别克君越图片,别克君越图片大全高清

别克君越2.0t豪华版优缺点

优点：动力足够用，舍得给油的话起步劲儿很足，估计再挑剔的司机也不会觉得肉。别克车身较重，高速行驶很稳，隔音效果可以达到一些C级车的标准，高速加速比较平稳，有推背感，超车轻松。

缺点：市区油耗偏高，按当前8块多的95号油价，市区平均一公里得一块多一点油。高速油耗6到8之间吧，跑国道匀速80貌似是油耗最低的。

考虑置换一辆B级车，看了迈腾330、君越、A4L，怎么选？

君越，我是君越迈腾车主，当年买迈腾时也考虑了a4，四驱时尚落地33，最后还是省了5w换了迈腾，迈腾是肯定比不了君越的，至于a4，不置评论，因为实在没找到买的理由。

在你问这个问题的时候，你心里已经有了答案。

有钱选奥迪a4l，

差点选迈腾330，

还差点选君越。

其他的，什么空间，动力，外观，三者差不了多少，就看口袋里预算是多少，和面子不面子的问题。

这俩车我都开过，奥迪贵的价格不全是品牌溢价，方方面面都是碾压，开过奥迪不会再去开大众的，我自己原来开高尔夫，觉得A3和高尔夫没得比，买A3的都是智商税，后来我嫂子A3换Q5我就把她A3开了几天，然后我就留下了，真的不一样，别听键盘侠的，自己去试驾一下会有感受的，我认为开完bba的不会再考虑其他品牌。

22款君越上市时间

2022款别克君越4月上市，君越定位B+级别中级轿车，新车共推出4款配置车型，2022款别克君越将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9速手自一体变速箱

别克君越怎么样，值不值得买？

前几天试驾了艾维亚先享型，只是城市道路，说一下个人感受，先说优点，外观大气，优惠力度大，裸车全款差不多能谈到5万，配置确实高，特别是BOSE音响效果很棒，用的是车机系统自带的音乐。动力也很好，提速很快。再说缺点，没有我预想的惊艳，内饰和车机，包括方向盘，虽然做工很棒，但是确实有点老气，缺少科技感，到了该换代的时候了，还有，少了几个好用的配置，360全景（顶配旗舰版有），自动驻车和手机无线充电。另外，电子档把不如老式的，旋钮的和直接按的那种好用，可能是我还不习惯和不太熟悉的原因，D档往前推的快了挂不上N档。隔音的话急加速的话也会有发动机噪音，比较平稳的开，隔音效果还不错，底盘也是偏硬，压过井盖的话滤震没有想象的舒服，可能是为了操控，或者扁平比低大轮胎的原因。其实家庭用车我个人更喜欢那种十万左右的紧凑型轿车比较软的悬挂。座椅按摩力度再大点更好。总结一下，这个价位区间，非常高的配置，动力，加上很大的优惠，绝对比德系和日系性价比高，算是值得推荐的一款车！

别克君越定位中型豪华轿车，想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色，现如今虽然销量上有些低迷，但依旧是中型商务座驾的首选，他的优势很明显，就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。

为了进一步拉低门槛，别克给君越配备了1.5T发动机，起步价21.98万元，终端优惠4万多，裸车价在17.98万元左右，价格与同级车型对比略高，不过他的652T版本性价比最高，2.0T+9AT动力总成，具备最大237马力和350牛米扭矩，零百加速最快7.2秒，来自通用自主研发的核心部件可靠性很高，但是油耗也同样不是特别理想，鱼与熊掌不可兼得。

君越拥有同级少见的环抱式座舱，中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均采用真皮覆盖，以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅，具备电动调节、加热、按摩、通风功能，后排同样带有电动调节和按摩通风等功能，后排增加多媒体控制单元，还有BOSE音响和11个扬声器，确保每一位乘客都有极致享受。

君越配置相当丰富，电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等科技化装备齐全，而且在用料做工上非常扎实，品控值得信赖。

综上所述，君越的652T版本性价比更高，在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型，是商务接待和居家出行的理性之选。

我周三提的车，28T豪华。用了两天，几点感受。

1、动力足够，深踩油门，不用到底就有强烈推背感。这点可以去试驾体验下，我去了3次...

2、配置不错，但没金牛好，当时没买金牛是他们销售太矬了。不过差别不是很大，B级车该有的都有，像语音控制这些都是有的，就是网上都没介绍过。

不过别克几乎所有车型都没有自动驻车，而且我这款自动启停每次都需要手动关闭。也可能可以在系统里关掉，不过我还没有找到。

3、底盘没金牛的好，但如果不是经常走烂路，也不用担心。

4、优惠方面，我的优惠了5万多，裸车价24万不到。

5、行驶感觉：50以下，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降的快。如果是30左右松油门，然后又猛加油，会有顿挫感。

6、油耗：我的是11.7左右。

都是在市区，还没上过高速。

朋友买的君越20T，开过几次，说一下感受！

1. 动力匹配的共有两种，2.0t匹配9at自动变速箱，1.5T匹配双离合自动变速箱，日常驾驶感受1.5T发动机 0-100加速时间是9s＋，日常使用只能说够用，毕竟车重很大，低速急加速，略微有顿挫，变速箱减档不积极，不过切换到s挡以后，变速箱响应会略有提升。
   
   
   
2. 外观很有美系的豪华范儿，前进气格栅大气汽车顶部流线造型很好，这一点很喜欢！外观偏商务、年轻、时尚。
   
3. 内饰豪华感很好，车门钣金厚重，科技感很好，环抱式中控档次很高，全真皮包裹。
   
4. 空间很大，座椅人体工学很好，稍微硬一点，包裹性很好。长途驾驶可以以各种坐姿，舒适性很好。
   
   
   
5. 转向方面比较精准，我比较喜欢君越的转向手感，很细腻。
   
6. 美系车的隔音还是比较不错的，当然这是相对而言的，比如君越和迈腾相比隔音就强了很多，君越的前排隔音稍微好一些，后排稍差，可能是与后排采用单层玻璃有关。
   
7. 我个人非常喜欢君越的远程启动功能，这实在是一个贴心的功能，炎热的夏天，提前启动开空调，寒冷的冬季，提前启动开暖风。提升了汽车的驾驶舒适性。
   
   

说说缺点吧，个人感觉内饰的细节做工还有待加强，后车门的厚重感和前车门相比就差了很多，另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些，毕竟车重大，市区行驶，一般在12个油左右，高速比较省如果纯粹的想要追求省油，经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km，不过实际上这没有什么意义。

总的来说，君越是十分推荐购买的一款车，和这个价位竞争款型迈腾相比，我推荐君越！

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。

可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！