沃尔沃V60是一款中型豪华旅行车,它在外观、内饰、动力和操控等方面都表现出色,具体优点如下:
外观:沃尔沃V60的外观设计时尚动感,车身线条流畅,整体造型大气而不失精致。前脸设计保留了沃尔沃家族的经典元素,同时加入了更多时尚元素,使得整车看起来更加年轻有活力。
内饰:内饰方面,沃尔沃V60同样表现出色。豪华的内饰设计,精致的做工和丰富的配置都让人印象深刻。同时,科技感也很强,中控台上的大尺寸触摸屏操作流畅,功能丰富。
动力:沃尔沃V60提供了多种动力选择,包括汽油和柴油发动机,以及插电式混合动力车型。这些发动机都具有出色的动力性能和燃油经济性,能够满足不同消费者的需求。
操控:沃尔沃V60的操控性能也很不错,悬挂系统经过精心调校,能够提供良好的乘坐舒适性和操控稳定性。同时,底盘扎实,通过性也不错,能够应对各种路况。
首先的你的是瓦罐迷,这个车在国内的观念中算是小众车型,V60带给你的不是谁都能懂,品味,对生活的要求,对人生的认知都是高级别层次,在欧洲,1953年7月4日,沃尔沃第一辆“二重奏”系列PV445旅行车诞生,沃尔沃从此引领了旅行车的风潮。“瓦罐”(wagon谐音)也一度成为沃尔沃的标签之一。说到质量:沃沃全球统一标准+L3级别的安全驾驶神器加持+北欧级别的车内空气质量,可以说是教科书级别的了…这个车是有钱难买我愿意!
您好,感谢您关注沃尔沃汽车。沃尔沃的车,质量一直都是没得说的。
以前一直在中国销量不好,主要是福特没在其身上下工夫,车型都是老旧的S40、S80。款式老技术也没有太大优势。相对来说就显得性价比不高。
外形太老,性价比低一直是以前沃尔沃车型的老伤。 但是这几年推出的新车型都走出了以前的阴影,外形更时尚,技术得到全面更新。
从售价上来看,其实沃尔沃的官方定价不必太过于纠结,毕竟常年打折是沃尔沃的基本调性,所以重点要看的还是折后价格区间范围,很多人觉得33.99~43.99价格,沃尔沃过于自信了,但是你要是看看XC90, V90, S90等等的定价,就不会太纠结于官方售价这个数字,毕竟很多面子上的东西还是要过得去,所以官方售价上没啥可喷的,有些东西,各位就看穿别说穿就好了。
家里的V60还是那款老的2.0T五缸发动机+6速变速箱。到现在已经有6年,开了12万公里,总体来说对于这台车还是很满意的,虽然旅行车+北欧的调教使得V60的悬架很硬,但是有沃尔沃的座椅黑科技,V60的舒适性还是有保障的。
空间上,没有加长,真心说不上大,前后都是够用的程度。12万公里,按时4S店保养,一直加97和95号油,除了因为喷油嘴坏了,给我扔在路上一次,再也没有什么毛病,最近缸内积碳过多,导致有点爆震。另外发动机机脚胶到年头了,有点塌,导致震动感觉有点大,其余的什么漏油渗油的,车架起来看了一圈,还真没有。
T4预计不会是主销车型,说实话,V60本身就不是沃尔沃旗下的走量车型,旅行车的存在是为了在国内市场保持沃尔沃北欧格调而存在。虽然V60也算不上什么很贵的车,但是心仪V60的车主,也都相对还算家境殷实的,买车的时候不会为了强买这个车型就选个最低配的,基本上还是会要一个差不多的配置,估计T5智远豪华和运动会是V60的销售主力,智雅的配置有些过高,基本上应该是相当真爱沃尔沃旅行车才会买。
价格上,估计会有5-7万的优惠,前期刚上市幅度会小,后期幅度会慢慢加大,到时候T4车型很有可能进入25万以内的价格区间,卖给两种群体,一种是少数在这个价位看别的车,偶然发现V60,产生了猎奇和偏好原装进口的消费者,另一种就是囊中略有羞涩,但是旅行车+沃尔沃真爱粉的消费者。 T5智远估计价格区间最低到28,也存在到27的可能,最高不会超过32,33的样子,主要看有没有什么冲量走业绩之类的了
对于保值率这个东西,我认识的现在V60车主普遍以体制内,事业编居多,高校里上班的很多,群里聊天的时候,基本上都表示买车不考虑卖二手车的残值问题,车本身来说就是一款很不错的车,质量,安全性等等都有保障,也没开坏,没有那么多闲钱考虑没两年就换一台新车这样的事情,等真要是卖了,也基本上属于车差不多到年头和里程了,到那个时候,这个车保不保值的问题,同样没什么好考虑的了。
至于有些人认为,这个价位,为什么买个旅行车?为什么不买SUV,这个问题真心的没什么可讨论的,买SUV的人,很难会看上旅行车,而看得上V60的车主,哪怕别人说有一万个不买的理由,都比不过喜欢这一个理由,V60这种车,只为爱而生~
另外就是会有人纠结V60的两驱问题,说实话,SUV车型,买两驱的大有人在,所以没必要觉得V60没有CC版,没有四驱就不值得买,没人规定买V60就得必须装上全套的什么拓乐车顶箱,自行车架,天天开着车就去诗和远方,买V60也就是日常市内开,只不过喜欢买个更有格调,显得品位与众不同罢了,纠结CC版和四驱的,基本上就是买车前的意淫罢了。
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