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红旗h7车型,红旗h7车型有多重?

一汽红旗新款H7来了,但能吊起消费者的胃口吗?

这款车主打20t,1.8的技术型一般买不到,长期都这样,不过新款来了其中并没有传说中的蓝途和擎途!一个是插电式混动,纯电动50㎞,带动力回收一个是无人驾驶技术,就是说,回家放门口,它自己去找车位,出门他自己到你面前停好!这都是一汽自己的技术,说的是有望在改款上市,但是都没实现,h7其实出来时间挺长了,之前是内饰有点老,外观颜色太单调,主打商务,就像女孩开绝对这是她爸爸的车,二三十岁的男士开,那绝对是个单位司机,四十以上的买车就abb了,最后就剩h7自个儿闲着,红旗的款式太少,红馆一个省都均不到一个,怎么指望有销量,之前说可以在奔腾店里买到,你想咯,你买个c级车,豪车,天天往奔腾店里跑算什么。中国人的软肋,特别容易将就,可是消费者不会,人家全家人攒点钱容易吗?怎么就不能当一回上帝?你买一911,人通知你车到了,你去我们的捷达展厅提车,每次保养跟一群开捷达的老司机坐一块,张嘴就是我这回保养花二百,哥们儿你百公里跑的到七个油吧?哟,这车省油,拉黑车一天我赚三百多呢,。。。。。你说你是一头雾水还是一脸黑线!

要么每个地方都有豪车销售商,你跟他们合作都比放奔腾店好得多!

h7如果目前的定价没问题,就是这个定价里面包涵内容没做足,广告费用,红馆投入,还有服务都没跟上。。。。。。。

红旗h7车型,红旗h7车型有多重?
(图片来源网络,侵删)

好好干吧红旗,期待你迎风飘扬

红旗H7的舒适性挺高的,座椅的用料很走心,任何季节都能适应。听说红旗H7要出PHEV版本了,不知道今年能不能上市,百公里8秒出头的成绩比较优秀!自驾游发烧友一枚,话说红旗H7的高速油耗大概在多少?红旗H7在细节方面处理的是非常到位的,相信后面也会有着非常不错的表现。虽说红旗H7的定位是商务用车,但是看起来没有那么压抑,所以还是有不少年轻人买账的。喜欢红旗H7的内饰风格,如果也能像红旗L5那样自选主题就更好了!在红旗不断改变的形势之下,合资品牌现在也都有点儿招架不住了。改款后的双色版红旗H7在来年什么时间上市大家清楚吗?感觉等不了太久啊!红旗H7估计在今年会受到不少人的青睐,毕竟也沉淀了一年了。大家认为今年的红旗H7能不能实现逆袭?我感觉配置提升对它还是有着很好的正面影响的。话说红旗H7的油耗其实真的不高,只是有些人没有试驾过就凭空揣测罢了。从性价比的角度出发,我想红旗H7是非常有说服力的。

一汽红旗新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型,价格区间为24.98-47.98万元,与现款相同。与现款车型相比主要针对内外设计进行了升级和调整,造型上更具新意,新车还增加了四驱版车型。新款H7头尾设计变化大,造型更加气派。内饰方面,新款红旗H7将继续沿用现款车型的设计风格,空调控制区域的按键也进行了重新设计。红旗新款H7延用现款1.8T、2.0T和3.0L三种排量的发动机,传动系统匹配6速手自一体变速器。2.0T涡轮增压机型由一汽自主研发,动力数据为150kW(203PS)/260Nm;3.0L V6自然吸气发动机的动力数据为170kW(230PS)/300Nm。新款车型新增的四驱版本则将搭载2.0T发动机,并匹配DCT变速器。细微之处有新的调整和变化,每一次改进都是为了给消费者提供更好的用车感受,但是总体来说这一次的变化比较小,要是不着急用车的车友又很喜欢红旗H7的话可以稍等一下全新换代,或许会有更好的表现。

红旗h7车型,红旗h7车型有多重?
(图片来源网络,侵删)

首先一汽红旗H7定位C级轿车,相较于大多数合资品牌的C级轿车来说。不论是在动力配置还是空间内饰方面是完全不输的,在一个官方报价24.98~47.98万之间的售价区间相较于许多C级轿车来说有着巨大的价格优势。一汽红旗在这一方面找准了亲民的价格定位。一汽红旗H7 还将推出HPEV版本,在动力数据和燃油经济性上会有一定的替身和优化。

二线豪华怎么选?红旗H7对比凯迪拉克CT5,三十万内谁更超值?

建议选择H9并纠正一个错误·红旗汽车并不是二线豪华

对比车型:

红旗h7车型,红旗h7车型有多重?
(图片来源网络,侵删)

这几台车放在一起,哪台车最值得选择呢?

首先需要说明的是凯迪拉克不适合与红旗汽车对比,因为凯迪拉克只是在美国属于豪华品牌,在国内市场的品牌人设已经变成了“浴皇大帝”,不论是品牌营销的刻意包装还是竞品的恶搞,该人设都已经形成且难以改变;可以说这个人设短期内还看不到对凯迪拉克的影响,但长远看来也许会毁掉这个品牌,Diaos三宝就是个先例。

红旗汽车已经是高级公务用车的选项,最高定位是领袖级座驾,这不是凯迪拉克在国内市场可以相提并论的品牌形象;虽说凯迪拉克在美国也是总统座驾,但有川普和“老猴子”这俩角色代言也已经成了笑话。所以论形象和气质之争,CT6显然是输给红旗H9的,包括奥迪也失败了,因为外国品牌汽车自2017年开始就不在允许采购用于公务用车。至于从销量分析也是凯迪拉克完败,2021年度凯迪拉克总销量为23.31万台,红旗汽车总销量已经超过了30万台。

不过就车论车还得从技术角度进行解读,红旗H9是值得选择的,H7还没有换代则不建议选择,其技术还是多年前的水平。

不用赘述了吧,很显然红旗H7的发动机已经很落后了,H9装备的一汽自研直喷2.0T的水平要高很多;要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强,其标准为174kw/350N·m(1500~4000rpm)。

所以红旗H7是不建议选择的,此车已经是换代在即;H9 2.0T版本的指导价为30.98-36.98万,虽然价格下探幅度不算大但低配也在30万以内,以CT5的预算想要选择商务气质轿车的话,H9是不二之选,预算充足可以考虑2.5S-V6、3.0S-V6。

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