瑞士日内瓦车展创办于1924 年,拥有“欧洲第一车展“的美称。每年3月份,风和丽日,国际各大汽车厂商在日内瓦车展展出自己的新车。日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称,其重要程度可见一斑。
2020年2月28日,受新型冠状病毒疫情影响,日内瓦车展被迫取消。
总所周知,瑞士是一个典型的中立国家,各种国际会议经常在瑞士举办。瑞士没有汽车工业,汽车消费量却很大。在瑞士,你常常可以看到宾利、保时捷等各种限量版跑车。
瑞士日内瓦车展被重视的原因有三点:第一、车展讲究绝对公平,每家车商的展台都差不多大,从不论资排辈走后门;第二、服务好,车展上的宣传资料被翻译成各种语言,力求每个人都能看懂。第三、真的是车展,而不是车模展。近年来,中国的各大主机厂每年的日内瓦车展基本都会参展,积极融入汽车时尚界。
日内瓦车展场景
中国车展场景
虽然日内瓦车展取消了,但是宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷、恒大等多家汽车厂商进行了云车展线上发布会。一起来看看本次“日内瓦线上车展“发布了哪些超跑。
3月3日,保时捷线上的发布了911旗舰款——911 Turbo S。共分两款车型,其中911 Turbo S价格为233.60万元,911 Turbo S Cabriolet(敞篷版)价格为247.30万元,作为富豪的你下单了吗?
动力总成:911 Turbo S 配备了3.8 T水平对置发动机(双涡轮),最大输出功率达到 478 kW(650 马力),最大扭矩800 N·m,匹配 8 速保时捷双离合器变速箱(PDK)。新车最高时速330km/h,百公里加速时间2.7S。
日内瓦车展虽然不开放,有一家公司却坚持在车展现场首发。原来是土豪恒大。据悉,恒大与科尼赛克合资公司的首发车型—新能源超跑Gemera。
这届日内瓦车站虽然取消,但媒体还是拿到了大部分准备参展的车型资料,本届各路超跑很多,说几个知名的:
一、 阿斯顿V12 Speedster的5.2升双涡轮增压V-12发动机可提供约700 HP的动力和555lb-ft的扭矩;这些数字比DBS的715马力和663 lb-ft有所下降。通过与该发动机的其他应用相同的八速自动变速箱进行驱动。自适应减震器和碳陶瓷制动器将成为标准配置。但预测Speedster将比DBS Superleggera轻308磅。加速同样会很迅速,官方估计0到62英里/小时的加速时间为3.5秒,但最高速度将限制为186英里/小时。全球范围内将限制为88个。
二、 宝马i4概念车在欧洲WLTP循环中的续航里程为373英里(WLTP的数字比EPA的数字更大,但增程型Model S具有类似的WLTP额定续航能力),宝马表示i4动力总成可达到530 hp,预计在4秒内完成0-60加速,并能达到124 mph的最高时速行驶。
三、 Bentley Mulliner Bacalar可提供650 hp和667 lb-ft的扭矩
四、 布加迪、电动Carmen超级跑车、科尼赛克等。
感兴趣的话请关注我的头条号,关于本次车展的一些车型信息我都会及时翻译整理出来。
近日,一则有关奥迪和英菲尼迪广告事件广为流传,因为在微信朋友圈中有一则广告:“奥迪Q8傲世驾临 见地之上,驭天地!奥迪Q8,以磅礴之势,开创旗舰SUV新时代”;看似非常大气的广告词带着小视频停留在朋友圈页面,可是当有人点开视频内容的时候,精彩才刚刚开始。
广告中的小视频在奥迪朋友圈头像的映衬下赫然播放着英菲尼迪Q50X车型介绍,这让很多人摸不着头脑,更有人脑洞大开认为是奥迪受收购了英菲尼迪。各种言论充斥了网络,那么,这究竟是怎么回事呢?
乌龙事件竟得满堂彩
事发后腾讯广告部立即采取措施,原来是广告投放人员误将英菲尼迪车型视频放在了奥迪广告中,这则广告本是奥迪区域投放,谁成想一则广告将两个品牌带到了舆论风口,其实无论奥迪还是英菲尼迪,都能从中获得比实际广告效应还要多的曝光率。
奥迪4S店展厅的车可以购买。
展车和新车唯一的区别就是内饰可能会存在着一些划痕,毕竟展车在展示过程当中,每天都是会有人员对车辆进行观看。如果不在意内饰的新旧,完全可以选择购买展车,因为展车会稍微优惠一点。
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