自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。 【理由】 这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! ② 等红灯时 常见错误方式:等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式:等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 【理由】 P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。 ③ 踩油门时 常见错误方式:一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。 正确开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。 【理由】 如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。 松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档。 ④ 刹车时 常见错误方式:一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。 正确开车方式:在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
汽车rom指的是行车电脑的系统故障。汽车里面的rom是行车电脑的系统,可以刷新版本,ROM是ROMimage(只读内存镜像)的简称,常用于手机定制系统玩家的圈子中,一般手机刷机的过程,就是将只读内存镜像写入只读内存的过程。
常见的ROMimage有img、zip格式,img通常用fastboot程序通过数据线刷入,也被称为线刷包;zip通常用recovery模式从sd刷入,也被称为卡刷包。
两车本质区别:
标致308为冷门品牌的冷门车,部分车型用三缸。
福克斯是热门品牌的冷门车,全系车型用三缸。
选择实际没有任何需要纠结的点,新款福克斯两厢版要性能没性能要品质没品质、三厢版颜值都在倒退,这样的车指导价在9.98-16.58万多少有些过于轻视消费者了。
标致308虽然不像福克斯一样还有两款独立悬架的车,不过优惠力度足够大而且四缸动力才是主力车型,即使是冷门车至少两车对比更有性价比。
2019款标致308指导价8.97-13.57万,与老款相同能优惠在3万左右还是有一定性价比的,不过新款以不考虑三缸的标准只能考虑1.5L,因为新款T动力只有1.2T直列三缸,所以还是看一看主力车型吧。
1.6L发动机最大功率86kw、峰值扭矩150N·m,变速箱匹配5挡手动、6AT手自一体,这一版本的指导价在8.97-11.57万,优惠后值得入手。
标致308车身尺寸为4590*1820*1488、轴距2675mm,作为正常造型的三厢轿车整车视觉感受并不显突兀,A/C柱的过渡比较自然、尾灯和黑色饰板连为一体也比较有整体感,颜值是308的加分项。
两车对比如预算在10万左右及以下建议考虑308,预算超过十万对标致品牌偏爱的话可以考虑1.6T版。
如能够接受其他品牌10~11万之间推荐国产性能轿车秦Pro燃油版,预算12万左右还是四轮独立悬架、1.5T 6AT、性能油耗表现与308相当的中型轿车迈锐宝更值得入手;个人建议、仅供参考。
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