vv6,vv6后排座椅怎么拆卸

WEY vv6怎么样？

8月26日晚，长城的豪华品牌WEY发布了旗下新款的豪华SUV车型WEY VV6，该车是一款介于之前WEY旗下VV5和VV7之间的紧凑型SUV，起步价14.80-17.5万元，共推出六款车型。VV6作为WEY推出的第三款SUV车型，明显是针对目前国内各大逐渐崛起的高端自主品牌，作为前两款产品的集大成者，VV6又给我们带来了哪些惊喜呢？

继承豪华设计，探索智能领域

既然说VV6是WEY家族的集大成者，那么VV7和VV5上面的豪华与设计肯定少不了。从外观上看，VV6的前脸设计跟前辈车型如出一辙，都是大量使用述职的线条勾勒前脸，同时大面积的复杂设计的中网和保险杠左右开口使得车型显得大气而又不失豪华感。

WEY VV6价格已经确定，性价比如何各位自行判断，介绍一下具体信息：

指导价14.80-17.50万，车身尺寸4625*1860*1720，轴距2680mm。这个价格覆盖了入门级的VV5、豪华的VV7，尺寸是两车中间的过渡。但定位过渡车型的VV6从价格老看似乎直接成了替代车型，长城的产品线无比混乱。

动力仍旧是2.0T的长城老机头，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。参数相当漂亮，实际体现有一定差距但能进入10秒也算合格，只是四出尾喉过于夸张。

VV6的卖点并不是以上内容，博格华纳的多片式离合器适时四驱才是噱头，WEY系列第一款四驱车名头很大；不过适时四驱也只是对公路性能的辅助，越野是没有可能的，而且WEY全系承载式车身。

VV6就是这样一台车，外观方正一些不像5和7那么浮夸，动力传动系统没有提升仍旧是哈弗，适时四驱有胜于无但是价格在17万左右，值与不值自己斟酌吧。

不过还有一点需要提醒一下，同平台同类型甚至风格都非常接近的哈弗F7也就要上市了，预售价15~16万流出的信息也有四驱版，相似度99%的车能便宜一万何乐不为呢，建议等一等F7上市之后再做判断。

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VV6的实力怎么样？

WEY品牌全新紧凑型SUV VV6前两天刚刚上市，官方指导价为14.80-17.50万元，推出搭载2.0T发动机的共计5款车型，其中三款两驱版本，顶配和次顶配为四驱版本，相对于VV5和VV7，VV6虽然在设计上依旧遵循家族设计，但是在风格定位上更加偏向家用实用性。

VV6的不同之处主要集中在三大部分-----智能驾驶、四驱系统、空间实用性，这也是这款车的卖点所在，VV6无论是主被动安全配置、驾驶辅助配置，还是后排和后备箱空间实用性，都比VV5和VV7表现的更加出色，相对而言更加贴切家庭对于安全、便利和空间的较高需求。另外，顶配和次顶配配备博格华纳适时四驱系统，弥补了VV5和VV7全系两驱的遗憾，同时还配备全地形反馈系统，无论是冰雪路面，还是沙漠、泥地等非铺装路面，都会有更好的通过性和脱困能力。

至于说VV6的实力怎么样，暂时还不好说，毕竟用户的反馈才是最具参考意义的，不过从初期各家媒体的测评来看，整体表现均衡，三大卖点优势突出，也保持了长城汽车一贯的高水准造车工艺，不过不是很擅长激烈驾驶。估计不少人依旧在关注油耗问题，由于动力总成和调校部分与VV5一致，所以基本上可以直接参考VV5油耗，目前VV5车主反馈的平均油耗为9.7L/100km（331人平均值）。

魏派vv6优缺点？

优点：

一、颜值高

外观大气时尚，给人一种稳重感和力量感。兰花形状的轮毂显得有些柔性美，车灯造型犀利，层次感分明，开在路上回头率蛮高的。

二、舒适性强

自动辅助驾驶功能+满满的高科技，首先是舒服其次是安全。空间宽大，座椅舒服，还有一流的音响设备，开这车让人感受到是的一种极致的驾驶体验

三、动力和隔音到位

WEY VV6，大家觉得到底怎么样？

我觉得这车整体都挺不错的，基本找不到什么槽点。满意的地方很多，如果非要挑一个最满意的，我觉得是隔音效果，比我预期的还要好！整车多层密封胶条，再加上主动降噪的功能，当关上门的那一刻，我感觉跟坐在朋友的那台奔驰GLC也没什么区别。这就是为什么人家说十几万的车，能有四五十万的效果。另外，科技配置和智能配置很多，新款发动机达到165kw，动力更强悍，还有四驱系统。还有，新车没有刺鼻的异味，只有淡淡的皮香，这对我来说也很重要。总之，我现在依然确信买VV6是正确的选择。