这个车还是在A5平台上改进来的拉皮车
和旗云3 A515是同一平台
动力是一样的SQR477F 轴距也一样, 底盘也是一样的,前麦后多连杆的悬挂。
总体表现不差
相当于在旗云3的基础上改进了前脸,腰线,车头,车尾
并且增加了 GPS全球导航系统,Can-bus智能行车管家系统,前雷达及可视倒车雷达系统,无钥匙进入及一键启动(旋转式)等系统。
属于性价比还可以的车
缺点:提速肉,悬挂偏软
E5奇瑞之所以停产了,是因为E5奇瑞的销量比较低,而E5奇瑞销量低属的主要原因是该车型的售后服务不到位,车辆在后期出现问题,4s店相关的保障服务非常不到位,而且奇瑞在奇瑞e5的售后方面的覆盖面也不够,许多奇瑞e5需要修车和保养,还需要到距离比较远的一二线城市去进行,严重影响了奇瑞e5的销量,所以只能停产
耐用。
奇瑞E5是从最早的奇瑞A5发展而来的,A5当时就是一辆性价比很高的车子,底盘和配件的寿命尤其突出,高速非常舒服,现在奇瑞E5,我想除了外观和内饰有些变化之外,动力系统及底盘等大部分还是继承了A5以及旗云3,安全性不是5星,但是对得起这个价位。
奇瑞e5质量可以。最满意的就是这款车外观大方,大气,性价比很满意,这个介位的车子有这么比较好配置,着是让人高兴。
缺点,动力不足,起步注意就要熄火,五档和倒档比较难挂。
外观整体大气舒服,很多人都说这车不止十万,哎(还是感觉很巴适的)。
C柱是个硬伤,痛苦啊痛苦。
奇瑞E5还可以,它的前脸造型看起来十分朴实,看上去非常圆润可爱,大灯十分时尚简洁,能夺得年轻人的喜爱,还配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。
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