比亚迪f6发动机,比亚迪f6发动机型号

09比亚迪f6是什么发动机？

09年比亚迪F6的质量是很不错的,发动机用的是三菱的发动机,稳定,输出扭矩也不错,因此值得信任。比亚迪F6黄金版用的是比亚迪自主研发的483QA发动机。这款发动机也不是什么新玩意，很早就出现在比亚迪G31.8L车型上了。据说反响还不错，开车技术一般的正常开油耗是8个。

08年比亚迪2.0f6用的是马自达发动机？

2008年的比亚迪2.0升排量的比亚迪F6车型，使用的并不是马自达的发动机，而是使用的一台三菱公司的发动机。

比亚迪F6车型使用的2.0升直列4缸自然吸气发动机是来自三菱公司出品的一台国产的发动机，整体的动力性能还是表现的比较不错的，而且油耗不高，百公里只需要7升至8升。

比亚迪的F6的发动机是哪家的？

09年比亚迪F6的质量是很不错的,发动机用的是三菱的发动机,稳定,输出扭矩也不错,因此值得信任。比亚迪F6黄金版用的是比亚迪自主研发的483QA发动机。这款发动机也不是什么新玩意，很早就出现在比亚迪G31.8L车型上了。据说反响还不错，开车技术一般的正常开油耗是8个。

2010款比亚迪F6开空调发动机响是什么原因？

原因是：

1、节气门脏堵或卡滞；

2、空调泵异响；

3、缺少润滑油；

4、压缩机传动带松紧不佳；

5、电磁离合器就容易出现打滑现象；

6、电磁离合器磨损间隙增大；

7、电磁离合器上的负荷增加。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

1、空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响。

2、还有一种情况是，冷媒液化造成的压缩机压缩液体产生的。

3、开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。

4、压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。 原因很多，需要准确表述，比如：异响响声、异响时间、异响性质（频率）等等的信息。 汽车空调不制冷检修方法 1，制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2，制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。 检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。 3，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。 4，空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。