当然是揽胜档次高, 揽运相当于低配版揽胜
路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面
揽胜贵
区别是价位不同:揽胜的车价都要高于揽运,揽胜的起步价在122万,而揽运一般是90万起步。
价位对应的是豪华SUV之下的两个细分市场,揽胜是一种气势磅礴,大气恢弘的长者姿态,一种庄严高贵的感觉;揽胜运动版是一种年轻的豪华,一种充满动感和活力的姿态。
答:揽运和揽胜相比较,揽胜要贵些
揽胜价格在125.8-264.8万左右,揽运价格在为86.48万元左右
揽胜顶配版搭载5.0T525马力V8发动机和8挡手自一体变速箱,长、宽、高和轴距分别为5200X2073X1868mm和3120mm。
路虎揽胜2022款四座的落地价因地区和配置而异,大致在108万至160万之间。具体价格包括车辆售价、购置税、上牌费、保险费、市内异地牌照费等,消费者可根据个人需求与经济状况进行选择。购车时可以根据车辆保养、油耗和保险等成本进行综合考虑,同时注意经销商的优惠政策和赠送服务。建议与多家经销商进行比较,选购适合自己的车型和价格。
1. 报价:2021款路虎揽胜行政p400的报价是XXX万元。
2. 该车型采用了先进的技术和豪华配置,配备了强大的动力系统和舒适的内饰设计,因此价格较高。
3. 除了基本的报价外,购买该车型还需要考虑其他因素,如保险费用、维修保养费用、燃油消耗等。
此外,还可以了解该车型的性能表现、安全配置、空间舒适度等方面的信息,以全面评估该车型的价值和适用性。
2024款揽胜行政的售价目前还没有确定,因为这款车型还没有发布。一般来说,揽胜行政的售价会根据其配置、车型和市场需求等因素而有所不同。预计2024款揽胜行政的售价会比现款略高,但具体价格还需等待官方发布后才能确定。
2024款揽胜行政的售价目前尚未公布,因为该车型还未推出市场,预计将在未来发布。不过,根据以往的经验和市场趋势,揽胜行政的售价可能会高于前一代车型。此外,车型的配置和选装配件也会影响售价。因此,如果您对该车型感兴趣,建议您关注官方发布的信息和评估您的预算,以做出最佳的购车决策。
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曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候,是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座,成为多少国民的梦中情人,悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色,但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现,曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步,之后路虎揽胜极光国产,价格下放到30万级别,虽然当时的销量迎来了一次小高峰,但随后路虎极光就慢慢没落了,再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型,贵气的品牌也不再高端,极光也感觉不再那么有逼格。
如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本,只要35.58万起,顶配也不过50万出头,但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买,现在降价销量都不一定很好,主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行,伪豪华品牌的属性越来越严重。
全新路虎极光外观造型变动还是比较大的,在这个汽车前进气格栅越变越大的时代,路虎极光反其道而行之,进气格栅缩水明显,但是整个前脸看上去更加圆润饱满,比老款要秀气不少。其实这也不能理解,虽然路虎是比较硬派的品牌,但路虎极光的定位为城市SUV,女性消费者有很大的比例,所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。
车身还是保留了悬浮式车顶,总体造型和路虎星脉非常相似,而且也采用了在新麦身上出现的隐藏式门把手,这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻,二是增加时尚感和科技感,让人有种耳目一新的感觉。尾部也是采用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条,增添运动感和时尚感,使尾部造型不过于单调。
内饰方面,整体造型和老款比较相似,但实际很多细微的地方都发生了变化。例如,中控屏采用较大的倾斜角度,从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形,屏幕上方是两个空调出风口,和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控采用最近比较流行的双屏设计,除了最低配版本,双屏设计都有配备。看上去科技感较强,但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡,采用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强,可以看出,全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。
动力方面采用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱,并配备48V轻混技术,减少低速行驶的顿挫,并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野,但是家族式的越野技能却一样不少,智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的,例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了,令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警,车道辅助功能,交通目标识别系统,和主动刹车系统,算是进行了一定的弥补。
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵,但是如果没有给力的优惠,销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大,可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品,还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击,路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
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