三万绝对可以买,第一批90也没啥大毛病,好多小毛病前车主应该都搞过了,基本上没啥毛病,空间大,外观不过时,内饰也可以,用料不错,都是软的,三万块买丰田本田都是老的不能再老的车了。
3万多的奔腾B90手动挡,可以买到12年左右的,也就是第一批B90的产品。
奔腾B90是一款中型的轿车,是基于马自达睿翼的平台进行打造的,在平台方面还算不错。但一款“别人”但平台,自己真的能掌握精髓吗?很显然要差点意思,在匹配和调校功底方面有不小差距。
所以,即使B90也同样和当时的马6一样,使用了双独立悬架,但操控比睿翼差不少。但和当时同级别的自主品牌轿车相比,还是有优势的。
在车身尺寸方面,B90比睿翼要大,实际乘坐空间不错,和同级别的B级车相比没有劣势。车子的配置还算不错,但内饰做工比较一般,细节处理较粗糙。
如今二手的B90最大的问题就是异响,全车各个地方似乎都有异响产生,电子设备也容易出问题。
车子的动力表现好可以,代步没有问题。2.0的油耗和同年限同级别车相比并不算高,维护和保养成本也不高。
如果车况没有问题,三万买台年限不算很老的B级轿车代步也是可以的,但车子小毛病不少,可能比较糟心,这一点需要最好心理准备。
我觉得你先听我分析一下奔腾B90的汽车,你在我分析的基础上再决定要不要购买奔腾B90。
对于消费者来说,购买保值率高的车型的优势就在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。奔腾B90的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
奔腾B90前五年平均保值率分别为:56.4%,53.4%,40.7%,37.2%,31.9%;保值率在中型车之中排第92名。
分析完毕,最终的决定权在买主的手里,我的分析仅供参考,也希望我的回答能帮助你。如果你想购买的话,那我要提醒你一句,买二手车你要尤其注意车况问题,推荐一个神器,能帮助你买到一辆划算的车,微信搜索悟空查车,现在我身边的朋友都在使用,你有兴趣也可以试试!
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建议不要买,如果是B70还可以。这么小众的车,当年一汽搞出来的鸡肋产品,本身就没卖出去多少台,市场保有量少的可怜。市场保有量少意味着什么?意味着一旦维修保养,可能会花很多的钱。而且又不是经典的车型,本身就已停产的车型,更不能买。打个比方,出事故了换个前杠,正常市场价2000,绝版限量版车型可能得5000甚至更多。二手车保不准哪里会出问题,换其他的零件,也是同样的道理,价格出奇的贵。这是我不推荐买B90的原因,希望可以帮到你。
奔腾b90是2018年时候停产
主要原因还是相关厂家的销售策略有改变,加上现在新款的车型更新的比较快,所以说车辆已经停产没有库存。
作为奔腾品牌中高级旗舰车型,2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀,代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平。
2013年奔腾B90车身尺寸长宽高分别为4860*1812*1472(mm),轴距为2780mm,车内空间宽敞明亮。
奔腾B90配置主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、铝合金轮毂、真皮多功能方面盘、倒车雷达、7寸TFT行车电脑显示屏、MMI人机交互系统、USB接口、外后视镜加热。
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