特斯拉model 3价格,特斯拉model3价格及图片

特斯拉Model 3在国内的售价为43.3万，现阶段是否值得买？

最近朋友问我这个问题我都不建议买。

年前去了一趟硅谷，发现现在Model 3在硅谷已经成街车了，满大街都是。但是Model 3属于Tesla里的经济车型，40万+确实是不值。

而且到明年特斯拉国产以后，Model 3已经上市3年了，肯定会有小改款，以现在电动汽车的发展速度，差一代能差不少呢，价格预计会在35万左右，所以现在买Model 3有点太亏～

车是买来用的，值不值得看个人喜好。有的人喜欢电动车，喜欢特斯拉，就算是别人怎么说特斯拉，那他也会买。

特斯拉是美国品牌，在国内是受到追捧的。个人觉得特斯拉被神话了。特斯拉在中国上海建厂，也是为了中国市场。毕竟中国市场这块大蛋糕太大了，所有车企都会想过来分一杯羹。

其实特斯拉压力挺大的，国内有本地车企在往中高端发展，那些中高端燃油车企也在电动车领域持续发力。毕竟特斯拉目前只有纯电动车型，而且也不生产电池，能够吹的就是其工业设计和电池管理系统。说实话，如果是个国内企业，也不会被吹上天了。

另外特斯拉因为电池燃烧的问题，被报道过好几回了，人都死了好几个了。但是却没有被口诛笔伐，你知道为什么吗?呵呵，就是因为是美国的。你换个中国的汽车试试，早就铺天盖地地口诛笔伐了。中国电动车也有烧的，立马指名点姓报道，说垃圾车，一点不安全。可是换成特斯拉就换了嘴脸。这世界就是这么不公平。

另外特斯拉出生就定位高大上，在上海建厂，也是为了降低成本。但是不要指望特斯拉的车型价格能够降低很多。因为树立起来的高大上品牌，你让他卖20万，我觉得CEO没这么傻，这是在自己搞死自己的品牌。企业是要利润的，价格可以讲降低一些，但必须保证足够多的利润，否则只能关门大吉。

如果你是特斯拉的粉丝，新科技的追随者，就不用考虑值不值的问题，喜欢又有能力，为啥不买？任何车都是消费品，不会增值的，性价比只是理智，实用型购车者考虑的问题。如果资金有限，那还是应该慎重考虑。

不要问值不值，只要造出来就有人买。售价才43万，怎么会没人买呢？肯定有人排队交钱。

特斯拉在上海临港建厂量产model3，如果是标准版的价格相对会便宜一些，也差不多要在30万元左右。而在美国需要花费3.6万美元。

特斯拉虽然在上海建厂，但仍然是一家纯外资企业。生产的汽车，仍然需要交关税，和增值税。特斯拉能给消费者优惠的地方也就在于运费和一些附加税。

但如果是购买长续航版，售价40万元开外，这很正常。

现阶段购买特斯拉的人，是不太考虑性价比的。电动汽车虽然迎来蓬勃发展。但是并非主流。40多万元。如果不是，家里余粮很多。为什么不去买奥迪a6l？为什么不去买宝马5系？奔驰GLC？毕竟这些豪华品牌的车型更稳定更可靠，同样更有面子。

而购买特斯拉产品。则是科技发烧友，电动汽车爱好者。

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特斯拉model3各种版本售价？

特斯拉Model 3在中国市场共有6个版本，分别是标准续航后驱、长续航后驱、高效长续航双电机全轮驱动、高性能全轮驱动、中国特供标准续航后驱和中国特供长续航后驱。它们的售价分别是32.98万元、40.29万元、46.99万元、54.99万元、29.08万元和35.58万元。特斯拉Model 3的版本间价格存在较大差异，同时也满足了不同消费者对于价格和性能的不同需求。

特斯拉国产版Model 3 32.8万元，到底便宜吗？

很多媒体对特斯拉国产Model 3 32.8万的售价进行鼓吹！快来看啊！本星球最牛纯电车型特斯拉便宜啦！都来买啊！

诚然，相对于特斯拉其他的车型，32.8万的售价确实不贵。和特斯拉Model s Model x相比，特斯拉Model 3和大哥们的售价差值绝对能对的起级别的差异。因此，在许多人眼里确实是便宜了！花这么一点“小钱”就能买到哪怕有逼格的特斯拉，太爽了！

对于这些朋友的心理，我只能说，真么的恼人，人x钱多！在你被特斯拉Model 3如此“低价”冲昏头脑的时候，给你一个妙招，接你家冰箱能放的下一大盆水，当你头昏的时候，端起冻了一夜的水从脑门浇下！可以让你头脑侧底的清醒！哦，是用盆状冰块当头砸下！

然后我们再来看看，32.8万如此“便宜”的特斯拉Model 3是否真的让人动心！

第一，品牌底蕴真的能让你决定花上32.8万去买一台纯电动中级车（车身尺寸仅有4694mm）、并且，是一个没有悠久底蕴的品牌？和传统的豪华品牌相比，特斯拉品牌更像一个快消品的轻奢品牌。和用数十年精心营造的传统豪华品牌相比，特斯拉的社会影响力仍是明显不足的。

第二，特斯拉Model 3为何敢在品牌影响力不足以和BBA品牌媲美时，却定了比宝马三系还高的起售价？还是依托自己是一个饱受关注的网红新能源品牌、再加上目前电池成本的高昂，只有卖上一个高价才能保证利润。于是，理所当然的定个比豪华品牌中级轿车更高的起售价！这里就产生一个问题了，当电池容量会大幅突破时，特斯拉单车售价会不会降下来？可以确切的回答，仍然会维持在豪华品牌同级的水平！这就产生一个结果，一夜变成白富美。电池成本高昂，却成了特斯拉打造自己品牌定位的武器。

第三，谁再说特斯拉Model 3定价实惠我就跟谁急！无论电池的成本有多么高昂，电池的成本都不应该去由我们消费者来承担，包括国产纯电品牌。另外，如此的高价，我们在市场随随便便都能找出一大摞优秀的车型，并且要品牌有品牌要外观有外观要性能有性能的车型，比如宝马全新三系，沃尔沃XC60，奔驰C级等等；

第四，因此，特斯拉Model 3的实惠是和自己同品牌的车型相比，毕竟它们的售价都十分高昂。但是，市场不仅仅只有纯电车型，更不仅仅只有特斯拉，更多优秀的燃油车型动力性能并没有弱势，更重要的是这些BBA们的燃油车型在各自品牌特色做的已经无法替代