07款三厢标致307质量挺好,东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透,维护着法国雄狮的威严。
在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下,A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。
熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸,
1 东风标致206的缺点在于车身较小,空间相对较小,座椅不够舒适,动力较弱;307的缺点在于燃油经济性较差,维修保养费用较高。
2 东风标致206的优点是转向稳定性好,悬挂系统稳定性高,燃油经济性好,操控性好等;307的优点在于车身空间宽敞,驾驶舒适性好,动力性能强等。
3 综合评价,206适合城市代步、家庭用车等,价格适中,操作简便;307适合长途旅行、高速行驶等,驾驶舒适性好,动力强劲。
选择哪一款需要根据个人需求和预算来考虑。
标致307底盘扎实,是法国人的骄傲,用料做工上乘,有车主6年开100万公里,而且无大修,这是什么概念?一辆6年开了100万公里的车,还要保证发动机及四配套没有大修、变速箱没有大修、未更换过气缸盖!
当东风标致在某论坛上发起“寻找307百万公里车主 赠30700元油卡”活动时,不少网友肯定地认为这只是一个噱头,不可能有人能拿到大奖。因为活动主办方东风标致在活动规则中规定:行程达到990000公里以上并且无大修的第一位网友可获得东风标致提供的30700元油卡一张,先到先得。细心的网友算了一笔账,最早一批东风标致307在中国2004年上市,至今不到7年时间,就算有跑到百万公里的车,也绝不可能满足“无大修”的要求。更多的网友则是积极地回帖,分享自己和307的故事,希望能获得307元油卡和30元电话卡等一些幸运奖。
然而,估计让活动主办方都料想不到的是,在活动进行了8天之后的一个晚上,一位来自新疆喀什,网名为“307百万公里牛人”的车主在活动论坛上发帖,称自己在2005年2月买的金属灰色东风标致3071.6舒适版手动档,目前里程已经达到105万公里,期间没有大修过,车况良好,并详细介绍了当时为何买307,如何使用307等细节。此车主在帖子中称自己是一名线路司机:“当时买车就想买个5年内不被淘汰的车,我们这开线路车的师傅都知道,不皮实的车是跑不了喀什这边的道路的。”之后还陆续在论坛发了数字为“999999”的里程表、自己和百万公里307的合影等一系列照片。
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