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如何评价全新一代Jeep牧马人？

全新一代牧马人代号JL，它是之前那一代已经过了十年了，现在才换了一代，因为这种硬派越野车的换代周期往往特别长。过了这么长时间的换代，它的变化必定是很大的，其实外观上它还是老牧马人的整体轮廓，只有一些细节的变化，内饰变得特别多，已经步入了现代化，包括配置也很高到高到已经有方向盘加热了，但是最大的变化是动力和驾驶感受。动力全系换装了2.0T发动机266马力400牛米，这是新的阿尔法罗密欧的发动机，而原来的3.6的六缸或者3.0的六缸全部都淘汰了都不用，中规只有2.0T就是撒哈拉和路比肯都是这样。然后整体的驾驶感受也偏向于城市了，很多在城市代步一点问题都没有，之前牧马人开着像一个坦克特别难受，现在牧马人开的跟普通的城市SUV区别不太大了。同时它还保留了之前非常顶级的越野能力，卢比肯的越野能力绝对是你能买到的原厂车最顶级的，撒哈拉越野能力稍微差一点，注重于长途的沙漠或者戈壁的穿越。

相信好多人，都看过这张图片。

胡歌驾驶的就是牧马人！那这款车为什么能够赢得胡歌的芳心呢？小智这件就来分析一下这款车。

牧马人

中型车/2.8T 3.0L 3.6L

厂商指导价：42.99—77.99万

由于全新JEEP的配置等相关数据还没有出来，所以小智这边选出来其中一款价格适中的车型来进行介绍。

2017款 3.6L Rubicon四门舒享版

全新一代Jeep牧马人在没有公布前就足以钓足胃口，多少次都有撕掉他伪装的外衣一探究竟。幸好，他没让我等太久，终于携撒哈拉和RUBICON在洛杉矶车展上隆重登场了。看到牧马人，真有肾上腺飙升、目瞪口呆、流哈喇子的感觉，真想快点驾驭他。随后，牧马人铺天盖地的报道和试驾都来了，这下可满足了我的胃口，一口气几乎把所有文章和视频看完了，甚至有一晚还梦到了Rubicon。有人会说，你也太夸张了吧，是的，我承认自己是一个极度越野迷，对世间仅存的纯种越野利器更是倍加关注，越是喜欢越野，越怕仅存的越野利器不再强大，尤其是Jeep，他身上承载了太多情怀，承载了太多寄托，承载了太多希望。全新一代Jeep牧马人终于落地了，而且是一次极为漂亮的落地，如果说前面的牧马人称为经典的话，我理智的认为全新一代的牧马人已经“超越经典、甚为惊喜”，毫不夸张。现在就等着进入国内了，在美国撒哈拉的起步价也就是20万左右（EMB），Rubicon起步价25万（RMB），随着2.0T发动机的配备，进入国内的排量税会进一步降低，如果有一个合理的价格，那真可谓越野迷们的福利了。

那就从为什么全新一代牧马人已然超越经典说起吧。

超越经典理由之一：越野性能不降反升。凡是老牧马人上的越野结构，全新一代都进行了延续，而且得以强化。随着新材料的应用，车辆重量有所减轻，并且车门使用了全铝构成。前轮和后轮都在原有基础上进行了前移和后移，这对越野通过性提高是非常明显的。在前翼子板的后侧还有通风口，进一步加大了发动机散热速度。前保险杠的两侧还可以手动拆卸，以便提高通过性。特别特别的是，RUBICON的分动箱实现了更大比率的分配，不仅可以手动操控两驱和四驱，还有电子系统自动调整两驱和四驱（也就是适时四驱），在重度越野时，锁上三把锁，断开横向稳定杆，就可以实现无敌模式了。

新的牧马人在车展已经看到了，说句实话这款新车连厂家都不自信了。通过换字眼来博得大家的眼球，实在是不可取。

首先必须肯定的是这款牧马人真的很潮流，外观博人眼球；内饰以及功能也亮点颇多。如果你想选择一款拉风的车的确是一个不错的选择。但这款2.0T也就是一款装逼给看的人的，拿他泡妞想都不要想！

老司机十多年的经验告诉你：女人根本不了解机械，就好比男人不了解包。她们追求的是舒适，牧马人给不了。哪怕他升级了。。。只要他还是全身可拆卸，在中国的三九天和三伏天就可以让坐车的冷热不均。偶尔下雨漏水她们也是不能理解的。就算悬挂再怎么改进也不会有承载车身舒服！

所以只要本质不便，这款车的定位一定是一个越野利器。而且当年设计它的初衷也是这个。不可否定的是新款的悬挂和动力总成看起来有了一定的提升，但2.0T的发动机只能是为了城市准备或者小规模的穿越。所以现在所有的文案都说它是一款穿越利器而不是越野神器了。

我认为：

如果买城市使用的车，他真的是中看不中用。使用的都是他的缺点，优点根本全浪费。

越野要的是低转速的高扭力，涡轮不可能。低转速就是一个2.0自吸。

就算涡轮工作了，温度太高。爬两下过热，要么保护断油，要么自然。

全拆卸车身，车缝太大。车内不保温，下雨会漏水，高速会啸响。

是个好车！你想走的路它们都可以带你去！你想装的酷，它们都可以帮你办到，你想泡妞，它们都是妞子超喜欢的车型！

你想听歌，他有9只阿派的喇叭成为音乐厅！

你想去滑雪，他可以一直跟着你！

你想去亚马逊，涉水他也是咩有问题的！

你想攀岩上山，他是你最好的伙伴！

JEEP牧马人这车怎么样，值得入手吗？

Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人，代号为YJ，经典的方形大灯，是很多男生心中的那台Jeep。论越野值得入手！

作为玩具可以，如果家里面只能买这一辆车，还是劝你换其他的，舒适型和经济性真的不适合一家人一起使用。

优点：外观炫酷，回头率高，JK分式四驱，非承载车身，素车就很凶了，买卢比坎的还带两把锁，谁用谁知道。JL简配了，不好评论。

缺点：油耗高，舒适性差，公路行驶没质感。

能接受的都能买，而且超级保值。

牧马人敞篷上路合法吗？

根据目前的信息，牧马人敞篷车在大多数地区是合法上路的。然而，具体的法律规定可能因地区而异。在某些地方，可能需要遵守特定的安全要求，如佩戴头盔或使用安全带。此外，还需要遵守交通规则和速度限制。因此，在使用牧马人敞篷车上路之前，最好查阅当地的交通法规，以确保合法性并确保安全。

1. 合法

2. 因为牧马人拆顶棚上路符合相关法律法规的规定，且该车型设计具备拆卸顶棚的功能，所以在合法的范围内进行拆顶棚上路是被允许的。

3. 拆顶棚的设计使得牧马人在不同场景下具备更灵活的用车需求，例如在户外野营时可以享受开放式的驾驶体验，同时也能够在需要时恢复顶棚以提供更好的车内保护。
这种设计延伸了车辆的功能性和适应性，使得牧马人成为一款备受喜爱的越野车型。

牧马人敞篷效果？

牧马人敞篷的效果是非常好的。

1. 敞篷设计可以让驾乘者感受到更加接近自然的开放式驾驶体验，享受阳光、风景及室外的空气，提高驾驶乐趣和舒适度。

2. 敞篷设计还可以提供更好的可视性，让驾驶者观察周围的道路和交通状况更加方便，增加行车安全性。

3. 牧马人作为越野车型，敞篷设计还增加了通过复杂地形和障碍物的能力，提供更好的视野和灵活性。

所以，牧马人敞篷的效果非常好，无论是在城市驾驶还是野外探险都能带来愉悦和实用性的体验。

2024款牧马人两门版威利斯报价？

1. 报价为XXXXX元。
2. 这款2024款牧马人两门版威利斯的报价相对较高，原因是它是一款经典的越野车型，具有出色的越野性能和可靠性，同时也拥有独特的外观设计和豪华配置，因此价格较高。
3. 此外，牧马人作为Jeep品牌的旗舰车型，具有较高的市场需求和品牌溢价效应，因此其报价也会相对较高。
对于喜欢越野驾驶和追求品质的消费者来说，这款车值得考虑。