2018年元旦刚过,华晨宝马官方就公布了国产全新一代X3的相关信息,新车将在华晨宝马沈阳工厂进行生产,预计18年夏天上市。其车身尺寸将于海外版车型保持一致,并没有像同级竞品奥迪Q5L,奔驰GLC轴距加长,中国车市 “加长”车型深受欢迎,而宝马新X3的保持原创会获得成功吗?我们来分析一下。
作为奔驰的对手,华晨宝马新X3的价格自然也会参考奔驰GLC车型。目前,国内北京奔驰GLC入门级四驱车型售价39.6万元,据以往宝马两驱和奔驰四驱的车型定价规则,不少媒体认为新X3将在37.9万元起步。
宝马新X3和全新7系、5系共享技术平台,车身尺寸方面,长宽高分别为4717mm/1891mm/1689mm,轴距2864mm,比前代车型增加54mm。
与主要竞争对手相比,新X3比奔驰GLC的轴距2873mm短了9mm,比将要推出的奥迪Q5L的轴距2908mm短了44mm。而加长的轴距势必在空间有很大提升,这使得国产新X3在空间中没有优势。更尴尬的是,国产宝马X1的轴距为2780mm,与宝马X3的轴距差距并不大,所以在后排腿部空间与国产X1相比优势也不大。在价格相当的情况下,高配X1与低配新X3也会发生竞争。
展望新宝马X3未来的市场趋势,轴距没有加长确实是一大劣势。因为中国的消费者更喜欢长轴距大空间,从宝马3系跟5系就可以看出,长轴版车型销量明显高于标轴版车型。如果宝马X3不在价格,配置等方面体现出优势的话,预计销量将会被奔驰GLC和奥迪Q5远远甩下。
感谢邀请,宝马经销商不放言需要加价吗?怎么上市还没一个月就讨论降价呢?首先您的假设我还没有听到任何官方的消息,如果是真要降价,相信宝马的风格不会降这么快,也不会降那么早,应该是偷偷摸摸,扭扭捏捏的降价,官降的理由是啥?如果真要打算降价,建议官方价格降到37万左右,这样不加长的影响可以部分抵消,还能吸引部分宝马的死忠来买这个X3。说良心话,这车毁就毁在外观上了。套娃X1,宝马设计师咋寻思的啊!其他都还不错。有点走去年5系的老路,不降价就是自寻死路。
X3国产后应该是标准轴距和加长轴距一起生产,加长虽然会影响操控性,但是满足了一部分人装逼或者需要大空间的需求,另外X3的尾部设计不好看,没有档次,应该采用内嵌式排气管设计看上去比较运动,现在5系已经学乖了采用内嵌式双排气管。竞品的奔驰全系列都采用内嵌式双排气管,奥迪Q5也改了内嵌式双排气管。改内嵌式双排气管也就增加两个尾喉,并不增加什么成本,也不知道宝马是怎么想的。估计国产后销量在BBA中还是排老三的地位。
国产宝马X3到底是原汁原味还是价位虚高?
遗传除了是医学和基因学的名词,也是精神的传承。影视界有个奇才叫克里斯托弗·诺兰,人们叫他悬疑大师,他拍的电影例如《蝙蝠侠黑暗骑士》系列、《盗梦空间》以及《星际穿越》皆为神作。我们在感慨他星际跳跃般思维的同时,何曾想到他7岁就用父亲的摄影机拍摄自己的玩具兵人。创新固然是突破,但有时候更需要传承的经典。
宝马X3在千呼万唤中国产了,并且在刚刚过去的北京车展上亮相。售价39.98万-58.58万元,只比进口版低几万的价格,但是车尾挂着华晨宝马的字样,很多国人大呼凉凉。
国产后宝马X3最让人热议的就是轴距没有加长,要知道豪华国产后为了迎合中国市场都会加长。那宝马保留了标轴的尺寸,目的是为了大家所说的原汁原味吗?宝马X3这样的定价会不会影响销售?它可挖掘的亮点是什么呢?
带着这些疑问,我们来看外观,车头依旧采用宝马家族经典的双肾格栅设计,国产全新的X3头灯并没有采用开眼角设计,而是采用与X1相似的头灯设计,当然,有M套装来装饰,整体的运动气质还是得到保留。
国产的X3轴距为2864mm,小于GLC的2873mm,更远低于Q5L的2908mm。不过,不同于轴距对于三厢轿车乘坐空间的影响甚大,对于SUV车型,乘坐空间可以调整的余地相对较大,三款车的后排空间都足够普通身高容纳。
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国产宝马x3是基于clar模块化平台打造的,国产上市后与奥迪q5,奔驰glc以及沃尔沃xc60等主流豪华中型suv形成竞争。
宝马x3的车身尺寸为4717x1891x1689mm,轴距为2864mm,这个尺寸虽然不算小,但是要知道奥迪q5l即将上市,有小道消息,奔驰也在准备glc-l的投产,这样一对比,宝马x3就不占优势了,下面看一下x3和主流豪华suv尺寸对比:
除了高度,其他完全不占优势,据说不加长是为了给国内消费者原汁原味的驾驶体验,但这却不符合国内消费者的消费习惯。
小编不看好宝马x3,除非定价比竞争对手低,不然这样小尺寸的suv会有人买吗,国人都是喜欢大车的。无论动力如何,只要车大就行。在这样一种消费趋势下,宝马x3并不占优势。希望我的回答可以帮助到您!
华晨宝马X3和宝马X3是同一款车型,只是生产厂家不同。华晨宝马X3是由华晨宝马汽车有限公司生产的,而宝马X3是由宝马集团生产的。两者在外观和性能上基本相同,但在配置和售价上可能会有所不同。此外,华晨宝马X3在中国市场销售,而宝马X3则在全球范围内销售。
华晨宝马X3和宝马X3实际上是同一款车型,区别在于生产商不同。其中,宝马X3由德国宝马公司设计和生产,而华晨宝马X3则由华晨宝马汽车有限公司以宝马授权的形式生产和销售。
尽管两个版本的车型在外观和性能方面大体上是相同的,但由于使用的部件供应商、工艺流程等略有差异,因此细节上可能存在一些差别。例如,华晨宝马X3可能使用的某些零部件和工艺标准与宝马X3略有不同,从而导致两个版本的车型在零部件可靠性等方面略有差异。
总体来说,虽然两个版本车型的设计和性能基本类似,但还是建议在购买时选择具备更严格质量管理体系的宝马X3,以确保所购车型的品质和性能较为稳定和可靠。
华晨宝马x3的售价因车型和配置不同而有所差异。以2021年为例,华晨宝马x3在中国市场的官方指导价区间为36.99万元至59.99万元人民币。具体售价还需要根据车型、配置、地区和经销商的不同而有所变化。建议您前往宝马官方网站或当地宝马经销商进行查询。
售价区间为38.98-47.98万元
外观方面,华晨宝马新款X3外观基本与现款车型保持一致,前进气格栅采用宝马家族式的双肾式设计,其中M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,使新车看起来更加运动。值得一提的是,华晨宝马新款X3除M运动套装外,新车也将提供豪华设计套装供选择。车身尺寸方面,华晨宝马新款X3长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。
内饰部分,华晨宝马新款X3的内饰基本与现款车型保持一致,新增了黑色/米色双色设计。在配置方面,华晨宝马新款X3最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表,新增了前排座椅加热。华晨宝马新款X3 xDrive28i车系新增感应后备厢、Harman/Kardon音响、前排座椅加热、16喇叭扬声器。华晨宝马新款X3 xDrive30i新增了Harman/Kardon音响、ACC自适应巡航、及16喇叭扬声器。安全配置方面,华晨宝马新款X3全系标配道路交通标志识别,xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。
动力方面,新车依然搭载2.0T发动机,并提供三种调校,最大功率分别为135kW(184Ps)、165kW(224Ps)、185kW(252Ps),传动方面,新车依然匹配8速手自一体变速箱,全系标配四驱系统。
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