奥迪a8论坛,奥迪a8论坛汽车之家

奥迪中国首位女掌门，是否能让南北奥迪计划顺利落地？

在论坛上上看到这么一句话：奔驰着眼历史，宝马注重现在，奥迪进取未来，可以说是BBA比较中肯的评价了，奥迪创立发展比奔驰宝马晚半个世纪，之后能够跻身到一线豪华，销量影响力赶上奔驰宝马，除了汽车技术质量过硬以外，与在中国市场获得的成功与认可也密不可分。

起步晚并在其他国家市场上落后于BB，奥迪把目光瞄上了经济刚起步的中国，并顺应中国国情，首批进行豪华品牌国产化，抢占中国市场，这些都奥迪进取未来理念的践行。

同样，现奥迪品牌也遇到了发展瓶颈，奔驰宝马在华加速发力使得奥迪在华销量冠军宝座岌岌可危，市场精细化，汽车能源多元化都使得奥迪必须在华寻找更多的伙伴这样才能激活奥迪疲软的销量。

先于对手在中国国产化，奥迪曾因这个策略获得了空前的成功，与中国企业深度广度合作，更多车型国产化，必是奥迪的前行方向。

这个问题有几个错误。首先南北奥迪最终决策权肯定不在奥迪中国，而是在德国奥迪。其次，南北奥迪的计划基本已经板上钉钉，上汽奥迪的项目已经进入正式的流程。

上汽奥迪目前规划了4款车型，分别为A+ SUVe、A7L、B SUV以及C SUV，根据奥迪现有的产品线，这四款车型极有可能是Q4 e-torn、A7L、Q6以及Q8。

从开发流程来说，上汽奥迪的项目部分已经进入了中期。2019年上汽奥迪将全面开展A+ SUVe项目KE节点后的开发工作、A7L、B SUV、C SUV项目KF节点交接，开展后续开发工作。”

根据大众的PEP48开发流程，从KE节点到最终SOP（正式投产）仍需要33个月的时间，如果算到ME节点（市场投放），则需要36个月，也就是3年。如果按照正常的开发流程，那么奥迪Q4 e-tron应该会在2021年正式SOP，加上开发流程的部分优化，2021年底的上市时间是比较靠谱的。

月薪多少开奥迪A6L合适？

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

又到了老身常谈的话题了，多少钱可以开豪车！多少钱开豪车没有压力！月薪过万可以开什么样的车！等等，都是这样的问题接踵而来，那么我们应该怎么正确面对这些问题呢！

那么我们首先来看一下奥迪A6L是属于什么级别的车！我们一般把汽车分为四个等级，分别是ABCD这四个等级，等级越高那么车型越大，相对应的豪华程度越高。基本上是这样的定义，除非反人道主义设计。

那么我们今天的主角奥迪A6L是属于C级车，在C级车中的豪华轿车，在我们国内也属于一线豪华品牌的车型。同时也是很多商务人士、政客们的选择。曾经一度奥迪A6L就是官轿，受无数官场政客追捧，也属于标配。

经过橙子优车的调研与研究发现，奥迪A6L目前的落地价格差不多在40左右，当然顶配也要将近小五十的样子。所以对于这样的预算成本，我们还需要计算每年的养车成本，具体如下：

保险：7500.00

保险范围包括：交强险、三者险、车损险、盗抢险、车上责任险

油耗：22500.00

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车品牌认知度颇高，官车之名加持，在国内一直经久不衰，2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在万台以上，主流程度毋庸置疑。

价格方面，2020款奥迪a6l低配40致雅豪华版，官方指导价40.98万，优惠幅度在4.92万左右，终端裸车成交价36.06万左右，全部落地再加购置税31912，车船税420，强险950，商业险11257，上牌500，共合计40.56万左右。

奥迪a6l外观设计大气沉稳同时不乏犀利感，前脸大嘴格栅格外有型，led灯组闪亮精神，车身侧面匀称协调气场十足，尾部端庄厚重，点阵尾灯点亮很有辨识度。动力方面，40版本搭载2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉颇有冲劲儿，日常超车游刃有余，深踩油门小有推背感。底盘结构前后多连杆，调教舒适，滤震柔和，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，行驶稳健高级，转向轻松容易上手。内饰方面，三块大屏很有科技范儿，视觉冲击力满满，看起来让人眼前一亮，操作流畅度也比较高，人机交互流畅。

养车成本方面。油耗，这台车平均百公里耗油在10升左右，加95号汽油，一年跑1.5万公里，油价按7元算，一年下来油耗花费在10500元左右。保险方面，50万三者，车损，不计免赔，加强险，购置税，一年差不多7000左右。保养方面，小保养花费在1180元左右。大保养费用在5675元左右。前六万公里保养总花费在16521元左右，年均保养花费在4130元左右。

首先感谢您的邀请，月薪多少开奥迪A6L合适？

很多人认为30岁左右能开上奥迪A6L说明事业有成或者年少有为，所以A6L也是许多男人心中的梦想座驾，虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些，不过在国内比较也是一线的豪华品牌，国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的和凯迪拉克雷克萨斯相比它们其实在海外的档次是一样的奥迪也算二线豪华品牌，在国内被捧成了一线，不过总的来说能开得起四十多万的车，家底实力也是在四百万上下的，年收入至少也是二十万级别。

对于全新换代的奥迪A6L我的同事评价就是一见钟情，我们都知道现在的90后在慢慢成为这个级别消费的主力军，新奥迪A6L变得更加犀利和运动，已改之前官味十足的外形。我们这次借来的评测车就是运动套件的版本外观上非常的锋芒毕露，每次换代它的进气格栅就会被放大不知道再过几代更新后会不会前脸都被镀铬的激情格栅包围，发动机盖上面的线条非常的有张力，我想如今的年轻消费者会接受再过改变。

侧面线条保持了德系车一贯的作为笔直挺拔一看就知道这是一辆奥迪，20英寸的轮圈已经非常大了，不过动感的造型设计在新A6L身上看起来非常的协调，对外观运动感的塑造起到了帮助作用。

新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常的像，虚拟座舱三个屏幕给内饰带来很强的科幻感，采用了大量的横向线条拉伸了内饰的视觉宽度，而且加入了钢琴烤漆饰板，让内饰在精致感和豪华感的营造上也有帮助。贯穿式的空调出风口加上金属拉丝效果按道理感觉挺豪华，但是和奔驰E级对比就有点落差了。

动力部分A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm。轻混的加入让A6L在起步和自动启停时能非常的迅速，而且提升了行驶质感，红色的像便是混动系统的高压线。