M6的出现只是品牌的发展战略,不同型号的车型,也代表着不同车款,通过外观和内饰的改变,可以更好的增加车型销量,单单哈弗H6一款车型就分出了很多型号,所以哈弗的发展战略还是非常不错的,这样既给消费者提供了更多的选择,又能完善车型型号,哈弗M6和哈弗H6都是标准的家用车型,综合来说实用性都不错
外观方面
两款车因为系列不同,所以外观也有一定的区别,哈弗H6还是老款的家族设计,哈弗M6使用了全新的家族式设计,但是两款车的车身比例协调性不同,哈弗H6视觉上更加大气,综合来说颜值方面还是因人而异的
内饰配置
两款车的整体内饰风格很不同,哈弗H6使用了家族式设计,哈弗M6有些MPV内饰的感觉,挡把设置在了中置区域,所以哈弗对于M系列和H系列的发展还是有不同设计的
总结:这样的换壳发展,很多品牌都在使用,常见的大众品牌,丰田品牌都在使用,所以两款车都是很值得选择的
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哈弗汽车是目前国内汽车市场上发展最为成功的自主品牌。自从哈弗h6在当时横空出世以来,长城旗下的这个自主专业SUV车型生产厂家就坐稳了国内SUV车型销量的头把交椅!目前哈弗汽车旗下有h系列,m系列和f系列车型。其中h系列是其主打车型,F系列则是近两年推出的更加年轻时尚的新系列车型。而m系列车型则是在老款哈弗h6的底盘平台下打造的一款更具性价比的紧凑型SUV车型。目前m系列只有一款m6,这款紧凑型SUV车型以及超高的性价比以及哈弗汽车一贯的高品质,赢得了非常不错的市场销量。那么哈弗m6和哈弗h6之间,到底有哪些本质上的不同呢?今天我们一起来了解一下。
哈弗m6是以哈佛老款哈佛h6为平台打造的一款更具性价比的紧凑型SUV车型。除了外形设计的不同,它和之前第1代的哈弗h6,您可以把它看作是同一个车型。在外形设计方面,其前脸和侧面车身造型以及尾灯做了一定的修改。比如前脸的更大面积的前进气格栅,侧面悬浮式的车顶以及尾灯的造型都更加符合近些年以来汽车设计的发展潮流。而底盘行使品质和经典版的哈弗h6相比是一模一样的。采用的是前迈出去是后双横臂式的四轮独立悬挂!不过本质上如今新款的哈弗h6采用的仍然是这套底盘,悬挂系统只是在某些细节的处理上会有一些变化。
动力系统则也是照抄了经典版哈佛h6的作业。采用的是之前老款的1.5t涡轮增压发动机,该发动机的动力参数是110千瓦的功率和210牛米的扭矩!而对于超过1.6吨的紧凑级SUV车型而言,这样的动力配置显然是会有一些不足的!而与之匹配的变速箱方面,除了7速的双离合变速箱之外,哈佛m6还有6速的手动变速箱车型可供选择!而为了提高其性价比,在配置以及用料水平方面相比哈佛h6哈佛m6也要差一些。
如今的哈佛h6旗下其实可以分为两大类的车型,其中一大类属于全新换代的哈弗h6,其外形设计也就是目前哈佛h系列的家族式设计风格。这个大类的哈佛h6属于新款车型,无论是外形设计,动力和配置水平和之前的老款车型相比都做了大幅度的升级,整体的性价比非常高,外观设计更加的动感时尚,用料和做工水平也更加的优秀。而另一大类则属于哈佛h6的运动版车型。这一大类车型属于老款哈弗h6的范畴!您可以把这类车型看作是哈佛m6的另一个版本。除了和哈弗m6外形设计的不同之外,本质上它和哈佛m6并没有不同。他们拥有相同的底盘,悬挂系统,动力系统,配置水平也大体相当。
整体来看,全新换代哈弗h6的外形尺寸相比之前,老款哈弗h6或者如今的哈佛h6运动版车型,整体的车身长度要稍短一些。实际的内部乘坐空间虽然两者比较相似,但后备箱的容积可能会有所不同。而在动力方面,全新换代哈佛h6采用的是1.5t和2.0t的是两款缸内喷涡轮增压发动机。这两款哈弗目前最新款的发动机,无论是在动力参数,油耗水平还是实际的驾驶体验上来看,相比之前的1.5t涡轮增压发动机都要好上不少。而在与之匹配的变速箱方面,全新换代哈弗h6并没有采用手动变速箱的车型,全系列车型搭载的都是7速的双离合变速箱。而哈佛h6运动版车型则和哈弗m6一样采用的都是1.5t的老款涡轮增压发动机与之匹配的,除了7速双离合变速箱之外,也有6速的手动变速箱车型车型可供选择。
看了以上的介绍,您对哈弗m6以及哈佛h6之间有什么不同,会有一个大致上的了解了吧?如果从家庭用车的角度来考量,全新换代的哈佛h6,也就是目前采用缸内直喷涡轮增压发动机的车型会更好一些!毕竟新款的哈弗h6无论是外形设计,做工细节,动力以及舒适性,安全性配置方面,都要大幅优于哈弗m6或者是哈弗h6运动版车型。虽然价格稍贵,但总体来看其性价比仍然是非常高的。作为家庭用车,哈佛h6确实值得考虑!毕竟拥有如此大的市场保有量,足见其在品质控制方面是有保证的!
小孙是一个哈弗m6车主,当时入手这款车一是因为便宜,二是因为大气,买车时销售介绍哈弗m6就是h6老款的换壳车型,但质量稳定可靠,性价比更高,小孙也感觉两车看起来差不多,发动机排量一样,变速箱一样,哈佛M6甚至体积看起来还更大一点,本着花小钱办大事的原则,小孙最终入手了哈弗m6。并一直洋洋得意,感觉自己看出了哈佛销售的套路,两车其实没有太大的实质差别,只不过是区分新款和老款罢了。
但前段时间,小孙的同事买了一辆1.5T的哈佛H6,瞬间激起了小孙的兴趣,为了验证当时自己的想法是否正确,小孙请求试驾了一下同事的车,同事欣然接受了,但要求是自己必须坐副驾驶。之后以每天中午休息时间买饭为由,小孙又多次试驾同事的H6,之后才感觉自己原来大错特错,表面上看起来差不多的东西,其实骨子里天壤之别。
首先说一下肉眼可见的东西,外观方面,哈弗m6体积确实更大,M6的车长为4649mm,而哈弗h6仅为4600mm。再加上M6仅仅7万元的裸车价跟H6差距巨大,这就让M6表面上显得更加划算。但M6虽然体积更大,却经不起细看,尤其是灯光配置。两款车哪个便宜哪个贵,一看大灯便能分晓。朋友的哈弗H6远近光灯全是led的光源,设计的也非常有质感。而自己的M6为卤素大灯,两个小灯泡跟M6相比差距很大。分体式大灯无论是造型还是质感都感觉很简约廉价。而且轮胎也很能看出胜败,哈弗m6为17寸轮毂,同事的H6为19寸轮毂,大小不同,造型差距更大,简直一个天上一个地上。
内饰差距也非常大,哈弗M6典型的对称设计,延续老款H6的造型。虽然看上去比较经典,但是跟豪华时尚完全不沾边。新款哈弗H6内饰一看就非常有科技感,副驾驶贯穿式出风口造型也很气派,内饰中的软性材料质感也更好,做工感觉也更精致一些。电子手刹比自己的机械手刹看上去更高端一些。
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