1 名爵mg7是中国生产的汽车。
2 名爵mg7是由中国上汽集团生产的一款豪华轿车,被视为国内市场的一款高端车型。
3 名爵mg7的设计灵感来自英国的豪华汽车品牌英菲尼迪,它融合了中式文化元素和现代科技理念,是中国汽车工业的一项重要成果。
1.艾瑞泽8性价比更高
2.艾瑞泽8搭载了1.5L和1.6L自然吸气发动机,动力表现较为平稳,油耗表现不错;搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m既创造速度与激情,又带来高效与精省。
优点:
1、动力不错,带劲,高速过弯悬挂支撑很好;
2、外形,我最喜欢的,太漂亮了,完美;
3、性价比很高缺点:1、发动机声音大;2、方向盘重;3、人性化不足、4、会有小毛病,半年下来,我雷达坏过,灯无端报警,气囊也无端报警。总体来说,虽然很多缺点,但是还是很喜欢的,缺点可以忍受,但是优点是没有任何车(同价位的)能替代的,特别喜欢,用摘抄的一句话:如果给我重新选择,我依然选择她。
见仁见智吧,虽然我自己是名爵车主,但名爵纯国产化后,加上上汽的骚操作营销,名爵一直是不温不火比较小众的状态,发布的几款车基本上都是发布的时候热度有一会儿,之后就基本上销量平平,加上网上一句热词,上修飞机下修表,荣威名爵修不好,不得不说名爵以前的车确实有设计缺陷,也不是说修不好,只是故障率偏高。
但是,名爵7这款车我个人觉得还是值得入,从车子目前给到的配置信息来看,名爵有点想用名爵7翻身的意思,而且是作为旗舰车型在对待,它搭载的发动机是名爵5XPOWER 上面同款的赛用发动机,这款发动机本身是为比赛打造,且潜力巨大,我没记错,好像名爵用搭载这款发动机的5XPOWER连续夺得了TCR赛事三连冠,300多匹马力460NM,装载在名爵7上只是换了一个头段和涡轮(名爵7发布会官方说的),其他什么都没变,相当于赛用发动机低功版,260匹马力401牛米,这算是目前市面上原厂2.0T发动机第一梯队了,估计后期刷个一阶就能上300匹,变速箱采用9AT变速箱(谁家的暂不清楚,好像是采埃孚的,如果真是采埃孚的,那还是建议观望观望,毕竟采埃孚9AT宝马奔驰都调不好)
名爵7是一款性价比很高的车型,它拥有时尚的外观、宽敞的内部空间、丰富的配置和强劲的动力。在同级别车型中,名爵7的售价相对较低,但它的品质却并不逊色于合资品牌车型。同时,名爵7还拥有不错的燃油经济性,这对于经常需要长途驾驶的车主来说是一个不错的选择。总体来说,名爵7是一款值得购买的车型,它能够满足大多数家庭的用车需求。
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