宝马z5,宝马z5图片及价格

如何辨别宝马各系列车型？

尾巴上有车型号啊

首先宝马有1系，类似两厢车的旅行车 熟知的有 120 130

3系列 这个系别应该算是都市时尚跑车类型了 熟知的有 320 325 330 和多一M的加强型

5系列 应该属于商务车种了 车型比3系要大很多

6系列 跑车类别，路面上很少见，价钱基本都在150W以上

7系列 豪华商务 730 740 745 750 760 价钱从80多万到250万左右~宝马的旗舰车型了

X系列 SUV类别，目前有X3 X5 X6 ，X1也马上要上市了，除X6属于跑车兼容SUV外，X1 X3 X5都是一个比一个大！

Z系列 时尚跑车 Z3 Z4等 Z系列的车一般都是新款车型的型号是数字递增的。不过这次的新款Z4是个意外！本以为会叫Z5或Z6的！当然有过Z8比较复古，现已停产。

M系列 顶级的跑车M1 M3 M5 M6，M6能够达到310的急速！看到了一定要照下来！

8系列 不得不说的一个系别，1989年出产第一辆。因为销售的不太好1999年停产！ 1系 紧凑级运动型车

通过车标和车型编号进行辨别。
宝马车标中的蓝白色分割线的重叠处上方有一个蓝色圆形，里面有字母“B”和“M”，下方是白色的翅膀形状。
车型编号是由三位数字和一个字母组成，前两位数字代表车系，第三位数字代表车型，字母代表车系的等级，例如宝马320i中的“320”代表3系，第一位数字“3”代表中型车，第二位数字“2”代表某种排量或动力版本，最后一个字母“i”代表汽油发动机。
通过细节来辨别还可以观察车身外形、车灯设计和轮毂造型等不同款车型的差异。

喜欢车的朋友，你们觉得有哪些停售但是非常经典的车型？

1、丰田霸道

如今丰田霸道已经停产，但是霸道粉依旧不少。丰田霸道应该是最保值的车型之一。

霸道SUV之中最经典车型之一。

2、捷豹小雪茄

四眼圆灯，u型挡，经典不再。

3、丰田普瑞维亚

丰田普瑞维亚，我们当地俗称子弹头，曾经最奢华的商务

4、GLK

奔驰最男人的车，棱角分明，非常耐看。

5、虎头奔

汽车从发明至今已经有一百多年了，曾经出现了无数的经典车型，它们或颜值高企，或豪华大气，或小巧玲珑，或皮实耐用，用自己独特的魅力深受广大民众的喜爱。但是英雄终有迟暮日，美人须有白发时，由于各种各样的原因，很多车型都停产了。今天我们就来盘点一下近几年停产停售的经典车型，为了喜闻乐见，只说在中国大陆能见到、并且辨识度较高的车型，一些很冷门的车型就不谈了。

1、丰田皇冠

丰田皇冠可以说是丰田公司的旗舰车型，代表了丰田汽车的最高水平。它当初引进国内的是第八代和第九代车型，档次是高于奥迪的，与奔驰宝马平起平坐。但是后来越混越抽抽，最后混到与B级车争夺市场去了。结果还是叫好不叫座，曲高和寡，应者寥寥，销量惨不忍睹，最终丰田公司不得不把它停产了。但是它经典的造型、奢华的内饰、超级舒适的驾乘感受，以及超强的可靠性，还是给人们留下了不可磨灭的印象。

2、马自达6

在我看来，马自达6 垂直换代成阿特兹，是一个极为失败的转型。不但车型转换不成功，车名改的也非常失败，把辨识度极高的马自达6改成了拗口的阿特兹，就像把我们熟悉的邻家二小穿上西装领带，改名叫汤姆杰克刘，不但神韵尽失，口碑也坏了。马自达6 当年凭借着超强的操控性能，获得了“弯道王”的美誉。还由于她超高的颜值，一度成了“二奶车”的代称。一直到现在，都有极好的口碑和超高的辨识度。可惜的是，为了给阿特兹让路，不得不停产了，一代经典，就此没落。

3、丰田普拉多

在去往西藏的路上，你能看见最多的车型是什么？没错，就是丰田普拉多。在西藏、新疆等地，在野外作业最受欢迎的车型是什么？还是丰田普拉多。几个越野爱好者集体出去越野穿越，可以不带三菱、路虎、奔驰大G，但必须带一辆丰田普拉多。为什么会是这样？就是因为普拉多超强的可靠性！论越野性能，它并不是最强悍的，但是论可靠性，却没有车能与它对比。因此在藏区获得了高度的认可，保值率更是高得吓人，甚至出现了三年的车价比新车还高的奇闻。可惜的是，由于环保和排放的原因，这款车停产了，经典就此而去，但二手车却价格飞涨，足以说明人们对它的认可。

本田S2000

这是比思域typeR还要让本田迷们觉得热血沸腾的经典敞篷小跑，至于为什么那么迷它？因为它算得上极难驾驭的一款车，能把它开走和开好完全是两个概念。

大众高尔夫6

喜欢它的人，永远忘不了它那双L的尾灯，圆滑但不世故的大灯。说起高6，没有人敢说它难看，对比高7和现在的高8，很少有人说它们好看。

大众方头捷达

我们有多少人真的接触车是从银灰色的捷达开始的？当有一天我们都变了样子，但是再看见它，还是会思念起曾经与之共同奋斗、癫狂、失意、痛苦的一切经历。如果中国有一座汽车博物馆，那方头捷达必然会有它的一席之地。

本田飞度GK5

说起奋斗史，又有多少人第一台车是这款被国人戏称本田超跑的第三代飞度呢？手动挡永远伴随着廉价，但是真的拜飞度所赐，我们才知道原来手动挡也可以更好玩。我们也曾羡慕那些开宝马、奔驰的人，但是在路上绝对不怵这些家伙。因为它给自己的底气，让自己清楚一个平凡的价格，总能蕴含不平凡的人格。就像GK5一样，普通但不简单。

时间不逝，深埋在记忆里的美好，永远伴随我们的一生。就像这些经典车型一样经久不衰，它们曾经活跃的那个年代或许真的非常平凡，平凡到不会有人多看它们一眼。到了今天才知道，哦！原来我们过去曾经那么美好，敬这些汽车工业史的老兵们。

题主说的这两款车个人也是很喜欢的，特别是R36旅行版，因为个人喜欢旅行车，所以会偏爱这类车，加之众多车迷的喜欢，这么多年过去在二手市场上也能卖个非常不错的情怀价。

停售但是很经典的车还是蛮多的，今天说一下本人拥有过的觉得还是非常经典的还是刚面世的2.3L马自达6（亲戚那买过来的开了有十年的二手车）

马自达6俗称“弯道之王”算中国车市“常青树”，从面世以来外观没有太大改动，市场保有量也是挺高的，现如今的马自达是一个小众品牌，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。可以说从那时候起，红色就和马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力和销量层面，都不能和当年的马6相比，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。写得不好，不要介意[呲牙]

宝马z5配置参数？

宝马Z5的配置参数如下：
1. 引擎：宝马Z5搭载了一台高性能的发动机，具体型号和排量可能会根据不同的车型而有所不同。
它采用了先进的燃烧技术和动力系统，提供强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。
2. 车身结构：宝马Z5采用了轻量化的车身结构，使用了高强度的材料，以提高车辆的刚性和安全性能。
同时，轻量化的设计也有助于提升车辆的操控性和燃油经济性。
3. 悬挂系统：宝马Z5配备了先进的悬挂系统，以提供出色的悬挂舒适性和稳定性。
这种悬挂系统可以根据路况和驾驶需求进行自适应调节，提供更好的操控性和驾驶体验。
4. 内饰配置：宝马Z5的内饰配置豪华且舒适，采用了高品质的材料和精细的工艺。
它提供了先进的娱乐和信息系统，以及各种智能驾驶辅助功能，提升驾驶者的舒适度和便利性。
总结起来，宝马Z5是一款配置高、性能优越的豪华轿车。
它不仅拥有强大的动力系统和先进的悬挂系统，还提供了豪华舒适的内饰配置和智能驾驶辅助功能。
这些配置参数使得宝马Z5成为一款令人向往的车型。