三明站和三明汽车南站不是一个站。
三明站,是南三龙铁路线上的一座现代化的动车站,位于福建省三明市三元区台江新区 ,2018年12月29日投入使用,车站等级为三等站,隶属中国铁路南昌局集团有限公司。车站建筑面积1.9998万平方米,站台规模:3台7线。
三明汽车南站是一座集道路客运、城市公交、旅游客运、出租汽车等多种运输方式于一体的大型综合客运枢纽。设有8个客车发车位、100个客车停车位,3个售票窗口、2个检票口和1个三明南旅游集散服务中心等配套设施。主要承担南龙铁路三明站旅客的接驳疏运任务。
有,3个班次
06:45:00
中巴全票¥45有购票07:00
出发 三明汽车西客站到达 上杭--全票¥49.00有购票13:40:00
豪华中巴全票¥45有
三明北(火车站)下车后,出站口右手边就是公交枢纽,去三明西客运站,可以坐K101路公交车,途径(东新五路,梅列市场,列西,客运西站,终点到三明火车站)统一票价5元,时间40分钟左右,到客运西站站牌下车后,去马路对面,右手边直走30米,然后左转直走50米,就是三明客运西站。
严格意义上来说,目前三明市境内还没有高速铁路,因为我国对高速铁路的定义是时速250公里以上的铁路,而三明境内还没有时速250公里以上的铁路经过,因此,三明市确实还没有高铁,只是有G字头的动车组列车停靠而已,而且从目前福建省的高铁规划来看,三明未来几年都没有新建的高铁项目,也就无法真正步入高铁时代。
三明市目前主要有两座动车站,一座是三明站,另一座是三明北站,这两座车站分别位于三元区和沙县区,其中三元区是三明市原来的主城区,而沙县区是去年才撤县设区的,因此很多人还是习惯叫沙县,毕竟沙县早就闻名全国了。途经三明站的铁路南龙铁路,这是从福建省内的南平市经三明市到龙岩市的一条铁路,它的设计时速是200公里每小时,在我国这样的铁路叫做快速铁路,南龙铁路的车次主要还是以福建省内的动车为主,另外还有少量从厦门和深圳方向始发的跨局跨线车次,所以停靠三明站的图定车次不多,仅有二十多趟,通达度不如三明北站。
三明北站在沙县区,从三明北站到三明站有将近三十公里的距离,两座车站之间有南龙铁路连接,另外三明北站还有昌福铁路和鹰厦铁路经过,所以三明北站的规模比三明站更大一些,有三条铁路经过自然就有更多车次停靠,目前停靠三明北站的图定车次有一百多趟,除去普速车次,还有九十多趟动车组车次停靠,只不过昌福铁路和南龙铁路都是时速200公里的快速铁路,因此这些动车组车次主要是D字头,只有少量跨局的G字头车次。不过由于途经三明北站的铁路更多,因此三明北站的通达范围自然就比三明站更大,可以直达的城市更多,乘车就更加方便。
福建三明全境一共有五个动车站:三明北,尤溪,建宁县北,将乐和泰宁。距离三明市区比较近的有两个火车站,一个是三明火车站,一个是三明北火车站也就是高铁站。三明北火车站简称三明北站,又叫沙县动车站,位于沙县县城东南方向,隶属南昌铁路局。途径向莆铁路、南三龙铁路、鹰厦铁路三线,是向莆铁路上的第二大站。其余下属县区动车站皆是小站点。此次主要介绍三明北站。以下为三明北站地理位置示意图:
来自百度地图
三明北站从2013年开始运营,截止2016年不仅有高铁也有跨省直达特快火车。目前三明北站直达特快到外省的有北京、长春、乌鲁木齐、呼和浩特、西安以及兰州。而开通动车高铁直达的外省城市有深圳北、重庆、成都、武汉、长沙以及郑州等一系列城市。省内动车高铁直达厦门、福州、泉州、宁德等7地市更是有上百班次,随时都有合适的车次可以出行。据规划显示,南三龙铁建设投用后,三明北将有直达南平和龙岩的高动车次。今后的出行交通更加便利。根据福建中长期铁路网最新规划来看,未来还将有多条铁路经过。三明北站开通后,铁路客运逐渐向三明北站转移,三明站列车停靠越来越少了。
三明北站售票时间:
三明北站售票窗口每天18点会有新车票通过人工发售或互联网发售,白天有4个人工窗口可供售取票以及处理退票改签事务,下午6点以后只有3个。互联网售票可以通过机器或者人工取票,而学生票只能人工取票。
三明北站周边及交通路线
三明北附近有三明汽车北站、三明北公交站以及5千米外有沙县机场均有直达的车。自驾可通过G70福银高速、G25长深高速、S30厦沙高速及三(明)沙(县)城市快速通道(长深高速复线)等高速线路都可直达三明北站。
三明北站经过列车信息及首发直达车次时间表
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