我的是1.8T最顶配,就是2016智享豪华版,配置是一键启动,自动雨刷,自动大灯,定速巡航座椅加热等等,不都说了,基本常用配置比较齐全
优点:
1,动力充沛,平时D档就很猛,S档初段的推背感很强烈,在城市使用可以说超车毫无压力,高速只要胆大敢跑,超过200迈以上无任何问题。
2,空间很大,特别是后排,轻松二郎腿,空间跨级别,秒杀同级别无压力。
3,地盘运动性不错,开上以后总有种战斗欲望,给人的自信心很强。
4,外观商务,我的是橡木棕,给人一种高级的感觉,同时也不缺乏时尚,属于耐看型。
5,整体内饰高级感营造也很到位,石英钟,木质纹或碳纤维,恰到好处,不夸张也不庸俗,拿捏的正好。
大众品牌在国内的定位为中低端,并不是大众品牌不够高端,而是大众自身定位很准确,它很清楚最大的消费者群体处在什么水平,也很明白消费者的选择习惯,所以大众品牌的影响力和品牌力是很强的,大众迈腾是大众旗下的中型车,它的定位也很准确,就是中端的家用车,并且兼顾一些中低端商务,所以大众迈腾不算是豪华车,大众旗下的辉昂算是标准的豪华车,大众迈腾和丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁是一个级别,算是比较不错的家用车,综合来说大众迈腾实力不错,驾乘感受都在几款车之上,这也是它能兼顾一些商务用途的原因
大众迈腾
外观方面:大众迈腾的外观采用了大众家族式设计,整体的外观比较大气稳重,并且有一些商务感,大众迈腾虽然级别不高,但是凭借大气的外观,完全做到了商家两用
内饰配置:大众迈腾内饰采用了家族式设计,做工用料非常不错,有很好的高级感,商务感和豪华感,在同级别中基本没有对手,像丰田凯美瑞和本田雅阁这样的同级别车型,内饰做工用料都要比迈腾低一个档次,迈腾在配置方面表现也不错,综合素质比较高
空间和驾驶动力:迈腾的空间非常宽敞,已经接近中大型车的入门水平了,并且舒适性不错,这也是迈腾用作商务的原因之一,动力方面搭载1.4t和2.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,分为干式和湿式两种,迈腾的动力表现还是非常不错,在同级别处于顶尖水平,并且有很好的驾驶高级感
总结:迈腾是非常有实力的中级车,在同级别也处在上游水平,凭借其出色的驾乘感受,得到了广大消费者的认可,综合来说迈腾是很值得选择的
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大家好,我是橙子优车。
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关于大众这个品牌,估计从八九十年代开始到现在给很多人留下的印象就是底盘稳、车身重、外观方方正正、内饰普普通通。而且那个时候大众车型仅有普桑,再到后来桑塔纳2000/3000、捷达等车型。
而我对大众的记忆要从儿时说起,那个时候姑父在环保局工作,给配了司机,那个年代别说有司机了,就算有辆车坐坐也是很荣幸的,那个时候姑父带着司机经常来乡下带我们去城里玩,我们七八个小孩都蜂拥挤到车里,我和大人一起坐在副驾驶,司机在过一个坑时候,猛的一个急刹车,把我的脑袋直接因为惯性撞到前挡风玻璃上,还好玻璃够结实,脑袋也没事。
再后来上学了,朋友家父亲买了一辆桑塔纳2000,我们经常一起玩,也就经常蹭车,所以儿时对车还是比较喜爱和有感情的。
关于楼主的几个问题,我们分开来回答:
俗话说,不怕奔驰和宝马,就怕大众标下带字母。现在大众迈腾、大众帕萨特标下都带字母。所以不要害怕哦。
第一,大众迈腾怎么样?
车身4866/1832/1464mm,轴距2871mm,从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸,全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱,而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS,最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米,发动机的基本参数比较耀眼,官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S,对于1.5吨左右的自重,确实可以满足日常需求。内饰方面是大众一直被吐槽的,太老土,完全跟年轻时尚的外观不搭。整个大众系列都是这样,目前有改观的就是大众途锐的双连屏液晶显示屏。
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