GTR属于一款高性能跑车,原厂的调教就可以秒杀很多百万级超跑了,操纵性自然是非常好的。但是把它当作家用车来用?还是很少见的。毕竟是一款跑车,后排空间就不适合成年人,底盘的调教也是运动风格,舒适性一般,并不是很适合家用。
不是的。
GT-R的变速箱无疑是市场上最好的双离合变速器之一,当然这个“最好”仅仅是从双离合的优点来看,它的换挡速度非常快,动力传输损失很小,因此有着极强的起步加速能力,在十几年前就达到了2.9秒的百公里加速时间,
gtr是日产旗下的高性能跑车。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
—说到跑车,很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等,有这么一款日系跑车,则是以其独特的魅力独步世界跑车圈,那就是日产GTR。
自从1967年诞生以来,直到2017款的横空出世的48年时间里,关于它的传奇层出不穷,不止在赛场上有它的传说,它更是活在了许多男人的梦想中,说是梦想之车也不为过。2017款GTR可以说是“战神”重塑,锋芒再临。
近50年的辉煌历史造就了一大批的GTR追求者,对于很多国人来说,小时候就进驻他们梦想的除了日本的漫画、电影之外,还有就是日产GTR了。无比犀利吸引人的外观,强劲的动力和轰鸣的发动机,引得无限少年向往。对于很多汽车收藏家来说,2017款GTR更是经典的延续和革新突破,是无与伦比的存在。2017款GTR在外观、内饰和动力上的全面升级,带来的也是很大的惊喜。
2017款GTR是GTR的第六代车型,属于R35车系,承接R33和R34的经典血统。采用的是V-motion的日产最新家族设计,哑光镀铬格栅,中网尺寸相较于上一代也有所加大,更利于冷却发动机。新款GTR的外观处处体现这三点:增强下压力,降低风阻和提升冷却效果。
车侧和车尾更加贴合空气动力学,C柱与车身接合部分更加流畅,侧裙部位更利于空气流通。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸,同时降低了几毫米,增大车身下压力。
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