一看这就是一位想提升普拉多动力的车友,没错,这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话,舒适度很好,而且加速、超车,虽不能与跑车相比吧,但是还是让人比较满意的。不过没有对比就没有伤害,2.7与4.0比一比呢?
两者价格差距也是比较大的,不过动力也是,很多人说如果是差距这么大的话,当初还真应该多花点钱,买辆陆巡。可是,还有一些车友,腰包有限,这时候改装增压是最合适的了,我们国内的JSIM机械增压套件,只要2万多,安装后,2,7可以媲美4.0。
而安装JSIM机械增压后,油耗如何呢?我们知道油耗都是由空燃比和喷油比来决定的,在安装机械增压的时候,会有外挂电脑来控制回路。机械增压靠离心式结构,内部的叶轮,增加了单位时间的进气量,不是喷油量。总之,安装JSIM机械增压后,油耗基本没有变化。
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就是同一款车,说多了也没用!早年间引进时候叫霸道后来惹了众怒妥协了改成直译名字“普拉多”。至于买中规还是平行进口看个人喜好!还有就是现在涨价涨成狗~不如看看途乐!回答完毕!
同一款车,不同时期的名称不同而已,开始国产的LC100叫霸道,后来因辱华广告,“霸道。不得不尊敬”,后果就是,霸道,不得不改名,用PRADO的音译,改名普拉多,同时LC120的陆地巡洋舰改名兰德酷路泽,MPV车型大霸王也有了新的中文名称普瑞维亚,大多数丰田车的名称都采用了英文名的音译汉语名称,不过只有一款车没有改名,那就是一汽丰田的皇冠,按丰田的套路,似乎皇冠CROWN应该改中文名为科乳昂,克朗或者克肉恩之类的,但最终没有改名。。。。。。。
没有区别,这是丰田惯用的改名手法,丰田的很多车来中国都会改名,比如说花冠-卡罗拉,佳美-凯美瑞,霸道-普拉多,陆地巡洋舰-兰德酷路泽,大霸王-普瑞维亚等等,对了还有凌志-雷克萨斯,应该是全用译音会更好的与国际接轨吧!
本质上是一样的,不过进口的叫霸道国产的叫普拉多,区别...国产的没书包,传说进口的质量好一点,这东西没法求证.国产优势在于配置什么的都齐全,提回来就能用,进口的好多是买的丐版改装,需要大拆改装,国产有三保,不过就这个车而言要不要三保问题不大,稳定性好。
步骤/方式1
普拉多霸道,霸道就是普拉多。如果写一篇普拉多的简介,大概会有这样一句话:普拉多,丰田旗下的硬派越野SUV,曾经的霸道。然而,在进入国内市场的初期,由于一些原因,丰田霸道将其名称改为英文名的音译名:Prado。但是由于一些老粉丝的感情,普拉多在国内普遍被称为丰田霸道。
步骤/方式2
但是由于一些老粉丝的感情,普拉多在国内普遍被称为丰田霸道。
丰田霸道和丰田普拉多其实就是一款车型,它是由日本丰田汽车公司和中国一汽汽车公司开发生产出来的一款中大型越野车,开始生产出来的时候就叫丰田霸道,后来发现这个名字不太适合我国的国情,然后就改了一个高大上的名字,就叫普拉多了。
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