电动汽车电池排名:超威电池
超威电源有限公司,电池十大品牌,电动车电池十大品牌,中国十大蓄电池品牌,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,中国电器工业最具影响力品牌之一,浙江名牌,浙江省知名商号,专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。
电动汽车电池排名:骆驼电池
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电动汽车电池排名:VARTA瓦尔塔
磷酸铁锂电池
最近很火的刀片电池就是属于磷酸铁锂电池,只不过它的PACK工艺更加先进,能量密度大且不容易起火。磷酸铁锂有什么好处呢? 就是循环使用寿命长,安全性较高,一般可以用2000次以上,最长的可以用3000次,绿源保用6年、新日保5年,用10年就是这种电池。
根据电池的寿命来看,基本上是在6-8年左右的使用时间。一般来说,锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了。以三元锂电池为例,根据电池电芯材料来看,电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命,如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km,那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。
根据时间上来看,一年三万公里左右,可以使用将近十年,但实际可能用不到那么久,具体使用年限,需要看使用习惯和环境。目前电池寿命终止的标称容为80%,由于电池衰减不可以逆,唯一能做的就只有换电池。按照目前锂电池的技术水平,如果对于车辆使用得当,那么对于锂电池的寿命上面来说,起码可以使用6年以上了。
除了三元锂电池之外,当下主流电池的另一种材料 磷酸铁锂,它的充放次数可以达到1500-2000次,同样按照前面的算法计算,使用的时间起码也能有个十年以上。
不过,电动汽车电池寿命长短,主要取决于使用环境和使用方法,由于实际生活的各种影响,特别是电池在使用的时候,充放电深度不是固定的,因此电池的使用寿命只能作为参考。所以说,与其担心动力电池组的寿命,不如注意平时的用车习惯。
为什么要换电池???
我第一辆电车,小蚂蚁300续航的,第二辆瑞虎3XE,400续航,第三辆几何C,还是400续航的。一共开了四年左右,总里程5万左右。
油车考虑换发动机吗?油车要是出了故障,第一时间想到的肯定是发动机有没有受损。发动机要是受损了,直接换车了,谁会换发动机[捂脸]
物理上,电池组只要没有受到明显撞击,出现变形,是不考虑换的。
化学上,车子不要频繁的一脚踩到底,又刹车,因为电池的化学反应加剧,会有起火的危险。
日常操作,理论上慢充会保护电池,但是不必太纠结。我坐出租车的时候特意问的,上汽荣威,宁德时代电池,续航400公里。两班倒开,三年不到,公里数27万左右,师傅说充到350公里左右,就停了,衰减了50公里。私家车你开到十万公里再说。
去年,因为送东西,我从福建开到安徽,来回1700公里左右,我开电车,两个小时左右累了,就去服务区充电,半个小时左右继续开,就算车子不休息,人总要休息吧。
别的车不知道,瑞虎3XE,9.98万那款,换电池的话,4万不到,当时厂家有活动,免费换,顺便问了下价格。所以换电池够买一辆新车,这个说法就是个笑话。
最后,一辆车,你不可能开一辈子,新车更新太快,三五年左右,你估计也想换车了,所以换电池什么的,就不要瞎操心了,正常开,车架坏了电池都没事。
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