说白了不管是进口还是国产都应该把产品质量放在第一位,有问题及时处理。消费者花的是几万到几百万买的车。老百姓不是花几块钱买玩具车,坏了就算。做生意要讲信誉。买卖不成仁义在不是吗?
66万奔驰事件的影响可以说是震撼性的,不说店大欺客这老生长谈话题,单就开出不到一公里漏油店方只同意换发动机,把良家妇女逼成泼妇后又以同情心为由同意退钱来说,以前坑了多少善良的人?欺骗客户贷款买车,要挟收取无发票的“金融服务费”,都揭示了这家公司金钱为上,毫无底线的嘴脸。再从双方在政府官员见证下沟通情况看,店方开始一副底气十足的必胜口气,被w女士反驳时,这个咳嗽声那个咿呀声,最后官员一副官腔貌似公正的语气,都显示出这里水很深,能从此解开黑暗的内幕,可以让今后更多的老实人买车不受欺诈,投诉有正常渠道,不必坐在车盖上无助地哭喊,从这意义上看,不亚于崔永元揭开演艺界偷税内幕的震感。
所谓奥迪气味导致白血病,目前并无实质证据,只是一些患病的人推测,一旦坐实也仅是换材料和赔偿的问题,况且奔驰宝马等也是使用同样材料,不是厂商有意识的欺骗行为,不可同日而语票。
想衡量哪个影响大,只需要问两个问题:1有多少人买了奥迪?2有多少人被收过类似“金融服务费”?第一个问题可能很多人说“这与我无关”,第二个问题,又能有多少人说“这与我无关”?
个人认为奔驰的大多了,奥迪的致癌门虽说也很严重,但是调查取证困难重重,并没有确凿的证据,所以大部分人是围观看热闹,而且这件事情不管真相是怎么样,都很难引起大众的情感共鸣,退一万步来说,奥迪真的致癌,大不了我不买这个牌子的车就是。
回过头来说奔驰,现在之所以闹得人尽皆知,很大原因是引起了大众情感上的共鸣,因为我们都有被店大欺客的经历,说到底,这个事情已经超越了事件本身,而是我们这些平头百姓对整个消费环境,消费者权益,市场监管部门的控诉与反思。
不管怎样,希望这次奔驰事件,可以让国家能真正的保护我们消费者的合法权益,莫让我们心寒失望。
车内甲醛挥发时间是一般是3-15年。
1、及时拆除包裹的塑料:要尽早拆除包裹的塑料,有害气体才能快速地释放出来。2、开窗通风:每次在汽车启动之前先开窗通通风,或者平时停车的时候将车窗留出一点小缝,车内保持通风,可以有效减轻车内的有害气体的浓度和异味。3、放置活性炭:活性炭不仅不可以吸附甲醛、苯等有害气体,还可以除味,除臭、防霉、杀菌。4、光触媒去除方法:光触媒是一种优质的去除甲醛的产品,是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称,在紫外光线的作用下,可以将空气中的甲醛等有害物质进行分解,分解成二氧化碳和水等无害物质。
一般来说,车内环境相对封闭,甲醛是很难散发出去的,甲醛的挥发期三至十五年。新车买来的半年内,我们可以经常把新车放到太阳下暴晒,把车窗打开通风,这样可以加快汽车甲醛的散发,甲醛浓度就会减少很多。
可以在车里放一些竹炭包,竹炭包里的竹炭是多孔结构,具有很强的吸附能力,可以吸附车内的甲醛、苯和二氧化硫等有害气体,并能释放天然矿物质。而且竹炭包也有很好的吸水性,可以给车内除湿、除臭和防霉。
也可以购买使用车载空气净化器,车载空气净化器能过滤车内空气,不但能有效去除甲醛,对PM2.5、TVOC、异味、及细菌病毒等污染空气的去除效果也同样显著,从而营造一个更为健康的车内环境。
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