四川一汽丰田普拉多,四川一汽丰田普拉多最新价格

一汽丰田普拉多什么时候复产？

丰田普拉多预计将会在2022年11月在国内正式复产的。丰田普拉多搭载4.0L V6自然吸气发动机、3.3L V6柴油发动机和3.5T，三组动力总成均加入丰田家族的混动系统，匹配 E-CVT变速箱，使新车在燃油经济性方面更显出众。此外，新车还将配备四驱系统，使其越野性能更加强劲。

一汽丰田普拉多会不会继续国产？

有望明年继续国产。

据悉新款普拉多或将采用全新的设计语言，整体造型类似大哥兰德酷路泽，比如同样拥有贯穿式前脸以及更有科技感的灯组，虽然目前曝光的效果图不多，但是大致还是可以看出设计思路的，毕竟这款车还是要遵循家族式的设计语言。

一汽丰田为什么停产2.7L普拉多？

可靠消息，其实就因为双积分制度。包括新款普拉多改款为分时四驱都因为这个原因。综合油耗控制到5L以内，丰田可是真得去执行。新的TNGA架构的新车型，油耗都让人吃惊，大型越野车后续都会是每个厂家的问题，看怎么解决了。。是买个电动车厂来充抵积分，还是其他不知道。丰田目前来看是不打算干，只能停产。油电混的普拉多国外没有，国内也不会有，失去了霸道原有的味道。

导读：去年11月份一汽丰田停产了2.7L普拉多，这就意味着在国内只能买到3.5L车型，而3.5L车型售价不菲，真正落地一台普拉多，往往要花上50多万。当然平行进口车售价更低，但是却没有相关的售后服务，还是不能被广大消费者所接受。

其实2.7L车型在产的时候热度并不大，一方面是2.7L车型动力偏弱，在野外使用时略显后劲儿不足，所以2.7L车型也被誉为只能城市开的普拉多，不过因为售价不高，所以说还是有一定的 市场认可度。毕竟买普拉多的消费者并不是每天都在野外驾驶。

停产2.7L车型还有一个重要的原因就是，双积分将要来临之前，各大车企都在做出调整，一汽丰田普拉之前车型较多，2.7L、3.5L以及4.0L车型，因为售价以及产品力等原因，一汽丰田先后停产了4.0L以及2.7L车型，只留下了产销量较为合适的3.5L车型。一方面是为了保证利润的最大化，另一方面则是要减小整体油耗。

而丰田削减车型的另外一个重要原因是平行进口车型冲击着一汽丰田国产车型，目前平行进口市场低配版普拉多售价已经跌到了37万元左右，虽然配置较低但是售价要比国产版的车型更要实惠，2.7L车型售价不低而且动力较弱，在夹缝中难以生存，停产也就成了必然情况。

目前国产版的普拉多最低配车型售价也要48万元左右，而且市场没有优惠，买上一台普拉多最低也要花上50多万的售价，高配车型售价则接近70万元，从目前的市场售价上来说，普拉多并不能算得上便宜，要知道这个级别的售价，可以买的上一台低配的陆地巡洋舰以及低配的途乐。

一汽丰田定价本就高，这是业内公认的，平行进口的陆地巡洋舰比国产的更便宜，平行进口的普拉多比一汽丰田普拉多同样便宜，进口车就算顶着25%的关税，依然要比国产车型便宜10-20%左右，从售价上可以看出来，一汽丰田的利润率有多高。

小结：普拉多2.7L停产并不是个坏事儿，因为还有更便宜的平行进口车型可以选购，对于丰田来说并不是个损失，因为不管是国产丰田还是进口丰田，都会给丰田分成。而一汽丰田停产2.7L车型，也是为了应对双积分，同样也不是一件坏事。

普拉多又称丰田霸道，进西藏首选神车。国六来了，2020年国产普拉多为何停产？

说起越野和进藏首选什么车，大家肯定会说是丰田普拉多。2003年引进，2017年2.7L停产，2020年3.5L停产，国六再无霸道，从此在国产越野车型里再也没有了这个硬汉的身影。以后想买霸道，只能买进口版的，今天来说说为什么普拉多这么受越野爱好者的欢迎。

普拉多的底盘非常高,过马路牙子也不用担心刮到底盘。尤其是进藏的路途非常的崎岖坑洼，所以底盘高的车成为了首选。普拉多的空间十分大，身高180CM坐进去没有压抑感还显得很宽敞，无论是坐在前排第二排还是第三排头部空间都是很空余的，第一排第二排成人乘坐毫无压力，如果第三排要坐人的话要把中间那一排座椅翻起来人钻进去，成人个子太高的话坐第三排时间久了应该会不舒服。

从动力方面来说，国产3.5的动力相对不错，起步的时候动力平稳，踩到3000转左右动力会很直接的推动庞大的车身，让你感觉不到你驾驭的是-台2吨多的大越野车。这因为这个台3.5的发动机使用的是丰田最新的D-4S双喷射技术，怠速低速的时候都是进气管喷油，高速行驶的时候缸内直喷，燃油经济性很好。而且普拉多的发动机非常稳定，在高原上的故障率非常低。这也是为什么进藏大家首选的最主要原因，能安全地回来很重要。

普拉多的方向很精准，操控性非常好，仪表盘的小屏幕可以直接看到前轮的转角角度，普拉多车高驾驶员的坐姿也高，所以开起来视线非常好，驾驶很轻松。

总结：国产普拉多的退役，也是市场经济充分竞争的结果，现在也有很多可以替代他的进藏好车。比如上汽大众的途昂等，长江后浪推前浪，产品的更迭总是让人产生很多的感慨。