马6报价,马6报价及图片

05年左右的马自达6怎么样？多少钱值得入手？

年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。

今天如果你看到这篇文章，那可是很幸运的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！

既然说是轿跑，那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的，但也是比同价位的那些新车大很多的。

如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。

除了硬件性能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门采用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力和悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。

二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，操控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 最多有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修

2010年的马自达6舒适版，已跑十万公里，现在还能卖多少钱？

谢谢邀请！现在汽车的更新换代太快，而且在国产车的强势压力下，一些合资车也作出了很大改变！一般的合资车比如我刚买的科沃滋次高配，全部下来也就8万5左右！由于新车的价格持续走低，配置不断优化，更多的人应该会去选择买新车，再加上环保标准越来越严格，一个车的使用寿命基本都在缩短。像这样的车况应该能在5到6万左右吧！非专业人士，希望有所帮助

谢邀！！

八年的车了，开的到是不算多，才十万，如果车况好，没有修理和钣金，应该不会超过五万，现在新车也就十四五左右马六老款，整车的性能已经更换了好几代所以这款车最多最多也就五万之内不会高过这个数值。

06年上牌，开了7万公里2.0升，自动挡的马自达6，现在值多少钱？

06年马六，正常车况的2.3L车商收购价在3.2~3.8万之间，市场价基本在4万左右，但首先价格对应的是车况，在二手车市场环境来说，二手车本就是非标品，一车一况一价，只要能准确判定车况，就可以对应相应的价格，简单来说你可能会发现2万多的车，但只要细究车况，就会知道他为什么只值2万多。大家可以关注我头条号主页的文章，每周分享检测方法视频及文章

06款的手动挡马自达6，跑了13万公里，能卖多少钱？

小周呱车，不请自来。目前我只是简单了解你的车辆信息，仅凭这几个信息不能完全正确的估计出您的爱车价格，因为二手车主要讲究的就是一车一况，一况一价。如果说13万公里没有大事故，调表，泡水等恶劣车况的话估计在1万8左右。

二手车买卖的话水还是很深的，需要看的东西很多，如果是您的一手车自己了解没有出过大事故，并且排除调表、火烧、泡水这些情况的话价格应该就差不多。因为现在很多车辆维修技术越来越高，所以这些东西不好看出来。

比如说大事故，我所说的大事故就是车辆结构件损坏。车辆包括覆盖件、加强件与结构件，覆盖件比较简单就是表面的油漆是否有喷漆与钣金情况，加强件指的就是前后防撞梁，翼子板内缘与后围板。结构件就是前后纵梁、减震器座，ABC柱，顶边梁与底大边。这些结构件如果钣金修复的话就可以定义为大事故车。

调表的话也是比较恶心的，直接影响车辆价格，这个目前也是很常见的手段。只能通过内饰的磨损程度来观察，包括方向盘、档把、门窗开关的磨损。火烧泡水这些就比较好判断，而且市面上火烧车还是很少的，因为很多车如果失火的话基本是抢救不过来的。泡水的话在南方城市居多，在梅雨季节的话城市排水不畅，这个主要看转向柱、座椅螺丝是否生锈，地胶是否拆卸过有泥沙。

希望我的回答可以给您带来帮助，小周呱车，您的忠实伙伴，喜欢的点下关注，谢谢！