雷诺suv报价在10万到20万左右,
秉承了法国车的颜值和科技传统,造型很乖巧。科雷缤五款车型均标配LED大灯、8色氛围灯和9.3英寸触控屏,双色车身设计,有11种车身颜色组合。
谢谢邀请,你的题目内容提出中意的这四款SUⅤ车型,奇骏,CRV,探界者和科雷敖等,都是城市多功能家用SUV车型,如果用20万落地的价格购车,哪么选购裸车价位应在17万左右,而目前这四款SUV车型,在国内汽车市场上,车型销售表现有点差距,究竟这四款SUV车型该怎么选?来了解和分析一下。
落地购车预算20万可以买到:
19款奇骏2.0LCVT智联舒适版,市场指导价19.93万,销售优惠2.7万元,动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大154马力,匹配CVT无级变速箱,车后悬是多连杆独立悬架。
19款CRV240TURB0两驱都市版,市场指导价19.28万,销量售优惠2万元,动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大193马力,匹配CVT无级变速箱,车后悬是多连杆独立悬架。
18款探界者535T自动驭界版,市场指导价19.99万,销售优惠3.5万元,动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大180马力,匹配6档手自一体变速箱,车后悬是多连杆独立悬架。
18款科雷敖2.0L两驱领先版,市场指导价19.28万,销售优惠2万元,动力搭载2.0L自然吸气发动机,最大150马力,匹配CⅤT无级变速箱,车后悬是多连杆独立悬架。
以上四款SUV车型价格优惠后,都在17万元左右,符合你的购车落地价格预算,从车型动力上来看,奇骏和科雷敖是2.0L自吸机头形式,而CRV和探界者则是1.5T涡轮机头形式,无疑是CRV车型机头有193马力,起步百米加速9.6s最快,并且CRV和奇骏及科雷敖是匹配CVT车型,加速线性平顺性表现非要常好,探界者匹配传统6AT变速箱,起步加速动力传递直接,相比两款CVT车型,起步加速还是要快些,只是油耗表现稍高,油耗表现低还是CRV车型。
四款SUV车型底盘一样相同为独立悬架,乘坐舒适性都表现不错,只是在车型空间上,奇骏有车长和车高优势,CRV有车宽优势,探界者有轴距优势,所以三款车型空间,相比科雷敖车型空间有点小优势,值得称赞的是奇骏车型空间又高又大,无论是空间宽敞和乘坐舒适性,都超过了其他三款车型,当然车型在操控性和噪音控制上,是奇骏最差探界者最好,科雷敖和CRV表现居中。
所以四款SUV车型各有特点,选择时要根据车型特点来定位,个人观点认为,奇骏车型乘坐舒适性好和操控性一般,是车型特点。科雷傲车型操控性和底盘质感可以,但车型销量低或保值率差,是车型特点。探界者车型操控性和安全性好,但车型耐用性和保值率一般,是车型特点。CRV车型马力大加速快还节油,虽然机头有机油增多事件,整改后目前表现平稳,但北方寒冷地区用车还是要谨慎选购。如果选择AT变速箱车型,探界者车型值得推荐,如果选择CVT变速箱车型,哪么奇骏车型更值得推荐和选择。希望回答能帮到你。
谢谢邀请,四台意向车型里有三台日系车,中低端车型日系车面对其他车系几乎是没有任何竞争力的,以20万落地的预算更没有选择的意义。
三台日系的说法可能有些朋友不会认同,毕竟雷诺科雷傲是法国品牌,然而这只是一台披着我法系外系的膏药车,简单了解一下这三台车的优缺点:
1、科雷傲,20万落地只能考虑2.0L自然进气版本,发动机型号为M5R-最大功率100kw、峰值扭矩200牛米,作为日产MR20的同平台发动机性能还要略差一些,变速箱匹配日产CVT。
2、日产奇骏,预算内同样只能考虑2.0L版本,发动机型号为MR20最大功率113kw、峰值扭矩204牛米,匹配同款CVT变速箱。
CVT变速箱里日产的机型是顿挫和异响问题非常多的,价值2.0升的小排量自然进气动力这两台车都不是能体验到驾驶乐趣的车型。而且CVT变速箱冬季总会出现低温保护,每次冷启动之前需要热车10分钟或者高转低速不能升档的行驶一两公里,这种体验不仅很差而且还费油,所以CVT变速箱的车子用在廉价车上还能接受,用在20级无非是降低生产成本而已,这种变速箱至少在偏北方地区是非常糟糕的。
至于本田CRV轻混版本超预算,1.5T燃油动力本田地球梦早就是噩梦了,L15系列发动机全系哪款车没有机油稀释机油乳化的问题,这种工业垃圾有什么选择的意义呢?
纯正日系或者伪日系车选择面很窄,10万以下追求品牌溢价代个步也不需要有什么用车体验的追求,想要高品质高端看一看陆巡或者凌志的中大型SUV还是不错的,中低端车型日系车普遍没品质。
探界者预算内建议考虑四驱拓界版,指导价21.99万优惠最高接近4万,落地价略超预算但四驱还是值得入手的。
车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm,中型五座SUV;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,空间水平中等驾乘舒适性在同级属于一线水平。
动力搭载1.5T-LFV发动机,最大功率132kw、峰值扭矩275牛米,匹配2.5代6挡手自一体变速箱。动力表现不算优异但已经超过另外三台车,变速箱稳定性老款很一般但新款升级之后并没有不足,这台车间断使用观察超过10万公里变速箱没有任何故障,平顺性也可以接受。
不好意思,不请自来。我是科雷傲车主,小众车修起来太贵而且别想卖二手,我也是雪佛莱车主,通用的品控实在不敢恭维,今生不再买通用的车,只开过2.4 CRV没开过1.5T,建议慎重,奇骏性能相对略好,空间和外形比不上CRV,不过见仁见智了。所以,城市日用买CRV,喜欢自驾就买奇骏吧,其他不推荐。
奇骏和科雷傲的发动机变速箱和地盘都是一样的,动力方面都是2.0和2.5自吸没有涡轮,cvt变速箱很平顺,科雷傲的外观内饰更加有设计感,价格也便宜2-3万,相比crv科雷傲尺寸更大,crv有机油增多的诟病。探界者是近两年上市的新车,可靠性无从得知。个人推荐科雷傲。
雷诺SUV车型有:科雷傲、科雷嘉、卡宾(进口)。其中,科雷傲定位于紧凑型SUV;雷克嘉定定位于入门级紧凑型SUV;卡宾定位为小型SUV,在国内作为进口车销售。雷诺和日产于2001年10月成立雷诺-日产联盟,雷诺科雷嘉的产品定位类似于日产的逍客。
雷诺SUV全部车型:科雷嘉、科雷傲、卡缤(进口)。
其中,科雷嘉定位于入门紧凑型SUV;科雷傲定位于紧凑型SUV;卡缤定位于小型SUV,在中国以进口车身份销售。
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