我觉得,新车销量下滑,有一部分原因是国六排放。当然,这个感觉对不对,我也不知道。
原本,国六排放的第一阶段(A),是在2020年7月1日实施,第二阶段(B)是在2023年7月1日实施。可不知怎么回事,有十多个省提前了,提前到今年的7月1日,有些消费者因此暂停买车,想等等国六排放的车,来个所谓的“一步到位”。
马上就要进入7月了,越来越多的厂家已经陆续拿出国六车,如果接下来的几个月,销量还是下滑,就证明我的上述感觉,是错误的。
根据2021年5月轿车销量品牌排行情况来看的话,大众毫无悬念地赢得了月度销量榜第一名,丰田则是紧随其后,排在了第二位。大众品牌在5月份的销量是148177辆,比排名第二的丰田多卖了54806辆。由此可见大众在市场上的品牌认可度要高于丰田,那句最懂国人的是大众真是一点毛病都没有。
从本年度的累计销量可以看出,5月份的销量数据还是比较有代表性的。我们可以理解为5个人买车时在丰田和大众之间做选择的话,会有3个人选择大众,2个人选择丰田。
从5月份轿车车型销量排行可以看出,丰田和大众两个品牌之间在A级车市场中卖得最好的是大众朗逸。两个品牌在B级车市场中卖得最好的是丰田凯美瑞,其销量远高于大众迈腾和大众帕萨特,可见目前凯美瑞在B级车市场中的竞争力还是非常不错的。
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