新速派,新速派图片及售价

等了四年还是没换代，斯柯达中期改款速派能够带来怎样惊喜？

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过去了四年，斯柯达速派迎来了本代车型最后一次小改款，变动还是比较大的，新款斯柯达速派售价为16.99万到23.99万，由于取消了手动挡版本，所以其实新款售价和老款基本保持不变。新款斯柯达速派在外观，内饰，配置以及动力总成都有变化。

外观方面，斯柯达速派前脸下方采用贯穿式镀络条，镀络条一直向后方延伸至两侧，提升了视觉宽度和高级感。大灯造型没有什么变化，不过光源进行了改变，新款为全系led光源，老款为低配卤素，高配氙气。

侧身线条变化不大，依然是掀背造型。尾部取消斯柯达logo，采用SKODA字母代替，和全新帕萨特如出一辙。新款车型采用隐藏式排气，比老款内敛许多。

内饰基本沿用老款设计，但是细节处理更加高端，人性化。高配车型仪表盘终于不再是机械指针式，也换上了10.25英寸液晶显示屏，档次感提升了不少。方向盘采用三幅式更加实用。高配车型空调也改成了全触控的，逼格满满。高配车型还配备无线充电功能，紧随时尚潮流。

整车轴距为2841mm没有变化，按车身长度略微加长。整体空间表现跟帕萨特，迈腾相比还是有一定的劣势，但是也能达到主流b级车的水准，家用商用都足够。不过后排中央地台还是有些偏高，如果坐三个人中间那位会很不舒服。

车型全系符合国六标准，动力总成方面，采用全新速腾和帕萨特的动力总成，这一点没有什么意外的，取消了1.8 t版本，取而代之的是2.0升低功率。主销车型应该还是1.4 t版本，匹配的依然是七速干式双离合变速箱，零百加速在9秒左右。不过由于刚刚上市，现在价格肯定要守一阵子，目前在山东地区，新款斯柯达速派优惠在5000元左右。目前购买性价比肯定不如老款，因为老款优惠力度都是4到5万元。不过5000元的优惠肯定不会持续太多时间，毕竟斯柯达速派还要走量的。下去一两个月，两三万的优惠应该还是有的，年底应该能够恢复老款优惠力度。

全新斯柯达速派本次换代有没有给你带来惊喜？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

买新速派的人，有后悔的吗？

刚好我一个朋友买了 1 .4T的速派，当时买的时候就是觉得性价比很好 ，后来有一点点后悔 ，主要可能还是因为品牌原因吧 ，不是对这个车有什么不满 ，就是觉得这个标是斯柯达而不是大众标 ，速派相比迈腾的话优势还是比较大的，后备箱空间简直是完虐迈腾 ，说白了现在就是看标的社会而已 ，是自己虚荣心在作怪 ，不曾想自己少花了那么多钱 。

明锐用了九年了很满意，我目标是入手一辆330速派。感觉380的动力过剩了，330的动力已经很猛，而且性价比高。280的是入门级，动力刚好能用，超个车撒个欢还是担心不够用，而且波箱是干式的，

从性价比来说，速派没话说。 外形上看，速派采用立体主义美学设计，商务兼运动风格，搭载1.4T 1.8T 2.0T 发动机动力没问题，从配置上看，一个舒适版中配就足够用了，动力推荐1.8T，毕竟搭载的是7速湿式变速箱。空间就一个字——大，这个车值得推荐。但也有一些小问题，换句话说：哪个车没有小问题呢？

后悔？为什么要后悔？16年底入的新速派280tsi，没有任何问题，大掀背后备箱可以稳稳三个26寸行李箱还有找，后排空间也没问题，1.4t比想象中给力的多，市内油也就8左右还是路况差，不知道提问的都是什么心态……

16年6月找人买了顶配，这个价钱不买顶配太可惜了，真的，配置超高，2.0T开起来超爽，而且没有我不要的配置，方向盘换挡和自动启停都没有，很好，高速到处都限速只能轻轻松松开到过两百，不超速的话还很省油，纯高速的话一箱油能开到九百多，没问题。缺点的话，就是之前天窗异响，折腾了一两回没用，干脆换了总成，好了。还有一个不好的就是中间水杯位置太细了，一般正常的水杯都放不进去，得比较细的才能放进去。还有一个不习惯的，就是车锁中控在换挡边上，一般在驾驶车侧的门上比较方便。如果介意斯柯达这牌子比较low 逼的可以忽略，我无所谓牌子所以选了最合适自己的。

斯柯达新速派怎么样？

具体参数就不在这里写了，网上一搜一大把！很多人说他跟迈腾同平台，的确很多配件上面有vw和四个圈！

最爱的还是那款睫毛灯，一见钟情！

但是，武松和武大郎还是一个娘生的，差距有多大，大家有目共睹！

空间大，价格低，是其他车型无法比拟的！但是行驶质感，以及品控的确很一般，很大众。尤其过一些颠簸路段，异响严重，减震的感觉还不如老捷达舒服！但是选择他就是要爱他的！

用照片事实说话，告诉大家他的优点！

还有谁，比我更能“装”！

不服来战！！！

总的来说，自己用绝对值！车，无非就是一个工具，用来享受和创造价值才对！

我是16款速派1.4t创行，目前21000多公里，综合平均油耗6.8升，16年9月购车至今，小毛病天窗异响，别的目前还没发现，身边有两个帕萨特都是最近一年左右提车，一个280一个330，我的选装的18寸轮毂，对比帕萨特17得轮毂，有点颠，而且感觉减震有点硬，还有座椅比帕萨特稍微有点硬，整体舒适度不如帕萨特，整体做工还不错，只是用料方面同比帕萨特差了些，其实差的也不是很多，我觉得也就是门板子搭手的地方的用料，帕萨特是皮质的，速派是软质的手感稍差，别的地方我感觉还差不错，至于平台不是一代，其实我感觉不出来有啥特别的，无非就是挂s档的方式不一样而已，这是我用车情况，有什么疑问回复我就好

其实我一直觉得速派这个车的性价比还是挺高的，毕竟和迈腾的三大件是一样的，但是售价只有16.98-24.98万，而且应该还会有不小的优惠。

外观上，没有迈腾那么大气，但是也不难看，不像迈腾那么商务，比较居家。我试过的是1.8T的，动力的表现不错，不过1.4T版本很多人说起步肉，但是后期加速不错。

内饰方面的用料不太讲究，基本上都是硬塑料，质感不好；不过空间就是很大的优势了，后排非常宽敞，另外风噪着实有点大，发动机噪音控制的倒是很好。

虽然斯柯达在1895年就创立了，作为一个百年老厂，但是在国内混的并不如意，大家对这个品牌还是不太认可，不过在欧洲还是可以的。总之速派是值得去试试的车。

这款车不错 不过配置设定有点问题。1.4版本只有冠军版才有侧气帘，而且冠军版还没车 也不接受预定，所以如果注重安全，1.4t就没有选择了。

1.8t车型也有同样问题，低配车也没有侧气帘，更有意思的事，新款中配居然把大灯降级，改为卤素，所以实在看不懂速派的配置，整体配置水平还不如明锐，是在费解。

全新速派国内会上市吗？

不会上市。2023上海车展中，斯柯达带来了全新速派，但不会在国内上市。海外版车型长宽高分别为4851/1830/1480mm，轴距为2841mm。动力上搭载1.5T、2.0T发动机和1.5T+电动机的插电式混动系统。

目前，全新速派已于海外市场发布，但尚未有关于其是否会上市国内的消息。不过，考虑到速派在国内市场一直保持着不错的销量，且全新速派的整体产品力较强，预计未来上市国内的可能性很大。