1,凯旋在国外和C5就不是同一个级别的。
2,凯旋用的是C4的底盘,C4也就是现在国产的世嘉。
3,凯旋当时拿到国内之后,进行了二次加长,所以轴距为2710mm。
4,以国内对车型的定位来区别,C5属于正宗的B级车,而凯旋则属于A+级,位于标准的A级车和B级车之间。
5,C5的主打车在发动机、变速箱、地盘、悬挂、轴距等都强于凯旋。
从级别上讲肯定是c6会更好一些,雪铁龙的命名其实很简单,级别越高其数字越大,相对而言来说,c6的尺寸要比C5更大一些,同时它的硬件和软件设备要比C5更好一些,舒适性和行驶的降噪性c6都要优于C5
东风雪铁龙C5肯定是没有C6好的,因为这是两款不同的车。C5是东风雪铁龙推出的,C6是雪铁龙公司的,纯进口。雪铁龙新C6外观方面采用了雪铁龙家族式最新的前脸造型,整体的视觉效果也很运动。内饰部分,使用了很多的横向线条和天然纹理实木饰板十分上档次。
不是进口车,东风雪铁龙c5是合资车,由东风雪铁龙生产。
2010年12月8日,东风雪铁龙C5 在国内上市。东风雪铁龙C5搭载的全新2.3L排量发动机,这款发动机是由标致雪铁龙集团研发中心设计开发,全新一代全铝高效发动机。这款直列四缸VTCS(可变相位气门正时系统)发动机最大功率达到126kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。
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