汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车试验技术、汽车空调、汽车结构强度分析、车身结构设计、汽车电子技术、车身CAD/CAE,汽车制动结构、汽车液压与气压传动。
这是我学的专业课。
如果是考研的话,专业课一般考 理论力学、材料力学、机械设计、汽车理论、机械原理 中的一门或者两门。
1、汽车操纵稳定性分析,可以选一项做,结合仿真,比如说稳态回转之类的2、整车平顺性分析,这个相对输入性的参数需求少一些,方法也简单3、独立悬架硬点优化匹配4、双转向系统杆系硬点优化匹配5、发动机悬置匹配等等做这些比较具体的毕业设计,对你后续找工作十分有帮助!
汽车设计分两种
一种是车身一种是结构。
车身设计要具备一定的产品设计的能力,比如软件、手绘还有设计史的研究。
学汽车专业的,推荐学几本书《汽车构造》——基础科目。《汽车理论》《汽车设计》。另外还可以学一下《汽车电子装置结构原理》《汽车车身》《空气动力学》《工业设计》等。
汽车设计不是一个单纯的设计问题,内容庞大,要想学好必须知识全面,否则设计出来的汽车会有太多不合理的地方了。
汽车设计分主要分外形设计和结构设计,外形设计需要出色的工业设计基础,还需要丰富的数学知识,掌握现代汽车设计发展方向。而结构设计那就是纯粹的工程技术了,需要涉及材料、结构、力学、发动机技术、各种复杂电子电气技术、静态和动态分析。现在都是采用CAD/CAE/CAM的方法。一辆汽车是大量工程师集体努力的结果,非一个人所能达到的。
检具是根据产品基准书和产品NC数据进行设计,再设计过程中主要考虑到产品定位和型面检测、安装孔检测等。
在使用过程中,首先将产品放到检具上,使产品贴紧S面,然后插上定位销,这时产品固定在检具上,再将夹紧器夹紧产品,这样就可以使用检测销检查每个孔位了,断面规检查产品型面。
一般检具使用就是这样!
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