是停产了,我楼下对面长安福特厂五一都放十天假,今年汽车行业不景气,好多品牌都不加班,有些不好卖的车型都停产了,就我们重庆来看,宝马奔驰这些没了解过,家用车10万以内的除了凯翼的销量一直不错外,其他牌子都半死不活的,这年头,买车都精明了,看的都是性价比,性价比只要没别人好,怎么吹都是枉然,买家已经不是前几年那种冤大头了,越来越理性了
长安睿行M系列不建议考虑,销量不好主要是因为车型定位过于尴尬。
睿行系列的车型定位为【轻客】,也就是与福特全顺、依维柯、江淮星锐、上汽大通等车定位在同一类;但是这台车并没有轻客的特点,本质还是加长版的面包车。
以睿行M70为例车身尺寸达到4930*1744*1990、轴距3195mm,仅论尺寸而言确实有轻客的长度但没有宽度,就以上文列举的几台车为例哪台不是2米宽?没有足够大的横向空间载人会拉低驾乘体验,货运版的容积也要明显小很多。
M90车身尺寸更是有高顶版高达5180*1744*2200,这种完全不成比例的宽高比虽然加大了储物空间但也明显降低了驾驶安全等级,在加上设计感的话确实会打消购买的欲望;价格也在6.05-9.25万,同样的价格选择这台车是不合理的。
1、以客运为主同价位有MPV可以考虑,车型是包括商用型的东风菱智、江淮瑞风M3、欧尚A800、宝骏730等车,虽然也是入门级但驾乘体验仍要高一级,以A800为例还有自动挡可以选择。
家用型有宝骏360、比亚迪宋max等平开门节油型代步MPV,合理的油耗、舒适的驾乘体验以及丰富的安全和舒适配置明显更有性价比,载客不需要这种车。
2、以货运为目的睿行系列不上不下的定位也不合理,货运版轻客或选择如全顺星锐等超大尺寸的专业货运版用以贵重物品的运输,或者选择3~4万的低价微型盲窗面包车负责轻货运输;睿行空间居于两者之间但核载质量并没有高出很多,拉轻货浪费拉重货不够标准,同价位不如选择轻卡。
所以长安睿行不是合理的选择,以这台车的价格按照客货运标准推荐以下两台具体版本:
第一台推荐同平台长安欧尚A800自动舒适型,指导价8.39万;车身尺寸4810*1795*1750、轴距2760mm,尺寸并不比M70小很多。发动机使用1.5T多点电喷增压机,最大功率115kw、峰值扭矩225N·m(2000-4000转),变速箱使用级别不低的6AT手自一体,在同类MPV中变速箱有明显优势。
安全配置有前排两枚气囊和ESP车身稳定系统,辅助配置缺少倒车影像/雷达,其他配置使用织物座椅和手动空调,配置虽然一般但【三大件】是加分项。
第二台推荐货运版价格比较低的真正轻客-福田图雅诺厢货版最低配,指导价9.97万;车身尺寸5065*2000*2445、轴距2933mm,载货空间足够大而且前排有三个座椅,实用性比睿行系列更高。
长安睿行是一款定位于时尚商务轻客的车型,它是长安轻型车面向处于事业上升阶段的个体业主和企事业单位用车需求而推出的一款全新的客货两用车。
长安睿行的全铝发动机采用了先进的“进气控制+减摩”技术,动力强劲,最大功率85kw/pm(116马力),最大升扭矩150Nm,即使在低转速的情况下也能提高较高的扭矩输出,使整车在起步和加速时更流畅,城市路况表现更优越。
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