我觉得Q5更好一点 一是性能 动力比汉兰达高 更舒适 重要的是尺寸比汉兰达小一点 这点在空间上并不会感觉明显 但在你停车时会发现 很多车子停的空位 Q5能停的 汉兰达却不适合停车了 当然这两车的价格并不在一个档次上 不管是否越野 但停车还是需要的
减配就是8at换双离合,还有中差不再采用托森差速器,实际上在使用中可能变速箱有一定的感受,差速器其实普通行驶工况下不会有太过于明显的差别,只要价格够低,我觉得这都不算什么严重的问题,销量也说明了一切。
Q5是一款奥迪汽车,其减配的内容可能因不同型号和配置而有所不同。一般来说,汽车减配可能包括以下方面:
安全配置:可能会减配安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统等安全配置,从而降低成本。
车辆外观:可能会减配LED大灯、铝合金轮毂、后视镜等外观配置,从而降低成本。
车辆内饰:可能会减配中控台、座椅、方向盘等内饰配置,从而降低成本。
电子设备:可能会减配导航系统、倒车影像、音响等电子设备,从而降低成本。
需要注意的是,汽车减配可能会影响车辆的性能和安全性能,消费者在购买时需要仔细查看车辆的配置和性能,选择符合自己需求和预算的车型。
奥迪Q5减配2. 因为市场竞争激烈,消费者对于汽车的需求和偏好不断变化,为了降低成本和提高竞争力,奥迪Q5可能会减少一些配置和功能。
3. 减配可以降低车辆的售价,吸引更多消费者购买,同时也可以提高销量。
此外,减配还可以减少生产成本,提高利润率,有利于企业的长期发展。
然而,消费者在购买车辆时需要根据自己的需求和预算来选择,确保减配后的配置仍能满足个人的使用需求。
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原本新款奥迪Q5L上市的时候,当时明确表示老款的奥迪Q5会一直跟新款Q5L同堂销售,而且后期还会单独更新换代奥迪Q5。这才几个月,就要停产老款奥迪Q5,自己打自己的脸。归根结底还是新款奥迪Q5L表现太差,老款Q5不得不停产给新款Q5L腾位置。
原本奥迪的算盘是复制大众途观L的把戏,把Q5L和Q5变成两个完全独立的车型。就跟现在的途观L和途观一样,这不老途观的换代车型途岳马上要上市了。但是这一招在奥迪Q5L身上没玩起来。最主要的原因就是因为有老款Q5的存在,直接导致新款Q5L没人要。这下奥迪才发现原来在大众身上成功的经验,没法复制过来。再这么同堂销售下去,最终的结果就是新款Q5L被老乱Q5给活活拖死!
虽然这两个月奥迪Q5L的销量因为算在Q5一起,表现的挺抢眼,但是那里面绝大多数都是老款Q5。新款Q5L就好比是生长在温室里的花朵,而老款Q5就是那温室。长此以往,新款Q5L就会没办法离开温室,完全依附于老款Q5。这自然是奥迪不愿意看到的。虽然,必须当机立断的停产老Q5,让新款Q5L独自应对竞争。
之所以奥迪能在这时候下定决心,另外一个重要原因就是新款宝马X3的失利。原本如果新款X3非常畅销的话,奥迪是不会这么快停产老Q5的,不然在奔驰GLC、宝马X3高销量的映衬下,会让奥迪Q5L很难看。但是如今新款宝马X3卖的也很惨淡,那么奥迪就完全可以把Q5L真实的水平给拿出来了。毕竟有个垫背的,总好过自己一个人出丑!
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