红旗h7图片,红旗h7图片高清大图

二线豪华怎么选？红旗H7对比凯迪拉克CT5，三十万内谁更超值？

建议选择H9并纠正一个错误·红旗汽车并不是二线豪华

对比车型：

这几台车放在一起，哪台车最值得选择呢？

首先需要说明的是凯迪拉克不适合与红旗汽车对比，因为凯迪拉克只是在美国属于豪华品牌，在国内市场的品牌人设已经变成了“浴皇大帝”，不论是品牌营销的刻意包装还是竞品的恶搞，该人设都已经形成且难以改变；可以说这个人设短期内还看不到对凯迪拉克的影响，但长远看来也许会毁掉这个品牌，Diaos三宝就是个先例。

红旗汽车已经是高级公务用车的选项，最高定位是领袖级座驾，这不是凯迪拉克在国内市场可以相提并论的品牌形象；虽说凯迪拉克在美国也是总统座驾，但有川普和“老猴子”这俩角色代言也已经成了笑话。所以论形象和气质之争，CT6显然是输给红旗H9的，包括奥迪也失败了，因为外国品牌汽车自2017年开始就不在允许采购用于公务用车。至于从销量分析也是凯迪拉克完败，2021年度凯迪拉克总销量为23.31万台，红旗汽车总销量已经超过了30万台。

不过就车论车还得从技术角度进行解读，红旗H9是值得选择的，H7还没有换代则不建议选择，其技术还是多年前的水平。

不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷2.0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。

所以红旗H7是不建议选择的，此车已经是换代在即；H9 2.0T版本的指导价为30.98-36.98万，虽然价格下探幅度不算大但低配也在30万以内，以CT5的预算想要选择商务气质轿车的话，H9是不二之选，预算充足可以考虑2.5S-V6、3.0S-V6。

一汽红旗新款H7来了，但能吊起消费者的胃口吗？

一汽红旗新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型，价格区间为24.98-47.98万元，与现款相同。与现款车型相比主要针对内外设计进行了升级和调整，造型上更具新意，新车还增加了四驱版车型。新款H7头尾设计变化大，造型更加气派。内饰方面，新款红旗H7将继续沿用现款车型的设计风格，空调控制区域的按键也进行了重新设计。红旗新款H7延用现款1.8T、2.0T和3.0L三种排量的发动机，传动系统匹配6速手自一体变速器。2.0T涡轮增压机型由一汽自主研发，动力数据为150kW(203PS)/260Nm；3.0L V6自然吸气发动机的动力数据为170kW(230PS)/300Nm。新款车型新增的四驱版本则将搭载2.0T发动机，并匹配DCT变速器。细微之处有新的调整和变化，每一次改进都是为了给消费者提供更好的用车感受，但是总体来说这一次的变化比较小，要是不着急用车的车友又很喜欢红旗H7的话可以稍等一下全新换代，或许会有更好的表现。

这款车主打20t，1.8的技术型一般买不到，长期都这样，不过新款来了其中并没有传说中的蓝途和擎途！一个是插电式混动，纯电动50㎞，带动力回收一个是无人驾驶技术，就是说，回家放门口，它自己去找车位，出门他自己到你面前停好！这都是一汽自己的技术，说的是有望在改款上市，但是都没实现，h7其实出来时间挺长了，之前是内饰有点老，外观颜色太单调，主打商务，就像女孩开绝对这是她爸爸的车，二三十岁的男士开，那绝对是个单位司机，四十以上的买车就abb了，最后就剩h7自个儿闲着，红旗的款式太少，红馆一个省都均不到一个，怎么指望有销量，之前说可以在奔腾店里买到，你想咯，你买个c级车，豪车，天天往奔腾店里跑算什么。中国人的软肋，特别容易将就，可是消费者不会，人家全家人攒点钱容易吗？怎么就不能当一回上帝？你买一911，人通知你车到了，你去我们的捷达展厅提车，每次保养跟一群开捷达的老司机坐一块，张嘴就是我这回保养花二百，哥们儿你百公里跑的到七个油吧？哟，这车省油，拉黑车一天我赚三百多呢，。。。。。你说你是一头雾水还是一脸黑线！

要么每个地方都有豪车销售商，你跟他们合作都比放奔腾店好得多！

h7如果目前的定价没问题，就是这个定价里面包涵内容没做足，广告费用，红馆投入，还有服务都没跟上。。。。。。。

好好干吧红旗，期待你迎风飘扬