通过下面这些方法可以知道自己的车型: 可以询问该汽车生产厂家或4S店。
看行驶证。查验保单。检查车身铭牌。看车型大致也可以判断那一年的车。行驶证上面包含的信息有:车牌号、车辆类型、车主姓名、车主住址、车辆品牌和型号、使用性质、发动机号码、车辆识别号码、注册登记号码等等。从车辆类型和品牌型号大概能看出来点什么车,对了,还有注册日期能看出来什么时候开始使用的。
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严格来说,新捷达已经不是原来传统意义上的捷达了。
现在的速腾是原来捷达的延续,现在的新捷达是专门针对中国汽车市场打造的一款车型。
至于值不值得买,还是看自己的需求。
有的朋友可能会看到网络,或者平时讨论中都会跟着说的"内饰差"、"买个大众标送个车"、"买的都是情怀"等等的观点。
但是老杨认为,畅销车被喷是很正常的一件事情。
北方遍地的出租车和捷达每个月不俗的销量,确实证明了小捷达适合某一类人。
我们说说捷达的优点吧。
1.燃油经济性不错,按照现在的92号汽油,捷达市区每公里手动车型在4.5毛一公里左右,高速的3毛一公里左右。
自动挡车型可能油耗稍微高一点。
不怎么样,我的一五版的新捷达,一万公里不到,就烧机油了,刚开始不以为然,机油到警戒线就加点机油,不能让机油缺,到三万公里就更严重了,刚刚换的新机油,跑了两千多公里,机油到了警戒线了,太失望了,咱老佰姓容易吗!心里痛呀,丨
怎么说呢,只能是说皮实耐用,美观度不如日韩系,在我们河北地区很多出租车厂家都是采购桑塔纳和捷达,可见他们是不是皮实,家庭用比较省油,1.6L手动普遍都围绕6个油耗,至于楼上有人说捷达烧机油,我就不敢苟同了,捷达不带增压,不会烧机油。现在的EA211发动机是大众的战略性发动机,主打就是油耗低,功率大,重量轻
来自一个开了三年捷达车主的反馈。15款。1.4手动。 纯代步
第一;省油,在这个加油如烧钱的一个时代,省油对于我来说太重要了,大致算了一下100元(5块8一升)高速能跑280左右,偏差不超过10公里,市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受
第二;皮实。 去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多。下车一看后保险杠有点变形。后备箱有鸡蛋大的凹陷。 并无大碍。 对方的车海马3保险杠断裂。海马标都碎了。 去4S哪里查了。说要1600的维修费。 大约的等4天。 因为用车就没在那修对方保险公司给了500大洋。完事
第三;保养便宜。 我目前在朋友那保养。机油自己买的壳牌。 180. 空滤机滤这些都便宜的很。 因为机油相对好点。所有现在10000保养一次。 总之捷达的配件价格不算贵。 家用车还是可以的
个人油门踩的比较重油耗相对我朋友会稍微高点。
捷达这车毕竟那么多年了。 技术相对也成熟。
还有个就是烧机油的是。 说明书我看了。 大众的发动机缸体跟别的品牌不一样。 机油是有一定的损耗的。 不会很大。 谢谢。 有什么问题随时问我
捷达这款曾经让大众辉煌一时的经典车型,我们曾经给了它一个非常霸气的称号--全地形城市suv。为啥这么叫?因为捷达的动力充沛,悬挂软硬度适中,离地间隙极高,最重要的是皮实。有些suv走不了的路捷达可以,虽然是前驱车,只要轮胎不打滑任何路况不在话下。在山区工作的人或包工头天天跑工地,捷达是他们的首选。老捷达钣金厚重,配置极其简单,可以说当时在可选的车型中捷达并没有优势,甚至可以说速度太快坐在车里会感觉到从门缝外传进车内的风。如果是冬天开暖风,速度上来车内的热度都可以汗蒸了。就是这么一款车还被称之为公路小流氓,因为1.6排量的发动机跑起来的速度可以秒杀很多10多万的轿车。不夸张的说,秒杀2.7普拉多是很轻松的事。以上这些都是很多年前的老捷达了。如今捷达也经历了大改款,车型变得现代了,配置提高了很多,很多生产工艺也比之前强了很多,但对于很多老司机来说新款捷达已经没有了他们印象中捷达的味道。只能说是一般普通家用轿车,没有了曾经的影子。但是新捷达依然是很多人的选择,价格便宜,皮实耐用,总体来说还是不错的。
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