优点:
总的来说各方面都还是比较满意的。
缺点:
1.最不满意的是做工,发动机引擎盖和前大灯处缝隙那叫一个大啊,还有就是后备箱处的缝隙能塞进去一根手指,验车时发现左右车门处缝隙不一样.
2.和做工比起来,福克斯的空间小的缺点那都不是事了。
3.最后就是固特异的轮胎那个胎噪真是大啊。
目前一共有三代!
福克斯是最早引入国内的车型。在国内有着极高的市场占有势以及知名度。不仅国内如此,在国际市场提到欧系的也是位列三甲的成员。他的名气不小,但是他的历史并不长。他还十分的年轻,现在国产第三代已经引入了一段儿时间第四代呼之欲出,我们也借这个机会来回顾一下这款紧凑级轿车的历史。
优点:总的来说各方面都还是比较满意的。
缺点:1.最不满意的是做工,发动机引擎盖和前大灯处缝隙那叫一个大啊,还有就是后备箱处的缝隙能塞进去一根手指,验车时发现左右车门处缝隙不一样.2.和做工比起来,福克斯的空间小的缺点那都不是事了。
3.最后就是固特异的轮胎那个胎噪真是大啊
福特车子质量好,三大件可靠,买车没有比安全性,三大件更重要的,至于费不费油我只能说,如果你开个车整天非常在乎那么百公里一升的油耗干脆买个电车,同排量合资车油耗差别不会很大,和车重关系很大,美国车因为车子用料足所以通常会重一些,也是这个原因造成了油耗偏高一点点,大致比如日本车10个油,美国车10.5或者11个油的差别。德系车比美系车还费油。另外还有一点,美系车通常动力都比较好,调教比较激进这也是油耗稍微偏高的原因之一。我买车基本只看美国车。毛病少,操控好,安全性好。
本人从事二手车行业多年!
福特福克斯一定要买两箱版本,那才能叫经典福克斯,尤其是1.8排量,如今的1.6或者1.0排量已经没有了那种极致的操控与驾驶乐趣!
在二手车市场一定是两箱比三箱受人喜欢,价格方面同等情况下也是两箱卖的更贵一些。13年上牌的福克斯仅仅开了3万多公里如果是没有调表的话按道理来讲应该车况总体还是非常好的(事故车除外),很多人不相信但的的确确上次我们同样收了一台14年的手动英朗gt,也是6年的时间开了1.8万公里连轮胎都是原厂的。简直太稀少了车况好价格也会高一点这个毋庸置疑的!
对于福克斯两箱这款车来说本人也是非常喜爱认可的,自己也有一辆09年手动1.8,蓝色的改了天使眼装了行李架挺好玩也挺酷的,入手手动挡还是有一点乐趣的。
但是你如果用4万的预算来买个13年手动挡的,那么价格上就显得高太多即使车况好也不是合适的,二手车市场的手动挡车型都不是太好卖,尤其在我们江南地区,在北方会好很多。那么这个车的市场价格在3万出头是最合适的,如果车是自动挡的那么4万左右还是非常合适。
整体来说这款车开起来有美系车的那种厚重与踏实,整体操控也是同级别一流水平@百车天下关注我每天分分享汽车知识!
我的车是2011款福特福克斯两厢1.8手自一体,首先车子重,底盘稳,4AT变速箱,用美孚一号5W30机油,最好看车主手册规定型号,市区油耗基本在7.5-8之间,高速7.2,操控好,动力足。
谢邀,13年9月的入户,3.3万公里;如果公里数真实的话,这车刹车盘磨损不大,四条轮胎必定为原厂胎;1.8L的车型油耗不算低,但是动力还不错;如果车子没有什么问题的话,还是值得入手的!
希望对您购车有所帮助!
一般吧,按说价位差不多,不过考虑到福特汽车太费油,变速箱顿挫导致发动机发力不够直接,就会费油。欧美车年限稍微长一点,质量保证是第一位,因为不踏实。如果车况好可以考虑,但是它的缺点也在那里。优点底盘稳,比较扎实,操控不错,缺点费油,老了毛病多,不保值。自己选吧,我不太推荐买它,四万可以选择飞度,马自达三,等
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