10万左右的汽车,10万左右的汽车哪个性价比最高

想买辆车，预算10万左右，10万以内更好，求推荐？

根据你的需求我给你推荐两款车型，本田飞度和大众polo。这两款车型是紧凑型轿车的老将，在中国市场已经摸爬滚打十几年了，熟知中国市场的特点，也知道中国消费者需要什么。这两款车各有特点，飞度是这个级别车型的空间王，这么小的车做出了越级的空间表现，除此之外，飞度在稳定性，保值率，售后等方面都有着不错的表现。大众polo也是一个成熟的车型，相对飞度而言，polo看起来更稳重，硬朗的外形给人更安全的感觉，大众粉可能会更偏爱这款车型。根据自己喜好和预算去选择就行了。放心去选择，这两款车型都是不错的选择。

其实在这个价位的话，如果综合考虑，不管是颜值配置安全性能方面，个人还是推荐国产车，那么国产车里面有哪几款呢？

第1个为荣威i5，这一款车是去年9月份左右刚刚上市的，那么刚刚上市之后月销量就已经突破万辆，达到14,000多辆，市场上对它的评价也相对较好。虽然动力上不算非常突出，但是在底盘的调校上，可谓非常的稳重，对坑坑洼洼的路面过滤的非常透彻，而且它的NVH噪音控制还算可以，最关键的他的车型都在10万之内，所以完全符合你的要求。

那第2个车型推荐的就是比亚迪宋max，这个是非常适合家庭使用，特别是6座车型，而且他的第3排空间，也是真三排，长途跋涉也不至于非常的劳累，最新款的宋max，它的内饰已经更换成像唐一样的新内饰，而且搭载的是1.5t发动机和爱信的6at变速箱，这在匹配上调校得相对较好。这个车在市场上的口碑，可以说非常之好，虽然近期月销量有降低，可能是受他的更新换代吧。同时空间大，省油，配置高，智能化，都是宋max的优点所在。

谢谢邀请，想买一款预算10万以内的车型，是选择轿车还是选择SUV车型呢？，从两种车型性价比上来分析，当然是选择10万以内的轿车性价比要高一些，也是最好的车型选择结果，目前汽车市场上，如有几款国产品牌紧凑型车型，吉利帝豪，荣威i5，艾瑞泽GX车型，比较合适向你推荐和有车型选择价值，来简单了解一下。

18款帝豪1.5LCVT尊贵型，指导价9.88万，销售优惠1.4万元，车型动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大109马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

19款荣威i51.5L自动4G互联朗臻版，指导价9.79万，销售优惠1.3万元，车型动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大120马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

18款艾瑞泽Gx1.5T自动型色版，指导价9.69万，销售优惠1万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大147马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力粱式非独立悬架。

以上三款推荐车型价格优惠后，是艾瑞泽Gx车型价格稍高一点，而帝豪车型价格最低，荣威i5车型价格居中，三款车型价格都在8一9万元区间差距不大，从三款车型动力上来看，是艾瑞泽Gx车型发动机有147马力，相比荣威i5和帝豪车型只有120/109马力，完全不在同一层次上要大很多，当然是艾瑞泽Gx车型起步百米加速9s成绩更快更迅猛，也是涡轮与自吸机头在加速性能上的最大差距。

三款国产车型变速箱，无疑例外都是装配CVT无级变速箱，帝豪车型匹配的CVT变速箱，是由邦奇品牌提供，荣威i5车型匹配的变速箱，由博士公司提供主要部件+自家自主研发的变速箱，艾瑞泽Gx车型匹配的变速箱，则是由万里扬品牌提供的(摸似9档)变速箱，从变速箱技术和品质及稳定性上来看，是艾瑞泽Gx车型变速箱技术最先进，荣威i5车型变速箱品质是最好，帝豪车型变速箱稳定性不错。

车型底盘形式和结构，三款车型都是扭力梁板悬结构，也是这个价位车型的主流配置，节约和控制造车成本，是生产厂家考虑的第一要务无可厚非，底盘结构在铺装路面行驶，舒适性和抓地力及稳定性，都是表现可以和不错的，在车型车身和车内空间上，是艾瑞泽Gx车型有长宽高全面优势，荣威i5车型只有轴距优势，帝豪车型相比较无优势，当然是艾瑞泽Gx车型车内乘坐空间大，更显乘坐空间宽松舒适和舒服。

至于你问想买辆车预算10万左右，10万以内更好，求推荐？，个人观点认为，随着国产紧凑型车型的技术进步，在10万以内价格车型里，国产品牌车型从动力总成配置和车型功能及性能，还有车型安全及实用辅助配置上，相比同价位合资车型并不差，所谓差的只是车型品牌影响力和保值率而已，三款车型里最节油是荣威i5车型，加速快和空间大是艾瑞泽Gx车型，销量高低是帝豪车型>荣威i5车型>艾瑞泽Gx车型，所以国产车型更厚道性价比高，这三款10万内国产品牌车型，都值得向你推荐也值得你对比选择。希望回答能帮到你。

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