自动波车在陡坡上也是会溜车的,很正常,因为车辆怠速蠕动的力度有限,坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。防溜车有四种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
2、拉起手刹,松开脚刹加油门,加到一定转速放手刹启动,这样跟手波车半坡起步原理差不多,因为手刹是锁后轮,所以应该是不会损坏变速箱的。
3、“悬停”――快接近收费亭之前完全松掉油门,但不踩刹车,当车辆前进的力道完全消失时,缓加油门,此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态,车辆可以完全停在坡上,而且也不用踩刹车和拉手刹,收费完了直接加油门走就行了,完全不需要用到刹车,此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高,如果是手波车的话难度就更大,高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车,自动波相对更简单点,只需要操作油门。4.不是很陡的坡,可以踩住刹车踏板,缓慢抬起,当感觉车子能没有下滑感,迅速加油门,也可以防止溜车.
这个故障现象主要是变速器的问题,需要检查油压、电磁阀以及阀体等,需要做一个全面的检测,建议车辆及时去店里检修,以免故障范围扩大。
需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。
如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。
出现这种情况的原因是:
一、液力变矩器没有变矩功能,可能原因:锁止导轮的单向离合器打滑
二、倒挡执行元件离合器或制动器打滑,在倒车时不能很好的约束或连接行星齿轮,导致动力下降。
三、油泵磨损过度或阀板出现了故障导致倒挡动力下降。
360影像具体关闭方法如下:可以直接按一下控制360影像的按钮来进行关闭,可以直接点击屏幕上的关闭按钮来进行关闭,也可以通过提高车辆速度来进行关闭,因为车速超过30码时系统会自动关闭360影像。
点击360全景影像仪的红色按钮长按五秒钟就可以关机。
全景影像系统开启状态下,如果选挡杆位于非R挡,此时,操作转向盘全景影像系统启动按键或操作多媒体系统面板功能按键。全景影像系统将自动关闭,返回多媒体显示界面。
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奇瑞目前最新款轿车应该只有艾瑞泽Gx,艾瑞泽ex,和艾瑞泽5了吧,比肩奥迪A4,宝马3,奔驰b的也只有奇瑞捷豹路虎了吧,不过奇瑞捷豹路虎不是纯国产的了。纯国产的比较好的只剩下艾瑞泽GX了,性价比也不错。
艾瑞泽GX,是在M1X的平台上打造的,匹配万里扬的cvt的变速箱,加速平顺,搭载了奇瑞自主研发的1.5t发动机,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,发动机热效率达到37.1%,可以说很优秀了,放在全球市场也是其中的佼佼者,百公里加速只需要8.8s。车长4710,车宽1825,车高1490,轴距2670mm,在同级别中还是比较有优势的。
指导价格区间在7万多到11万,现在基本上会有1万多的优惠,而且全系都有esp,所以不管在价格上还是在安全性能上,奇瑞的这款艾瑞泽GX都是十分不错的。
当然没有十全十美的了,缺点个人认为就是舒适性的问题,减震偏硬,座椅稍微偏短。如果座椅能稍微加宽加长一些,就会更好了。
说到最后,本人不是水军,本人正在开奇瑞的车,所以才会了解这多多,感觉奇瑞的车在技术上、质量上还是很不错的,只不过在营销上差了那么点意思,不过随着进步,相信会越来越好的!
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