路虎极光变速箱,路虎极光变速箱故障

路虎极光变速箱故障？

　　自动变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

9at路虎极光变速箱优缺点？

1 优点是变速器响应快，换挡平稳，可靠性强。
2 路虎极光采用ZF生产的9AT变速箱，具有九速自动变速功能，通过快换挡控制系统实现从一档到九档的顺畅变速，既提高了动力性能，也降低了油耗，同时还拥有自动启停功能。
3 但是，该变速箱也存在一些缺点，比如安装在车辆上的成本高，对制造厂商有一定的技术要求，且维修和保养成本也相对较高。
同时，对于一些细节操作，可能需要一些适应期才能完全掌握。
总体而言，路虎极光的9AT变速箱具有更多的优点，为路虎极光提供了更好的驾驶体验。

路虎极光的9AT变速箱是一款由ZF生产的自动变速箱，具有以下优缺点：

优点：

1. 换挡平顺：9AT变速箱换挡平顺，换挡时没有明显的顿挫感，提供了更加舒适的驾驶体验；

2. 节油省油：9AT变速箱具有更多的挡位，可以更好地匹配发动机的转速，提供更高的燃油经济性；

3. 性能表现优异：9AT变速箱的换挡速度快，加速响应灵敏，提供了更好的性能表现；

4. 适用范围广：9AT变速箱适用于多种不同的车型和驾驶条件，具有更好的通用性。

缺点：

1. 维修成本高：9AT变速箱结构较为复杂，维修难度较大，因此维修成本比较高；

2. 重量较大：由于结构复杂，9AT变速箱重量较大，在车辆重量方面可能会存在一定的影响；

3. 成本较高：由于技术水平高，9AT变速箱的成本较高，会对车辆的售价和维护造成一定的影响。

路虎极光6at变速箱拆装流程？

拆卸步骤：

a. 拆卸右侧空气滤清器总成，断开空气供给单元与右侧进气管之间的连接，并断开空气供给单元与右侧进气管之间的连接。

b. 拆卸右侧空气供给单元，断开右侧空气供给单元与右侧进气管之间的连接，并断开右侧空气供给单元与右侧进气管之间的连接。

c. 断开变速箱与发动机之间的连接，并断开变速箱与发动机之间的连接。

d. 拆卸变速箱，断开变速箱与发动机之间的连接，并断开变速箱与发动机之间的连接。

13款路虎揽胜极光变速箱？

路虎极光变速箱的牌子是:德国的ZF（采埃孚）公司，它是全球最大的传动和底盘供应商之一。它采用横置布局，代号9HP，以体积小重量轻高效节能为卖点。这款9HP变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件。TCU控制单元通过换挡元件来控制行星齿轮的组合，实现9个前进挡和1个倒挡。其体积大幅缩小的原因在于，行星齿轮采用嵌套设计，大幅缩短了变速箱体的长度。