捷达SDI
在2002年推出的捷达SDI,除了尾部右侧下边的“1.9 Diesel”的字样,从外观上并不能看出来与汽油版捷达的区别。不过当你打开引擎盖的时候,镶嵌在发动机盖上的蓝白色VW标志,旁边SDI的三个字母才是关键,意思就是自然吸气式直接喷射。虽然没有TDI先进有力,但SDI的技术简单,成本低,对于日后的维修保养都是有很大优势的,其经济性能也得到了国内广大出租车用户的认可。
宝来TDI
一汽大众在2004年相继推出了宝来TDI柴油轿车,动力性能非常突出,低转速状态下牵引力很强,发动机在1500-3000r/min的常用转速范围内都可获得200N·m以上的超强扭矩。另外,宝来TDI本身底盘和操控表现就优秀,加上有着不错的燃油经济性,这一点也引来了不少消费者的青睐。
奥迪A6 C5 TDI
奥迪A6 C5在2005年推出,其搭载的2.5升V6 TDI柴油轿车,最大功率133kw,最大扭矩370N·M,相比宝来TDI有着更为先进的技术,可以说在当时是奥迪最高端的柴油动力。性能表现不输当时国产A6最顶级的2.8车型,而且还有柴油车的燃油经济性优势,百公里油耗基本在8-9升左右。只是在上市以后在国内市场接受度不高,不到2年,一起大众就将其停产了。
奥迪A6 2.7TDI
柴油捷达通常配备1.6升的涡轮增压柴油发动机,这款发动机在市区行驶时能提供充沛的动力和高扭矩输出,而且在高速公路上也能保持稳定的性能表现。这款发动机的排量大小使得柴油捷达在各种行驶场景下都能表现出色,既节能环保又有足够的动力储备,成为许多消费者青睐的选择。
柴油捷达的排量是1.9升。这款1.9排量的柴油捷达车型发动机最大功率47kw,差不多就是0.8排量的自然吸气汽油发动机的动力。在油耗方面,捷达柴油车在高速行驶时的油耗表现较好,市区行驶时油耗约为6l/100km。值得一提的是,捷达柴油车因其皮实、高底盘、低油耗等特点,受到了消费者的喜爱。
2006年的捷达柴油版车型是非常不错的,值得购买。
捷达车型在国内已经生产销售了很多年,市场上的口碑非常不错,汽油版的车型本身的油耗就已经非常低了,而柴油车与生俱来的低油耗,使得柴油版捷达在燃油经济性的表现上非常的惊艳。
06年所生产的柴油版捷达车型,配备的是一台1.9T的高压共轨柴油发动机,这款发动机的燃油经济性非常好,百公里燃油消耗量不会超过6升,非常的省油,只要没有大事故值得购买。
捷达 2010款 1.9柴油先锋 指导价 9.88万 新捷达8月31日在成都车展中亮相,根据网络中曝光的产品规划,新车可能会在2013年2月上市销售。
老款现在优惠幅度不是很大!优惠幅度大概在5000左右。
但是这个价格在当今车市同级别车当中捷达没有太大的优势!
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