皇冠汽车,皇冠汽车报价及图片

如何客观评价丰田皇冠这辆车？

皇冠这款车，至今保留了传统的V6发动机，虽然技术陈旧可它的可靠性和平顺性不是4缸机能比拟的.虽然这么多年过去了四缸机已经很完美了.比如A45 TYPE-R...开个五年后你会发现V6还是V6如丝般顺滑，四缸机抖动就比较明显.不管你用在好的橡胶垫坐在车内感受都非常明显.其次从去年开始很多日系🚗开始主打运动风格，如雅阁 凯美瑞 他们的舒适度都大不如前.驾驶乐趣提高的同时，舒适度大打折扣.这个反差非常之大.目前丰田旗舰能保持大沙发，避震软绵绵我觉得也是丰田的一大营销策虐.那么多车都为了迎合市场而改变...👑也在改变，夸张的前脸里面依旧是儿时的乘坐感.个人觉得比ABB要更自如.

丰田皇冠车是多少钱？

车型：新皇冠2.527.60-35.70万车款：新皇冠2.5Royal特别版28.80-32.80万新皇冠2.5Royal导航版30.50-35.70万新皇冠2.5Royal真皮版27.60-32.00万新皇冠2.5Royal特别强化版暂无报价新皇冠2.5Royal特别导航版暂无报价皇冠2.5Royal真皮版精装特别版已停产皇冠2.5Royal真皮版已停产车型：新皇冠3.034.10-50.20万车款：新皇冠3.0RoyalSaloon导航版37.70-41.23万新皇冠3.0RoyalSaloon时尚导航版38.50-42.00万新皇冠3.0Royal真皮版34.10-36.10万新皇冠3.0RoyalSaloon标准版38.90-38.90万新皇冠3.0RoyalSaloonGVIP版50.20-50.20万

皇冠车算是豪车吗？

我可以说肯定算.....目前中国人均收入还不高.一辆车几十万.应该算是奢饰品了..我个人觉得.落地超过35万左右的车.都算是吧.....可能我们在祖国的中部.观念不一样.如果生活在发达城市.估计豪车应该要提高到60万以上..起码要S300开始.这个级别..目前来说35万可以落地的A6.路虎极光...应该在大多数人眼里算是豪车.有些人还认可A4.Q3之内的.他们只看车标.

讲真180万以下的车都不算豪车，五十万以下基本都不用排进来。五十万到一百万只能算中高端车型，一百万到一百八十万算是高端车型，一百八十万以上才有资格称之为豪车。皇冠只能算中低端车。

我可以说肯定算.....目前中国人均收入还不高.一辆车几十万.应该算是奢饰品了..我个人觉得.落地超过35万左右的车.都算是吧.....可能我们在祖国的中部.观念不一样.如果生活在发达城市.估计豪车应该要提高到60万以上..起码要S300开始.这个级别..目前来说35万可以落地的A6.路虎极光...应该在大多数人眼里算是豪车.有些人还认可A4.Q3之内的.他们只看车标.

全新丰田皇冠价格出炉，开价18.9万起！会得到消费者的认可吗？

请问这个报价是官方报价吗？

经查车企报价是28起

皇冠再战江湖很难

个人认为不是质量技术

质量技术真没人能赶上皇冠👑

关键是在于这个皇冠的名字

皇冠给人的感觉就是高贵

这个高贵在汽车上难以设计！

丰田皇冠Crossover最终售价应当会看齐雷克萨斯ES，不会得到认可

换代版皇冠Crossover（以下简称皇冠）将以进口方式引进销售，将于一汽丰田的渠道销售，这辆车能获得认可吗？

一辆车能否获得市场认可取决于三个因素，设计、动力、价格。

审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求，只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦；但个人审美一般都不是独立的，而是会受到大众审美的影响。丰田皇冠的设计多少有些“挑战”大众审美的味道，车身的设计偏跨界风格，车头和车尾的设计过于另类，双色车身涂在车头和屁股上的设计貌似也只此一份，这对于本就偏保守的日系汽车司机来说可能会难以接受。

内饰方面没有什么设计亮点，双联屏是很多车企都在使用的设计方案，中控台中规中矩，环抱式设计也没有显得很大气；毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540，轴距2850mm，只是普通中型轿车的水平，重点是不够宽，现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽，车身也才能显得饱满，内饰也才能显得宽阔。

引进国内销售的新皇冠预计不会有四驱选项，毕竟雷克萨斯ES都没有四驱。

那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVT THS油电混合平台，如果用这套平台加上前置后驱的话，皇冠的竞争力也不会很弱，毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的；可是新皇冠改用了横置前驱平台，这就没有驾驶乐趣可言了，其驾驶品质无非能与卡罗拉和亚洲龙一样，然而ES200的操控极限都还非常之低。