凯越轿车,凯越轿车时间怎么调

凯越为什么耐用？

老凯越曾经所创下的辉煌成绩又再一次被人们提起，凯越诞生于2002年，当然，它并不能算是一款纯粹的美国车，凯越最选源自于韩国大宇旗下，当然，也并不能完全说它是一台韩国车，因为在凯越诞生之际，韩国大宇就已经破产了，在被别克收购技术介入以后，凯越才得以诞生。所以，它算是一台有着韩国血统的美国车。在凯越在2003年进入国内，后来由于需要给英朗、威朗等车型让路，2016年被遭停产，在中国销售的这13年间，凯越总共销售了268万台，绝对称得上是神车一台。那老凯越究竟为何这么受欢迎呢？

在那十多年间，凯越的外观虽然也经过不少变化，但一直都是那副圆润中庸的形象，看起来比较保守，全身没有一处尖锐的设计，给人的感觉非常亲和稳重，这也是当时那个时代最流行的风格设计，不会像现在的汽车那样出挑，但是对于大部分来说，接受度都很高。它就像一个普普通通的老实人，放在人群里很难一眼认出来，但是你与它相处就能知道它的好。

要谈内饰，当然走的也是居家的路线，下图是停产之前的最新版凯越，现在看来似乎并没有什么特色，也确实是如此。但是在材质上面，加入了木纹饰板，以及皮革包裹，档次感还是很强的。实际上，在凯越刚进入国内的时候，就一直保持了这样的水准，在材质用料上面比较得厚道，但是你不可否认的，它也确实挺老气的。

动力方面，当初的凯越搭载的是1.6L与1.8L两款自然吸气发动机，匹配5挡手动与4挡自动变速器，最初的时候也被称为油老虎，这也导致它在这方面的口碑并不好，但是这并不影响人们对它保持客观的评价，特别是那些对于汽车有着刚需的人，在有限的预算范围内选一台开起来省心耐用度高、而维修起来也方便的车，而老凯越就是这么一台车，超过十年车龄的凯越到现在都是很常见的

为什么说凯越开不坏？老款别克凯越质量很好，平时小毛病不多。就在凯越停产之际，依然能保持上半年月均1万辆的销量，足以看出消费者对凯越的接受度有多高。

意大利著名设计团队打造的造型，霍顿调校的力量，搭配欧宝和莲花的底盘调校。而且，在引入中国之前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，根据中国消费者的喜好，优化提升国产化。

凯越并没有依靠当年的一些优势。相反，它一直随着市场的变化而不断变化。在起步阶段，凯越轿车版仅提供1.8L自然吸气发动机。随着人们对燃油经济性要求的提高，凯越逐渐开始提供1.6L和1.8L版本，后来开始普及1.6L发动机并取消1.8L排量，直到最终全系标配1.5L发动机。

而且在配置方面，凯越也在一定程度上不断更新。后期的凯越，如蓝牙手机、电动天窗、真皮座椅等成为中高配车型的标准配置。

其实你可以参考一下五菱宏光s，三大件一样，五菱宏光S轻轻松松跑个30万不大修 ，l2b的发动机持久耐用，虽然账面参数不高但是实际上路的话这个价位的同级别也不虚谁，

1、可以跑长途：十年车龄对于凯越来说可以跑长途，但其普遍各大零部件已存在磨损过度的情况不知道什么时候就会出现故障，存在较大的安全隐患，建议跑长途前到专业的维修进行详细全车检查后再上路行驶，防止发生不必要的安全事故。

2、小毛病不少，大毛病没有：十年以上的老凯越，如果是直接开不了的那种坏，基本不容易坏，但是小毛病很多；以老凯越的品控来说，车辆本身的小毛病不少，但大毛病没有，像点火不畅、怠速抖动这些小毛病基本上都会有，也很难根治，同时实测6L/100km的油耗也会令人不满意。