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jeep大指挥官,jeep大指挥官油箱多少升

售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官,究竟实力如何?

大指挥官,上市的竞品车型就是汉兰达,然而它的价格却要高于汉兰达,这一点有点太自信了吧?

但是不可否认的是,无论是从配置还是功能性方面而言,大指挥官表现呢都是不错。

高功率、9AT、四驱,售价不到30万,这就是它的优势。

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(图片来源网络,侵删)

jeep大指挥官是一款中国特供车,专门为中国市场设计打造的,也是一款充满了情怀的车型,这个车的特点就是霸气,尺寸很大,竞争对手就是汉兰达,价格略高一些,但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。

不想现款买汉兰达,还有其它更好选择吗?Jeep大指挥官怎么样?

其实 这个价位选择很多,如果真要空间大就选途昂吧!毕竟大型SUV,如果考虑自己开车多,锐界不错,大切诺基也行,当然丰田给人的感觉就是中规中矩,什么也不行 什么都可以,我开了八年丰田感觉还是选欧美系吧!换换口味,驾驶质感真的好太多,当然丰田皮实耐用是以前的老丰田,不要用现在的一汽 和 广丰来对比,国产丰田真不怎么样

jeep的大指挥官和丰田汉兰达这两款车如果用家用车的标准去衡量的话,都是比较合适的产品,因为它们的定位都是大空间的家用suv,但要说性价比,大指挥官有优惠,而汉兰达的价格却更稳定。

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(图片来源网络,侵删)

不过有一点需要注意的是,新车价格稳定的,基本上二手车保值率也高,比方说汉兰达,所以说看上去汉兰达的确没优惠,但如果你开几年想换车了,只要车况不错,汉兰达的保值率在同级别一直都算是比较高的,所以说价格这种事情,自己觉得合适就好,有时候不光要考虑新车的价格。

至于怎么选,汉兰达这个车优缺点我觉得还是比较明显的,典型的丰田家用车风格,优点就是空间表现的确是不错,第三排也没那么鸡肋,稳定性和舒适性都不错,非常适合家用,但是行驶质感一般,为了舒适性的确牺牲了一些悬架和底盘的韧性,而且起步有点肉,总之如果只是想买一个省心舒服的suv,汉兰达的确是个不错的选择。

大指挥官的外形看上去还是比较稳重大气的,先来说优点,座椅很不错,又宽大又厚实,空间表现非常不错,而且动力的表现也很好,汉兰达的调校太偏向舒适了,而大指挥官的行驶质感要更均衡一点,给我的感觉就是介于汉兰达和锐界之间的那种调校风格,转向手感不错,车子虽然大,但是还蛮灵活的。

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(图片来源网络,侵删)

至于不足的话,首先就是车内储物空间,虽然车子空间大,但是实用的便利性储物空间一般,这一点跟汉兰达没法比,另外我个人觉得发动机在中低速的时候,噪音控制的一般。总之这两个车理论上买哪个都可以,我个人会觉得汉兰达就是那种很典型的家用车性格,大指挥官也是比较均衡的,怎么选还是看你自己喽

我就是汉兰达车主,我只能告诉你,也就是个五座车,第三排基本我都不坐人,空间不大,坐着难受。试过一下朋友的大指挥官,只能说你都考虑买7座了,肯定是需要7座,那还是选大指挥官,第三排空间确实优秀很多。

30万级大中型SUV可参考以下几台

  • 偏爱户外越野-JEEP大指挥官

    偏爱公路驾驶-福特锐界

    商务代步用途-大众途昂

    商务运动风格-别克昂科旗

    这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。

    大指挥官指导价22.97~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。

    除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。

    福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。

    大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。

    别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。

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