别克新君威家用比较好。
18到19年发行的别克新型 君威轿车,在别克车型里面也是一部中高档的轿车,外形具有很强的时代感,内部装饰虽然不太豪华,但是很精致,是一款比较低调内敛的车型。内置V6发动机,动力足够强劲,驾驶感觉也是非常顺畅,加上车本身噪音小,驾驶起来也是非常舒适的。
别克威朗比较好。
别克威朗造型美观、空间宽大、动力不错、动力成熟,全系优惠大,性价也比不错,作为家用代步车,还是比较令人满意的。
一、动力方面,搭配1.5L+6AT/1.5T+7DCT,1.5L动力一般,能满足家用,油耗不错,动力系统成熟,1.5T动力强劲,发动机最大扭矩为250牛米,最大功率169马力,匹配干式7DCT变速器,传动高效,百公里提速时间为8.49秒,性能不错,该款动力系统在昂科威上有搭配,整体表现不错。
二、空间方面,车长4718/1802/1466mm,轴距2700mm,内部空间相比同级有优势,隔音表现也不错,底盘为后扭力梁非独立悬架,偏舒适调校,作为十万级家用轿车,舒适性可以。
三、配置方面,全系标配6安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、空调后座出风口、车内PM2.5过滤等丰富配置,很厚道!
威朗Pro不是优秀的家用轿车
从三个角度解读:
别克品牌有两台知名度较高的紧凑级轿车,分别为英朗和威朗,大部汽车爱好者都认为威朗的定位高于英朗,其实威朗本就是英朗,英朗换代后换了名字,新名字就叫作威朗;所以这两辆车的定位应当是一样的, 英朗的真实价格在8万左右,然而威朗却高了很多,其指导价为12.99-15.89万,价格下探幅度只是三万多而已,也就是说起售价还是接近了10万,那么在这个价格区间内,威朗Pro就无法给出好评了。
威朗Pro,车身尺寸为4664*1786*1472毫米,轴距2700毫米,普通尺寸的紧凑级轿车,空间显然不是卖点;颜值似乎也不算多高,Pro版本走的是运动路线,相比传祺影豹少了些“战斗气息”,相比秦PLUS DM-i少了些柔和,与秦同平台的驱逐舰05对比也是显得保守了一些。
然而最拉胯的并不是设计,设计还能给中评,但是悬架就只能给出差评了;英朗用的是前麦弗逊、后双连杆独立悬架,换代后的威朗还是用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架加瓦特连杆,后悬架差了一个等级。
威朗有Pro普通版和Pro GS,敢于用GS定义的车辆,动力应当足够强才对;然而这辆车全系搭载1.5T发动机,标准为135kw/250N·m(1500~5000rpm),功率不够高、扭矩不够大,尤其是扭矩。所以装备这台发动机的威朗加速能力不是很强, 公布成绩为7.7秒破百,实际测试成绩很难突破8秒;加速比起售价不足10万的影豹略慢,比13万的秦PLUS DM-i高功率版本的低配款也要慢。
一辆走运动路线的轿车,该用什么变速器?
2006年别克君越价格为5.8.万元,动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,搭载2.0T发动机,最大功率237马力,并具备可变缸技术,匹配9速手自一体变速箱,平均油耗在8.5L百公里。配置方有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/15598.html