东风标致多少钱,东风标致多少钱一台

东风标致5008落地多少钱？

最便宜的万17.3万元左右

标致5008共有7款车型版本，可以看出每款车型都有相应的降价优惠，其中价格最便宜的车型是2019改款360THP领先版5座，该车型优惠后的裸车价格为15.17万元。

标致5008的裸车价格为15.17万元，那么东风标致5008落地价是多少了？以裸车价为15.17万元计算，花费购置税13425元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及必要的商业保险费用5930元，最终得出标致5008的落地价格为17.28万元。

目前，标致50082021款的官方指导价为187700元-263700元，标致50082021款 400THP 实力版 7座的官方指导价为223700元，以杭州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8440元，上牌费用500元，购置税19796元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是253786元左右。

东风标致的车贵不贵？

东风标致的车不贵，这种车虽然不贵，但是质量还是比较好的安全性能也比较好，就是佳运的一种普通款这种车呢，你就根据自己的经济实力来，确定加入经济实力不允许的话你就买这款车是挺划算的，既经济又实用，特别是佳运了，比较靠谱的一款。

东风标致301多少钱？

题主你好，很荣幸能够回答你的问题！

标致301是东风标致旗下的一款紧凑形小汽车，新车指导价在8.47万到10.77万之间，17款的301目前是停产在售，下面来介绍一下这款17年标致301！

301搭载的是1.6L自然吸气发动机，共有三款车型供用户选择，分别是1.6L手动舒适版、1.6L自动舒适版、1.6L自动豪华版三个版本，301的设计比较前卫，前脸采用的是倒梯形进气格栅和狮眼式大灯组，相比于老款的车型现款看起来更加层次分明，内饰方面有着小幅度的升级，方向盘是全新的样式，按键功能也一应俱全！

在10万元左右的合资品牌里面，301面临着许多竞争对手，如雪佛兰科鲁兹、福特福睿斯、大众捷达和斯柯达昕锐等。301我人人觉得在后备厢空间处于同级领先，乘座椅空间也很大，所以这种实用性还是会吸引一些务实的消费者。怎么选择，还要看个人的取舍了。

专注汽车摩托方面的问答，我是摩托老炮，点个赞关注我吧！

东风标致的车贵吗？

目前在售的东风标致车型有408，官方指导价11.97-15.97万元。508指导价15.97-22.47万元，508L新能源车型21.57-22.77万元，2008指导价10.99-14.99万元，E2008指导价16.60-18.80万元，4008指导价16.97-23.37万元，4008新能源指导价24.97-25.97万元，5008指导价18.77-26.37万元。目前4S店都会有10%-25%的价格优惠。新车同其他车型相比不算贵，但是二手车的话比较便宜，因为保值率的问题标致车型普遍比较不保值。

不贵。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

只有开过法系车的车主才知道法系车的好。

1.6T+6AT的动力组合已经几乎可以秒杀同价位其他车型了，车长4700MM，轴距2720MM，宽度1821MM，在这个价位的车里这个空间已经非常好了。1.6T号称宝马发动机，也是黄金排量发动机，个人感觉这个价位的车里已经是无敌了。

只要你能接受法系车的不保值，真心推荐法系车。不过法系车优惠也大，你可以再砍砍

作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了就咬咬牙开到烂了，两三年换车就别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的

这个价格应该是买408至臻版，1.6T的马力十分不错，在合资品牌中确实独树一帜，但是法系车的陋病也十分明显，最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错，280tsi版本，内饰外观年轻运动，销量也是遥遥领先，保值率更是得到了广大的认可，所以个人认为朗逸更值得选择。

总有人说标致车不好，我建议你还是先试试再说，我的标致301，虽说不值钱，但是16年十月份的车，现在65333公里，除了质保期索赔过一个左前轮abs传感器，正常保养，目前没有任何问题！油耗7.8升，360天空调，离海边一百多公里，大脚油门那种，高速上比日本车好十倍，开过160，还是付驾提醒才知道的！

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据：

这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油，这在408和其他标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统，而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢？

动力参数为125kw/250N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量就更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。