凯酷,凯酷k5价格及图片

凯酷这款车到底怎么样，适合年轻人开吗？

当然适合了，韩系车本身就是主打时尚的，凯酷的外观也比较符合我们年轻人的审美，车内科技感也很强，有全液晶仪表盘，有中控一体式连屏，提升了档次感和科技感，搭载的是百度智能互联系统3.0，安全配置有L2级别的智能驾驶辅助，所以说不管从颜值还是总结实力上，凯酷这款车在同级别车中还是蛮有优势的，比我朋友的雅阁要好看大气

凯酷作为目前起亚的旗舰车型还是不错的。目前这款车刚刚开始预售，虽然说整体看上去不错，但是最保险的方法还是过一段时间再买。看看消费者对这款车的评价怎么样，并且过一段时间优惠也会更大。下面就一起来看看最近准备入手起亚凯酷车主的真实想法。

我对车的颜值有着很高的要求，所以选车时来来回回看很多的车，最后，我选择了凯酷，先来说说颜值，颜值能用霸气外露来形容，修长的车身，完美的线条感，内饰也很有豪华感，可以说，在相同的合资车里，起亚设计算算是前卫时尚，除了颜值，起亚这次还采用了全新的发动机技术，省油不失动力，而且现在买车优惠力度又大，建议大家可以去了解试驾一下。

从凯酷的这车的设计可以看出来，起亚真是下了很大的功夫，内饰来说，摒弃了传统的档把，用旋钮式换挡杆，就算是一个很大的进步，国产版比海外版还要长的轴距使得车内的舒适度能有很好的保证，采用溜背的设计，更是让车有了很足的运动风。

这个一体式的显示屏，超赞，两边都是12.3寸的屏幕，左边仪表盘显示屏，右边中控屏，这个导航还是挺好用的，不过我还是喜欢手机上的地图操作手势，用起来更顺手一点。方向盘用了真皮包覆，后面还有两个换挡拨片，左边降档，右边升档，开起来的话，换挡拨片还算挺灵敏的，反应还算快~

终于在K5系列上看到换挡旋钮了，不过用起来的感觉跟我想象的不一样，有点偏“高级”了，如果习惯豪车上的换挡旋钮的话，你应该会很喜欢这种手感。内饰大部分都用了真皮包覆，除此之外，木质内饰材料我觉得是最奢华的部分了，整个内饰风格因它高级了好几个档次。

总的来说，凯酷的操控非常优秀，底盘调教的不错，让我感觉到它的底盘是浑然一体的，一点都不松垮。过减速带非常舒适，这让我感到有点不可思议，起亚对底盘的理解什么时候这么透彻了哈哈。整体试驾还是非常满意的，回去之后直接定了2.0T的尊贵型。4S包牌，更省心。

起亚凯酷不值得选择-年轻人的汽车选项不等于低品质

分析基础：起亚凯酷（K5）有两个版本，指导价分别如下。

基于起亚是合资品牌，会选择韩系合资汽车的消费者往往只会关注合资品牌，虽然这一级别的合资汽车已经没有什么值得讨论；不过与凯酷价格重合的选项还有两台水平挺不错的轿车，第一辆是雪佛兰迈锐宝XL-550T（2.0T）版本，实际起售价低于15万，可直接对标（压制）凯酷。

凯酷1.5T发动机的动力储备仅为125kw/253N·m，这是个非常一般的水平；好在变速箱匹配的是七档干式双离合器，其相对高的传动效率实现了百公里加速突破9秒。然而没有干式双离合可以做到稳定，离合器的使用寿命最短，顿挫异响的问题也很突出，所以优秀的DCT一定是湿式双离合，或者选择AT。

迈锐宝XL-2.0T发动机匹配的变速箱就是9AT手自一体，第三代机型的稳定性已经很高，换挡平顺表现也不是干式双离合可以相提并论；所以在变速箱方面绝对胜出，那么2.0T的发动机是否会有更高的油耗呢？参考下图。

迈锐宝XL装备的2.0T发动机是LSY，这是一台具备智能变缸，以及节油模式进气门半开的节油型发动机；其耗油量测试最低可以低至不足8L/100km，正常驾驶的平均油耗也不过是9L/100km，可以说一般的1.5T中型轿车也不见得能达到这个标准。所以迈锐宝XL的综合水平是远超起亚凯酷两个版本的，只是凯酷的2.0T选项价格重合的竞品并没有那么简单，其中有后驱和四驱选项。

（实际上的凯酷只适合对标思域菲斯塔之流，尺寸大不等于品质高）