新7系,新7系宝马

新宝马7系上市时间？

新宝马7系2022年11月全球上市销售。宝马新7系燃油版为提供了BMW Live Cockpit Plus与BMW曲面显示器、模式选择器BMW My Modes、21英寸M系列航空轮毂、M系列亮黑色Shadow Line外观件、M Sport真皮包裹方向盘、前后排座椅加热、四区自动空调等多项配置

全新7系插电式混合动力车型将推出750e xDrive、M760e xDrive在内的共计三款车型，纯电模式下最大续航里程可达84km。同时，两款车型均配备了18.7 kW·h锂离子电池组，传动系统均配备8速手自一体变速箱

全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗？

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5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝马的等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它采用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

即将上市宝马7系新车？

2022年4月20日，全新一代的宝马7系和i7正式发布，新车的外观和内饰均采用全新的设计，全新一代的宝马7系很有颠覆性。全新一代的宝马7系以及i7基于CLAR平台打造，新车将会在今年11月份开始在全球上市。

全新一代的宝马7系的长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，整车块头相比现款车型加大了一些。在动力方面，全新宝马7系搭载了3.0T的B58发动机，它有两种调教，最大输出功率分别为286马力和380马力，新车还有4.4T的V8动力提供，最大输出功率为544马力；插混版车型M760e xDrive搭载的是直列六缸发动机和电动机组合，综合最大输出功率为571马力。宝马i7搭载的是综合最大输出功率为544马力的电机，峰值扭矩为745牛·米，百公里加速4.7秒，在WLTP工况下有625公里的续航里程。