油耗最低的中级车,油耗最低的中级车排行榜

想买一个隔音好、高速稳、烧92油、油耗不夸张、小毛病不多的中级轿车，应该如何挑选？国产车有吗？

这种车肯定有，国产的就不说了，上不了台面。主要是合资的吧。

我个人的爱好是法系车，因为我开了5年的标致301，真的没什么毛病。一个钓友用的标致307，感觉也很好。最近想换车，主要还是看的法系车，所以了解一些。法系车中的中级车，应该是雪铁龙C6。

我所在的机关大院里，私人买的车有三辆，公车有四辆，都是C6。通过司机，我了解到的都有一个共同的特点。

一是高速稳重，这得益于C6的底盘技术，C6的底盘技术是汽车界公认的，不用质疑。可惜的是国内没有带底盘自动升降功能的C6。

二是隔音效果好。判定一辆车的隔音好不好，可以试一试。首先是上车，不启动发动机，关上车窗，然后再打开车窗，可以比较一下车内车外的声音。其次是启动发动机，同样的开关车窗，判断隔音效果。第三是上路试驾，也是一样开关车窗，看看隔音效果。当然还看发动机的声音怎么样。我教那些司机按这个办法试试，结果几乎一样，隔音效果很好。为什么？因为C6的车窗有三层隔音玻璃。

丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派，这三辆车可以考虑考虑。

凯美瑞动力足省油，空间大，有些贵。

迈锐宝隔音效果好，但是有点儿耗油，车门厚实，内部左右宽度空间稍小些。

斯柯达这个牌子虽然国人不是很认可，但是速派还是不错的，动力足，空间也行，隔音稍差一些。

以上仅为我个人建议，请见谅！

我给你介绍一款:

1.5T涡轮增压发动机，符合你油耗不夸张和92#汽油要求。

6速手动或CVT或AT变速器，你可以根据自己喜好选择。

全系4轮独立悬挂+后轮随动转向+萨博底盘，符合你高速稳的要求。

高速行驶时，只要车速不超过145公里/小时，虽然也有风噪、胎噪，但根本不会引起你的注意。当车速超过145公里/小时，巨大的各种噪声象突破防守似的，轰鸣而至，不知这个隔音效果符不符合你的标准？

它的车身尺寸:4785x1835x1490，轴距2780，符合中级车标准，但它的乘坐空间和后备箱尺寸，要大于普通中级车。

各种小毛病，才跑了3个月5千公里没有发现，汽车之家论坛上也没有任何故障反应，但是它才上市半年，这条符合你要求吗？

它是国产车，这点符合你要求，但它是二线国产品牌，质量上很少被人喷，但车标人见人喷，这点符合你要求吗？

这车的价格和做工、配置不成比例，不要用价格去质疑它的质量，目前还没有任何质量问题。

B级车里，你说的要求其他都好说，唯独就隔音基本都不咋地，开车不放点歌，基本就听见风噪胎噪交相辉映了。

个人看车比较关注四点。第一是动力，第二是安全配置，第三就是舒适性，最后一点价格不能太高😂😂。

因为还年轻吧，对动力的需求还是有的，自己的车是1.5自吸，刚开始的时候还觉得挺不错，但是开着开着就不爽了，尤其在超车的时候真的没一点自信，尤其变速箱还迟钝，深踩油门2-3秒才开始反应☹️☹️，就很恼火。一直想换个2.0T的，奈何没钱。

安全配置希望别用上，但是看车辆的碰撞测试啥的，觉得安全配置还是挺重要的，不怕一万就怕万一嘛，所以看车对于太久没改款的车我不会关注。

舒适性对我来说包括隔音和坐姿，隔音我的感受是要钱堆，不过不知道自己加隔音棉改装有没有用，如果是原装车自身的隔音效果，A级B级都差不多。坐姿主要靠腰部调节和方向盘多向调节实现，这个越多越好，什么姿势都能满足。

其他的花里胡哨的配置我觉得都是锦上添花，没啥太多的用处，当然预算足够的话怎么上都没问题。

对于油耗这个问题，我想说的是如果是作为一辆家用车，上下班通勤、偶尔去周边自驾一下，正常用车一年大概1-1.5万公里，选择排量大一点的比小排量估计也就贵2毛3毛一公里，一年也就多出小几千的油费，但是动力的提升确实会爽很多，所以对于油耗不要太过在意。

不多说了，就祝自己2年内能换辆3系吧😁😁