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大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？

我12年入高6r，39.88万。高8r正常来说，售价应该在41.88万内。再高会全线影响s3，s4售价，多品牌战略里，定价不是随便的，自己家族内每隔不远就有一个近似产品，再价高的多，那干嘛不上rs3呢。

无所谓接不接受，只是没有必要选择它而已

三个亮点：

这是将于第四季度以平行进口方式引进的高尔夫R的标准，还值得去看它吗？

第四代最高高功率的EA888 2.0T，最大功率高达235kw，峰值扭矩高达420N·m！在同排量发动机里应当算是极限标准了。然而这毕竟是大众汽车的发动机，其普通功率的版本已经出现了机油渗油、防冻冷却液渗漏和共振异响等问题，包括奥迪、在全球范围内普遍出现；那么如此极限压榨动力的2.0T发动机的可靠性，似乎还是令人担忧的。

DSG系列的七档湿式双离合变速箱传动效率不低，故障率同样不低，重点是这仍旧是一台横置变速箱，也就是说高尔夫R仍旧是基于前置前驱平台打造的四驱车；车辆仍旧是存在前驱车的系列不足的，不过还是变速箱本身的稳定性有待商榷。

前驱平台打造的四驱车仍有突出的不足，首先是车身重心仍在车头，横置的发动机和变速箱有几百公斤，前轮的正压力远大于后轮；所以前轮的抓地力显然也比后轮高得多，车辆在极限操控时容易出现侧滑。

至于扭矩质量控制系统的应用也改变不论结构的先天不足，而且这套四驱还有一个大缺点，那就是在正常驾驶时的后轮动力只有最低5%的分动比例。

扭矩矢量控制系统是在车辆转弯时，通过模拟扭矩矢量差速器，在车轮即将空转之前将扭矩分配到容易侧滑的车外侧车轮上；这对于以前驱为主的高尔夫R倒是会有些帮助，只是扫描频率还是过于保守了。比如每秒扫描100次，这对于操控精准度的控制作用还是比较有限的；所以高尔夫R其实还是一辆加速比较快的入门级运动两厢轿车，在电机驱动的技术时代里显得有些尴尬。

请问高尔夫的灵魂在哪里？不在空间！不在外形，而是在它的操控性和那种推背感！但不要忘记了，高尔夫称王的年代已经过去了！现在哪个电车没有强烈推背感？所以，不要还沉醉在过去！！！

高尔夫r怎么买进口？

需要到进口大众车专卖店购买，高尔夫(进口)顶配版搭载2.0T 290马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的紧凑型车，高尔夫(进口)凭借着动力强劲,后备厢空间大,加速强劲等优点，以4.38的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

高尔夫r尺寸？

高尔夫R是大众汽车旗下的一款性能型车型，基于高尔夫GTI的基础上进一步升级。它采用了更加运动化的外观设计，搭载了更高性能的动力系统，为驾驶者提供更加激动人心的驾驶体验。高尔夫R尺寸方面，整车长度约为4268毫米，宽度约为1790毫米，高度约为1442毫米，轴距约为2636毫米。通过合理的尺寸设计，高尔夫R在不仅展现了运动感与动感，同时也保证了舒适的乘坐空间和较为灵活的操控性能，使得它成为了一款受欢迎的性能车型。

高尔夫R是一款紧凑型两厢小车，是高尔夫的进口汽车型。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4255mm，1799mm，1452mm，轴距为2637mm。外观方面，该车沿袭了高尔夫原味的个性化和运动风格，将德国品质设计与超凡创新科技融为一体；前脸上下相对的梯形进气格栅呈现出张力十足的“X”造型，动感犀利。