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凯美瑞2.0,凯美瑞2.0g油耗多少真实油耗

2.0凯美瑞好开吗?

好不好开,那个车都好开,技术好就好开,技术不好再好的车在你手里都不好开,凯美瑞2.0也是不错的,非常值得购买,也挺保值的,这车故障率非常低,油耗经济,维修也便宜,全球车型呀,空间也好,你看看销量多好呀,喜欢就直接购买就不会错的,能看这车就说明你是个顾家的好男人,或者是一位过日子的好妻子。

第八代新凯美瑞2.0家用如何?哪个版本性价比高?

如果买现款凯美瑞是家用又不是追求空间的,第八代凯美瑞现在值得入手,如果购车预算不受限制,建议入手2.5豪华版,反之预算不够就2.0豪华版。2.0豪华版是性比价最高的

买车还是要看你的价值观了,

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(图片来源网络,侵删)

如果为了装,那么这个车可以小装一下。

如果为了大装,需要宝马奔驰级别的了。

如果为了家用,凯美瑞完全可以,没必要追求2.5的排量。

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(图片来源网络,侵删)

如果为了上下班通勤,2.0也足够了,一般在城市最多跑到80,就是几万块的车也够用。

谁也想要开好车,如果资金允许,都是买好一点的车,大车,进口车,所以我支持你买这个车。

还要说一点这个车,新的底盘架构,所以有可能没那么成熟,所以你那边要考虑的可能以后的召回。

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(图片来源网络,侵删)

希望对我的回答给与评价,谢谢。

20万左右的预算买一款合资品牌B级车选谁好呢,个人感觉对于广大老百姓来说,丰田凯美瑞是当之无愧的首选,当然前提是你对动力要求不能太高。只要对动力没有过分的要求,那这款车简直可以堪称完美,大方向上没有一点毛病。

虽然现在绝大多数合资品牌中级车的价格都在20万左右,但这仅仅是指导价,现在所有的汽车价格都在下探,很多豪华品牌汽车都已经踏入20万这个价格领域。普通合资品牌中级车能够撑起裸车20万这个价格的车型真的不多。个人感觉主流的中级车就四款,分别是丰田凯美瑞,本田雅阁,大众迈腾和帕萨特。当然还有丰田亚洲龙,不过这就算是凯美瑞的兄弟车型了。

其他的车型例如美系的别克君威和雪佛兰迈锐宝xl,虽然实际售价也能达到20万,但真正买车的成交价都在裸车十五六万左右,甚至还要更低。日产天籁、马自达阿特兹、斯柯达速派等车型也好不到哪里去,真正裸车20万预算,关注这几款车型的人非常少,这些车型的实际成交价都在十七八万左右,而且购买的人数还不算特别多。

而凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这些车也是普通合资品牌中级轿车中销量最好的四款。其中本田雅阁的热度最高,但是可靠性真的不敢恭维。今天机油门,明天失速门,后天被动行人保护装置敏感。热销的唯一法宝就是价格优势和小排量经济优势。迈腾和帕萨特曾经是最中庸商务的选择,但大众现在逐年在走下坡路,这也是有目共睹的,后期可靠性以及双离合的平顺性也很一般。

相比之下,丰田凯美瑞就要均衡的多,无论是可靠性、颜值,还是保值率、后期养护成本都非常出色。最最大的缺点无非就是价格太贵和动力不行,感觉动力差,其实可以买2.5升版本,所以归根结底最大的缺点还是价格贵。但是一分钱一分货。

主要家用把目标锁定在丰田就对了,不是因为全球紧凑级轿车卖的最好的是卡罗拉,也不是因为北美地区中级房车凯美瑞销量居高不下,而是谁都知道丰田的优势就是省心、耐用和可靠啊,这需要时间考验而且不太起眼的标准,可是一般产品难以达到的。

丰田的可靠性并不是依靠“守旧”来实现的,在步入TNGA架构之后,几乎所有产品力都有了全面的提升,从车架刚性、车身重心优化再到基础配置以及家用消费者甚是在意的安全性。凯美瑞是国内第一个采用TNGA架构的产品,经历过后续C-HR/奕泽、雷凌/卡罗拉的实际体验,驾驶感受和操控性在动力总成小型化、重心低矮化后都得到大幅提升,考虑到凯美瑞的主要用户群体,避震依旧以舒适性为主。

2.0作为入门级动力,丰田并没有怠慢,2019款换装了最新科技的热效率40%的M20C混合喷射发动机,除了能减少直喷形式下的积碳产生,更重要的在配合模拟10速CVT下能取得不错的燃油经济性,还能适配92号低标号燃油。

汽车安全性方面丰田依旧做到“敢为人先”,凯美瑞是首个合资品牌将主动安全下放至20万内车型的,指导价19.98万的2.0豪华版就能配齐主动刹车、车道偏离预警和自适应巡航,而且它也是同级内唯一全系标配前后排侧气帘、前后头部气囊和膝部气囊的车型。

家用选凯美瑞无论是安全性还是空间都能满足,而且想换车的话还有超高的保值率保证,这还有什么不满足?如果预算充足就考虑一下双擎版吧!(亚夫)

您好,很高兴回答您的问题,根据您的要求,家用,第八代凯美瑞2.0L完全能满足您的日常需要,正常的城市加速超车都没有问题。

就2.0L豪华版与2.5L豪华版车价上相差2万,落地大概相差2万左右,不过如果你并不满足于日常代步,喜欢动力带来的快感,且预算充足,那就选择2.5L的,整体的操控以及驾驶质感都会比2.0L要好一些,2.5L 发动机匹配Direct Shift-8AT变速箱,发动机最大功率154kw, 最大扭矩250Nm。不管是2.0L,还是2.5L发动机的热效率都是40%,燃油经济性都好,2.5L百公里工况油耗是6.0L,2.0L百公里工况油耗是5.8L。

2.0L 发动机匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,最大功率131kw,最大扭矩210Nm,动力输出平顺,还配备了10档模拟变速功能及sport驾驶模式,驾驶模式丰富,驾趣高。顾客买的最多的是凯美瑞2.0L豪华版,性价比高,基本各项配置都有,全系标配10个安全气囊,丰田TSS安全套件,导航,倒车影像,LED大灯,电动座椅,EPB电子驻车,PM2.5滤清器等等。

总的来说,选2.0L,家用足够,日常配置足够用,价格便宜,性价比高,后期维护保养省心,油耗还低。

具体您可以亲自试乘试驾体验,祝您早定早提车!!!

最后感谢您的关注,谢谢!!!

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